修理船

專為艦艇及其裝備進行海上修理的勤務艦船。修理船的主要任務是伴隨艦艇編隊隨時為艦艇提供戰損修理、事故修理和臨時緊急搶修等勤務，以恢復和保持艦艇戰術技術性能，保障作戰、訓練任務的完成，有的還可執行其他勤務。排水量通常為數千噸至2萬餘噸，推進裝置多為蒸汽輪機或柴油機，航速一般10多節。甲板維修面積寬大，船上供電、供氣能力強，配有與噸位相適應的起重吊車、修理車間和技術人員。一般裝備自衞武器，有的還設有直升機起降平台。修理船按承修範圍，分為綜合修理船和專業修理船。①綜合修理船。一般噸位較大，修理能力強。設有數十個修理車間和測試間，裝有機械加工、焊接、澆鑄和鍛造設備，光學、精密儀器與電子設備檢修所需的各種修理、測試設備，以及維修所需原材料、零部件。可完成對艦艇的一般性修理和對船體、主輔機及其他配套設備的綜合修理，還可提供油、水、食品和彈藥的補給，以及簡單的醫療服務。具有修理較集中、時間短、可適應現代快速維修要求等特點。典型的綜合修理船有蘇聯1983年服役的“阿莫”Ⅱ級修理船（排水量5500噸）、英國1984年改建的“狄列簡斯”號修理船（排水量10765噸）、中國1984年建成的綜合修理船（排水量1962噸）等。②專業修理船。包括船體修理船、發動機修理船、導彈修理船、火炮修理船、魚雷修理船、登陸艇修理船、飛機和直升機修理船、電子設備修理船等。一般噸位較小，船上設有專業修理車間和維修設備、器材、零部件等，可完成專項修理任務。其專項修理能力較強，但任務單一，對多項修理任務需多型修理船參加，修理分散、時間長、效益低已逐漸被綜合修理船所替代。

發佈者：中國軍事百科全書編審室 ^[1]