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側滑角

鎖定
側滑角 [1]  是指飛行器飛行速度矢量V與其縱向對稱平面之間的夾角。速度矢量V在對稱平面右方,則所對應的側滑角為正,反之為負。側滑角是確定飛行器飛行姿態的重要參數。也用於輪胎術語。
中文名
側滑角
外文名
angle of sideslip
簡    稱
AOS
用    途
描述飛行器飛行姿態的參數
符    號
β

側滑角航空術語

β為側滑角,是速度V與對稱面xb-x’之間的夾角(α為迎角) β為側滑角,是速度V與對稱面xb-x’之間的夾角(α為迎角)
側滑角
:飛行速度矢量V與其縱向對稱平面之間的夾角。速度矢量V在對稱平面右方,定義
為正。

側滑角易混淆概念

偏航角:機體軸與其在水平面上的投影之間的夾角。
航跡(軌跡)偏角:又稱為航向角,即機體軸與航跡軸在水平面上的投影之間的夾角。

側滑角輪胎術語

側滑角 [2]  (side slip angle),又稱偏離角。係指車輛行駛過程中,輪胎中心平面或輪胎行駛的實際軌跡與車輛行駛方向之間的夾角。

側滑角易混淆概念

轉向角:汽車在轉向時輪胎中心平面相對於直行位置轉過的角度。
參考資料
  • 1.    方振平,陳萬春,張曙光.航空飛行器飛行動力學.北京:北京航空航天大學出版社,2005.11:16-22
  • 2.    輪胎術語  .百度文庫[引用日期2016-11-20]