內燃機油

內燃機油是在比較荷刻的條件下工作的，例如活塞環對氣缸壁的摩擦速度很大（大型發動機在3500～4000r/min時為10～12m/s,小型發動機在3800～4000r/min時為9～11m/s),並且發動機燃燒室的温度變化範圍很大，從-35℃(冬天起動時)到2200℃以上（燃燒時）。因此，它要求具備以下幾個主要性能：

發動機油低温 (-5～-30℃)一般要求起動粘度在 6000～3000 mPa·s 範圍內；油品在高温高速下(100℃)能保持油膜的最低運動粘度,一般不小於3.8mm2/s。否則，油膜容易破壞，密封作用不好。內燃機油的粘度要兼顧到有較好的高温和低温粘度，即粘温性好。潤滑油的粘温性能以粘度指數（見潤滑油）表示。粘度指數高，表示粘度因温度變化而變化較小。一般要求單級油粘度指數在90～105、 多級油粘度指數在120～180之間。

在油品配方中一般使用二烷基二硫代磷酸鋅及其他抗氧劑以提高油品的抗氧性能。

一方面能夠抑制氧化膠狀物和積炭的生成，另一方面要能將沉積物洗滌下來，使懸浮在油中，從而減小活塞上漆膜和積炭生成傾向。內燃機油清淨性主要通過加入磺酸鈣（鎂）、硫化烷基酚鈣、水酸鈣和丁二酰亞胺等添加劑實現。

即潤滑油在金屬表面能否保持一層緊密牢固油膜的能力。一般加入硫化酯等油性劑，可以改善油品的抗磨損性能。

內燃機油粘度分級，工業發達的國家多采用美國汽車工程師協會(SAE）的規定。規定中對適用於冬季的油品,標以W字樣。

汽油機油使用換油期，一般為15000Km左右。柴油機油使用換油期一般為9000～15000Km。