儀徵港

儀徵港區具有長江深水泊位16座，生產碼頭13座，萬噸級以上六座。每座生產性碼頭都配備有生產、裝卸、消防、環保、防護、通訊等配套設施。是國內河泊位數最多，靠泊等級最高，吞吐最大的港口企業。公司港區具有科學完善的油品、散化分裝系統，裝車、裝桶、計量等手段完善，疏通條件良好，輻射區域廣闊。公司將以港口為主要環節的一體化供應鏈，創建以能源產品(石油化工產品和煤炭)為主要貨種的現代港口物流體系，成為長江干最重要的能源樞紐港口。 ^[1] 

截至2015年12月底，儀徵港口吞吐量達413.5萬噸。這是儀徵建港以來吞吐量首次突破400萬噸，其中石油化工類吞吐量253.3萬噸，外貿吞吐量41.2萬噸。

經過歷年發展，儀徵港共有港口企業13家，泊位20個，其中萬噸級泊位3個。當前，在經濟發展的新常態下，儀徵港口人將繼續不斷進取，勇於爭先，為儀徵經濟發展發揮更加重要的港口物流支撐作用。 ^[1] 

儀徵港二期工程竣工後，船舶駁載量迅速上升，成為長江中下游重要的液體化工中轉港口，儀徵港、儀化港、南京港六公司、紫金山船廠碼頭等港口羣連成一片，振興了當地經濟。 ^[2] 

未來儀徵港將是江海資源的交匯點，江蘇擁有425公里的長江岸線和369公里的深水航道。隨着長江-12.5米深水航道建設加快推進，到2015年，南京將形成5萬—8萬噸級海輪全天候直達，從而成為真正意義上的海港。 ^[3] 

如今，金陵船廠已將大型船舶製造投放至儀徵廠區。一個重要原因是，“儀徵水域條件好，所處岸線穩定，水勢平緩，常年水深在8米以上，是建造5萬噸級以上大中型船舶的理想基地。”該廠一位葛姓師傅曾對記者表示。 ^[3] 

市發改委外經處負責人陳德輝堅信：“儀徵港將是江海資源的交匯點，世界航運物流資源將越來越向這裏集中，值得企業家投資。” ^[3] 

隨着長江南京以下-12.5米深水航道2020年全面通暢，意味着未來5萬噸海輪可以常態化到達，“如果從儀徵港上岸，連線對接三洋鐵路，這將形成一條國際貨物運到中西部地區最優化的通道。而儀徵將成為名副其實的區域性航運物流中心。” ^[3] 

為促進寧鎮揚同城化儀徵作為節點城市還將促進六合—儀徵臨港新城建設。