免費公交

2014年11月5日上午8時許，在體育北大街桃園站乘坐130路公交車時，看到車內乘客非常多，人擠人，但是大家仍在紛紛議論公交車免費這件事。刷卡機已經斷電，投幣口用膠帶紙貼住了，乘客上車時也沒有首日的略顯驚訝，很自然地不投幣不刷卡就上車了。

部分乘客上車互相爭搶，秩序較差。在體育豐收路口站，由於這裏有一個保障房小區，每天乘坐公交車上下班的市民非常多，這輛130路公交車一到站，十多位候車的乘客就爭搶着上車，秩序相對較亂，個別人還從後門上車了，影響了乘客的正常下車。

司機劉師傅告訴説客流比平時增加三分之一左右，確實在上下班早晚高峯時段有點擁擠，不過車隊已經增加了發車班次，縮短了發車間隔。他提醒乘客，上車時一定要自覺排隊，相互爭搶容易發生安全事故，也會給小偷帶來可乘之機。

經過前一天的擴散，免費公交車到2014年11月5日可謂家喻户曉，婦孺皆知。乘客人數也比平時猛增了60-70萬，由平時日均160-170萬人次，增加到230萬人次左右。石市公交總公司營運安全處副處長王志輝介紹，雖然公交車免費後客流猛增，但是單雙號限行後道路通行秩序良好，公交車運行週轉加快，運力得到了大幅度提升，市民乘坐公交車出行還是非常方便的。

另外，石市公交總公司還組織了近1000名幹部職工，在300多個客流密集的站點疏導客流，維持秩序。為此本報也提醒廣大乘客，自覺排隊候車，前門上車、後門下車，展現文明形象 ^[1]  。

實行機動車單雙號限行後，絕大多數車主都是積極響應，自覺在限行的日子裏不開車。但是也有極個別車主動起了歪心思，或者把車牌摘掉，或者套用別人的車牌，或者安上一副假牌子，以此躲避電子警察的拍攝。針對這種情況，交管部門開始嚴查無牌、套牌、假牌車。

為此，石市交管局提醒廣大駕駛人，千萬不要心存僥倖，摘掉牌照或者安裝套牌、假牌矇混卡口，這樣做一旦被執勤民警現場查獲，都是一次記12分，是不值得的。如果是大型車輛，司機的駕駛證還會被強制降級，相當於砸了自己的飯碗，是非常嚴重的。希望廣大駕駛人自覺遵守相關限行規定，安排好自己的出行。

面對史上最嚴厲的單雙號限行，絕大多數車主響應號召坐上了免費公交車，但是也有個別人動了歪心思，開着無牌假牌套牌車上路了，交警開始嚴查這類違法行為。

被限行的私家車主，絕大部分都選擇了乘坐免費公交車出行，並對這種應對單雙號限行的舉措表示認同和讚揚。市民劉志國説，坐上了免費公交車，感覺非常欣慰，政府考慮非常周到，這個舉措挺好的。有利於引導大家選擇公共交通出行，減少尾氣排放。

而在互聯網上，微博、微信、網絡評論和留言也是對免費公交點贊。在新浪新聞河北頻道，石家莊公交免費的相關報道一直處於置頂的位置，很多網友贊“石家莊應對單雙號限行公交免費的措施太給力了 ^[1]  。”