-
傑奎琳·科克倫
鎖定
- 中文名
- 傑奎琳·科克倫
- 外文名
- Jacqueline Cochran
- 別 名
- 暱稱傑姬
- 國 籍
- 美國
- 出生地
- 美國佛羅里達州馬斯科吉
- 出生日期
- 1906年5月11日
- 逝世日期
- 1980年8月9日
- 主要獎項
- 獲得傑出服務獎章及傑出飛行十字勳章
- 重要事件
- 第一個參加本迪克斯跨越大陸飛行競賽的婦女
傑奎琳·科克倫飛行冠軍
傑奎琳·科克倫(Jacqueline Cochran,1906年5月11日-1980年8月9日),暱稱傑姬,美國女飛行員。多次創造速度、高度和航程記錄。生在佛羅里達州馬斯科吉,幼時父母雙亡,是彼特曼家收養是五個孩子中最小的一個。小時候家庭條件很不好,8歲時就到棉織廠做工,每小時只有6美分。之後她開始學習怎樣成為一名護士,之後她決定成為一名美髮師。最初只是在南方几個美髮屋做工,後來她決定去紐約,並且在一個高級美髮屋工作。1938年她駕駛由P-35改裝的競速飛機,創造了當年兩項速度記錄中的一項。9月3日,她又建立了一項女子時間記錄,駕駛類似P-35的驅逐機,以10小時25分55秒跨越北美洲,她是第一個參加本迪克斯跨越大陸飛行競賽的婦女,也是第一個取得該項冠軍的女飛行員。
傑奎琳·科克倫婦女隊長
第二次世界大戰時,她第一個執行英國之翼計劃,1939年開着洛克希德生產的轟戰機,穿越大西洋降落到英國。隨後成為英國空軍輔助部隊的上尉,1940年,她寫信給第一夫人埃莉諾·羅斯福,提議成立陸軍航空隊婦女隊,將有利於更多的男性飛行員走上戰場。1941年6月,亨利·哈里·阿諾德將軍問她願不願意組織女飛行員大隊,將戰機從製造廠開到集結地。她招募了76個婦女,但只有25個通過軍方的考核。12月美國參戰後,她執行黃蜂計劃,訓練1000名美國婦女駕駛運輸機。1943年任空軍婦女飛行隊隊長。直到1944年勝利在望,婦女航空隊解散。她的努力得到承認,獲得傑出服務獎章及傑出飛行十字勳章。
傑奎琳·科克倫速度上校
戰爭結束後,科克倫受僱於《休斯頓時報》(這家報紙的女老闆是戰時10萬陸軍婦女勤務輔助隊的司令奧維塔·卡爾普·霍比上校),報告全球戰後事件。在這個職位上,她目睹了山下奉文在菲律賓投降,成為第一個在戰後進入日本的非日本女子,並出席在德國的紐倫堡審判。 1948年,她加入美國空軍預備役。1953年5月18日她打破男子與女子世界速度記錄,駕駛F-86“佩刀”噴氣式戰鬥機,在15千米航線上時速達1087公里。在100千米航線上時速達1050公里,在500千米航線上是950公里。同年成為世界上第一位超越音障的女性。1961年又打破自己保持的100千米和500千米航線上的記錄,併成為第一個以兩倍音速進行飛行的婦女。1970年從空軍後備隊退休時為上校。以後繼續擔任國家航空和航天局特別顧問。1980年死於印第安納州。1954年出版自傳《正午之星》
[2]
。