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全美航空1549號航班迫降事件
鎖定
- 中文名
- 全美航空1549號航班迫降事件（哈德遜河奇蹟）
- 外文名
- U.S. Airways 1549 Hudson River Miracle
- 發生時間
- 當地時間 2009年1月15日
- 發生地點
- 紐約哈德遜河
- 類 型
- 遭遇鳥擊而雙發失效
- 遇難人數
- 0
- 倖存人數
- 155(全部生還)
- 航空公司
- US AIRWAYS
- 註冊編號
- N106US
- 乘客人數
- 150
- 機組人數
- 5
- 航 線
- 紐約拉瓜迪亞機場-夏洛特-西雅圖
- 班機型號
- 空中客車A320
全美航空1549號航班迫降事件事件背景
該航班在起飛後90秒攀升到3200英尺後，因鳥擊而讓兩個引擎都失去動力，迫降哈德遜河上，機上人員全數生還。
全美航空1549號航班迫降事件事件經過
全美航空1549號航班迫降事件航班起飛
全美航空1549號航班迫降事件意外發生
起飛一分鐘左右，機長向機場塔台報告，指飛機上兩具引擎都撞上鳥而失去動力，要求立即折返機場。機場方面隨即指示1549號班機立即折返，但機長髮現不能掉頭折返機場，於是準備安排客機飛往新澤西的泰特伯勒機場作緊急降落；但其後機長又發現當時飛機的高度及下降速率，無法讓客機安全降落於泰特伯勒機場。
全美航空1549號航班迫降事件水上迫降
飛機飛進哈德遜河河道上空，並以滑翔方式緩緩下降。飛機機尾首先觸水，其後以機腹接觸水面滑行，飛機左側的一號引擎於水面滑行期間脱落沉入河底。最後，飛機於曼克頓附近停止滑行，機身大致保持完整。
全美航空1549號航班迫降事件事件原因
事件初報確定，飛機失去動力的原因是因為飛機於爬升期間遇上一羣加拿大黑雁，引擎可能吸入數只這類候鳥，飛機承受不了這龐大撞擊力而停止運作。飛機於出事後兩天被打撈出水面，以詳細調查更多失事原因。
全美航空1549號航班迫降事件事件影響
事發後機長普遍被生還者及美國民眾（特別是紐約市民）推崇為英雄，因他于飛機出事時臨危不亂，以高超技術急降飛機於河面上，飛機不但保持完整，還令機上所有人生還，而且在疏散乘客時，他還兩度檢查機艙，確保沒有乘客被困才最後一人離開機艙。
沙林博格機長在1980年加入全美航空，此前曾在美國空軍駕駛F-4“鬼怪”戰機的經驗。他亦曾多次參與美國國家運輸安全委員會（即NTSB）協助調查飛機失事事故，並在加州大學伯克利分校任教，研究災難危機管理。因此一般認為，機長豐富的經驗及擁有危機處理的理念，是他可以安全令客機迫降河面的原因。
全美航空1549號航班迫降事件事件紀念
2019年1月15日，迫降事件十週年之際，已經退休的67歲“薩利機長”切斯利·薩倫伯格與當年的倖存者們再次聚到一起。有幸存者透露，很多人都患上了創傷後應激障礙(PTSD)，聚會給乘客和機組成員們一個向彼此傾訴的機會，幫助和支持他們應對事故後的心理創傷。
全美航空1549號航班迫降事件類似事故
日本航空002號班機-航機於東京至舊金山期間遇上惡劣天氣，被迫於舊金山灣作水上迫降，機上107人全部獲救。
美國南方航空242號班機-該航班於惡劣天氣下引擎吸入大量冰雹而停止運作，副駕駛萊曼決定急降於喬治亞州92號高速公路上着陸，結果飛機爆炸，造成70人死亡，21人受傷。
埃塞俄比亞航空961號班機-航班遭劫機者劫機，結果飛機在燃油耗盡下被迫降落於印度洋近岸地區，機上123人死亡，52人受傷。
突尼斯國際航空1153號班機-一架ATR-72因燃料耗盡而在海上迫降，結果16人罹難。
英國航空038號班機-該波音777客機於北京抵達倫敦希斯羅國際機場時，機上兩具引擎突然停止運作，結果飛機以滑翔方式於機場跑道附近迫降成功，全機乘客生還。
東方航空MU586航班2173號飛機，1998年9月10日由上海飛往北京，起飛後發現起落架發生故障無法收起，機長倪介祥決定返航迫降，機上120名乘客和17名機組人員全部生還。這次空難後來被製作成電影《緊急迫降》
全美航空1549號航班迫降事件影視作品
由湯姆漢克斯主演的電影《薩利機長》就改編自本事件。
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- 參考資料
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- 1. 調查報告 ．NTSB網[引用日期2015-08-08]
- 2. "薩利機長"再現水上迫降 "哈德遜奇蹟"不只屬於他 ．人民網[引用日期2016-12-08]
- 3. “哈德遜河奇蹟”十週年：機長與機上乘客再相聚 ．中國新聞網-百家號．2019-01-16[引用日期2024-03-14]
- 4. 《薩利機長》：155條生命被救背後的故事 ．澎湃新聞．2016-12-10[引用日期2024-03-14]
- 5. 2009年的今天：哈德遜河上演飛機迫降奇蹟|迫降|哈德遜河|全美航空 ．新浪新聞．2013-01-15[引用日期2024-03-14]
