全斷面開挖法

全斷面開挖法又稱全斷面掘進法。按巷（隧）道設計開挖斷面，一次開挖到位的施工方法。其開挖方式主要有三種：即新奧地利全斷面開挖法、護板全斷面開挖法和掘進機護板全斷面開挖法。這種方法是先將洞室一次開挖成形，然後再襯砌。在圍巖很穩定、無塌方掉塊危險或斷面尺寸較小時，適於全斷面開挖。這種方法的優點是施工場地開闊、出渣方便、掘進速度快。全斷面開挖又可分為全斷面一次掘進法和導洞全斷面開挖法兩種。 ^[1] 

全斷面開挖法施工操作比較簡單，主要工序：使用移動式鑽孔台車，首先全斷面一次鑽孔，並進行裝藥連線，然後將鑽孔台車後退到50m以外的安全地點，再起爆，一次爆破成型，出渣後鑽孔台車再推移至開挖面就位，開始下一個鑽爆作業循環。同時，施作初期支護，鋪設防水隔離層（或不鋪設），進行二次築模襯砌。該流程突出兩點：增加機械手進行復噴作業，先初噴後復噴，以利於穩定地層和加快施工進度；鋪底混凝土必須提前施作，且不滯後200m。當地層較差時鋪底應緊跟，這是確保施工安全和質量的重要做法 ^[1]  。

全斷面法主要適用於Ⅰ~Ⅲ級圍巖．當斷面在50m²以下，隧道又處於Ⅲ類圍巖地層時，為了減少對地層的擾動次數，在採取局部注漿等輔助施工措施加固地層後，也可採用全斷面法施工。但在第四紀地層中採用此施工方法時，斷面一般均在20m²以下，且施工中仍須特別注意，山嶺隧道及小斷面城市地下電力﹑熱力﹑電信等管道工程施工多用此法 ^[1]  。

（1）工序少，相互干擾相對減少，便於施工組織的管理。

（2）全斷面開挖有較大的作業空間，有利於採用大型配套機械化作業，提高施工速度。

（3）全斷面一次成型，對圍巖的擾動次數減少，對隧道的圍巖穩定有利。

由於開挖面較大，圍巖穩定性降低，且每個循環工作量較大 ^[1]  。