-
免箱期
鎖定
- 中文名
- 免箱期
- 含 義
- 箱子的使用時間，從堆場提貨後到還櫃時之間的時期
- 免箱期
- 14~20天
- 免費箱期
- 一般是7天
免箱期主要區別
免箱期和免堆期是兩個不同的概念。免堆期是指你集裝箱在港區堆放的時間。而超過免箱期，每天都會有費用，這個費用按照船公司的規定來收取，也就是滯箱費。就是説你使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間，船公司要向你收取滯箱費。而超過了堆存的時間就是要付超期費了，是指超過碼頭所規定免費堆放(使用)時間而沒有提走(清空)的集裝箱所產生的超期堆存(佔用使用碼頭)的費用。這個費用和滯箱費完全是2個概念
免箱期滯箱
通過集裝箱方式運輸貨物，可以保持箱內貨物的清潔，保護貨物的安全，減少破損，而為了保障集裝箱的流通順暢，避免集裝箱佔壓停滯使用，集裝箱的擁有者--船東就給集裝箱的使用者--進口商規定了一個時限，在這個時限內，貨物裝在箱裏可以免費。超過這段時間，如果貨物還不從箱中掏出，佔用着集裝箱，那麼每天就要向船東支付定額的費用，這就是所謂的滯箱費。進口集裝箱的免費期大多為船到目的港10天以內，從船舶到港10天后開始計算滯箱費。
這裏向大家介紹一種最快的回空箱方法，使您能儘快返回空箱，避免或減少滯箱費。具體為：在貨物辦理進口通關手續的同時，進口商可以向船東瞭解集裝箱將要回到哪家堆場，然後與堆場聯繫，由堆場下屬的車隊將放行後的貨物直接提到堆場，在堆場裏面掏箱，然後根據需要將貨物採用鐵路或者汽車運送到最終目的地。這樣在掏出貨物的同時，這個集裝箱就算已經回空了，這樣比用其他車隊去提箱到倉庫掏箱後再返空箱到指定堆場，至少可節約兩天的時間。
在進口集裝箱數量較多時，採用此種方法不僅可為通關放行多準備一些時間，而且可以減少滯箱費。比如，某公司進口48個20英尺集裝箱貨物，其瞭解到船東的回空箱堆場後，與堆場簽訂協議，由其下屬車隊直接從港城提箱到堆場掏箱，然後由工廠到堆場提貨。而恰恰此票貨物通關時，由於海關審價問題拖延了通關時間，使得在船到港後第10天海關才對此貨物放行。拿到海關放行單後，堆場的車隊馬上將集裝箱提到堆場掏箱。這樣做節省了USD480.00的滯箱費和48 00元人民幣回空費。
免箱期術語
DEMURRAGE和DETENTION
DEMURRAGE和DETENTION都是外貿航運的用語，D&D (Demurrage & Detention) 都是滯箱費/滯櫃費，指的都是因為貨物在目的港滯留而收取的費用種類。區別在於：
DEMURRAGE可縮寫為DM，意思是滯期費。指集裝箱在承運人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費，通常指收貨人清關提貨前在目的地碼頭或堆場發生的集裝箱超期使用費。即集裝箱滯留港口CY堆場所產生的費用，這個費用一般由港口當局收取。免費期始於貨到目的地的日期。
DETENTION可縮寫為DT，意思是滯箱費。指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期（逾期）使用費，即收貨人清關後將集裝箱提出堆場或碼頭而沒在規定時間內返還空箱而產生的。即貨物滯留在集裝箱裏，沒有將空箱退出給船公司所產生的費用，這個費用一般由船公司收取。免費期始於收貨人提重箱的日期。
超過相應免費期, 收貨人如仍未提貨, 應按船公司規定交Demurrage；收貨人如仍未還空箱, 應按船公司規定交Detention。
Demurrage free 7 days是否夠，主要看進口通關手續的快慢,
Detention free 7 days是否夠，主要看重箱回空的快慢,
兩者不是二選一， 應同時爭取
相關外貿航運用語
2. Free Time 免費期
3. Free Demurrage 貨物抵港後集裝箱在碼頭內的免租期；
4. Free Detention 貨物抵港後集裝箱拖離碼頭外的免租期；
其中3,4兩項是由船公司決定，因此可向船公司申請一般情況下，所申請和批覆的Free time = Free Demurrage + Free Detention 正常情況下，在目的港的Free time為7天，申請14天一般船公司都會批，21天難度有點大，除非是穩定客户或船公司在港的櫃子多得用不了。
free dention and free demurrage 是指場內和場外的櫃組櫃子是船公司的 ，所以可以申請.兩個名詞都是有關櫃租的，而跟艙租無關，都為承運人收取的費用；印度港口一般客人要求多的FREE DETENTION是因為客人要將貨櫃運往內陸點，需要更多的用箱期；這並不代表着在印度沒有可能申請到“FREE DEMURRAGE”。對於內陸點多的國家來説，可能需要Detention多一些，畢竟運輸過去還箱需要較長時間。
