全蘇鐵道運輸科學研究院

蘇聯交通部的綜合性科學研究機構，院址設在莫斯科。它是在1918年 4月18日成立的蘇聯鐵道試驗所的基礎上發展起來的，於1940年底改用現名。研究院的主要任務是解決鐵路運輸發展的重大、綜合、專業性的理論和應用方面的課題。此外，還擔負着培養博士和副博士的任務。它設有22個研究所，還設有設計事務所、試驗設備加工廠、線路設備和線路機械試驗基地、高速試驗線、環行線試驗基地等機構。環行試驗線修建於1932年，外環線長 6公里，是世界上最早建立的鐵路環行試驗線。1961年又增建了兩條內環線，各長5.7公里,是鐵路機車車輛和線路結構的試驗基地。

70年代末，研究院共有科技人員約5000名，其中博士48名,副博士500名。在研究和推廣自動化和遙控技術方面，以及在加速發展電氣化鐵路，提高機車功率、速度和經濟性能，加強線路構造強度，提高線路作業綜合機械化水平等方面開展研究工作較多。研究院的主要出版物有不定期刊物《全蘇鐵道運輸科學研究院科研論文集》和定期出版的學報。