候車亭

立柱多采用304不鏽鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不鏽鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。採用不鏽鋼材料製作的候車亭較易清理，而採用鍍鋅鋼管製作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般採用304不鏽鋼板或鍍鋅板製作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用鋁塑板、陽光板、耐力板（厚度為4.2-4.5mm）、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。

不鏽鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料，也有采用鋁型材的，但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃，用在燈箱兩面，就是廣告畫面外面透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

此外，也有一些個性化設計的候車亭，通常採用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定製。採用鍍鋅鋼材製作的，有采用油漆噴塗的，也有采用佛碳噴塗的。

近些年來，經過不斷的發展完善，候車亭已由原來單純由不鏽鋼材料製作，發展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等製作或工廠制模批量生產等。

公交候車亭的設計和製作，充分考慮與周邊環境相協調，採用個案設計和批量製作的方式。

最近發展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站，公交站牌和候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、遮陽，佔地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、乘客不多的城鄉公交線路上使用。

整高為2.5-2.8米；

頂棚寬約1.5-2米；

長約3-8米；

單體燈箱1700mm*3600mm；

1000mm *1800mm；

廣告畫面1500mm*3500mm；

頂棚1500mm*4500mm；

高度2700mm--2800mm。

候車亭漆的講究：

樣式都大同小異質量也是參差不齊但能説到的就是漆上面的了。常見的防鏽的表面處理有：普通油漆處理，汽車油漆處理，氟碳漆處理，高温靜電漆處理，搪瓷防鏽處理。

第一階段，鍍鋅材質，俗稱鐵皮棚，這種候車亭容易生鏽腐蝕，時間久了外觀不協調；

第二階段，不鏽鋼材質，隨着人們對工藝的要求高，不鏽鋼候車亭亮相各大街小巷，這種候車亭雖然解決了生鏽腐蝕難題，但價格較高，外觀比較單調，不鏽鋼本色比較容易髒，而且有光污染問題，在強光下很刺眼；

第三階段，鋁合金候車亭，這種候車亭是採用鋁合金型材和不鏽鋼的巧妙組合，考慮到強度問題，通常立柱採用不鏽鋼，燈箱和頂棚採用鋁合金型材，製作完成後整體外觀經高温靜電噴塑處理或氟碳烤漆，通常為兩色搭配，整體外觀十分美觀，總體造價介於不鏽鋼候車亭及鍍鋅候車亭之間，故這種候車亭將是未來發展的方向。