修水—平江高速公路

2013年11月，江西省發展和改革委員會，江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃（2013—2030年）》，即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網，第二橫表述為婺源至修水高速公路，修水—平江高速公路為其組成部分之一 ^[13]  。

2014年8月23日，江西省發展和改革委員會批覆《修水至平江（贛湘界）高速公路新建工程可行性研究報告》 ^[3]  ；10月，修水—平江高速公路開始徵地工作 ^[14]  ；12月26日，修水—平江高速公路開工建設 ^[4]  。

2015年3月19日，修水—平江高速公路全面開工建設 ^[14]  。

2016年12月，修水—平江高速公路完工 ^[16]  。

2017年1月4日，修水—平江高速公路通車運營 ^[2]  。

2018年12月30日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編（2018—2035年）》，即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網，21條聯絡線第8條表述為修水至平江（贛湘界）高速公路 ^[1]  。

2020年1月1日，修水—平江高速公路撤銷贛湘界西伊收費站點 ^[12]  。

2021年12月9日，修水—平江高速公路通過竣工驗收 ^[11]  。

修水—平江高速公路東起於九江市修水縣廟嶺鄉修水樞紐，途經太陽昇鎮、四都鎮、上杭鄉、杭口鎮、馬坳鎮、渣津鎮、上衫鄉，西止於九江市修水縣大橋鎮大洞裏（贛湘界） ^{[2-3]  [16]}  。

截至2023年5月，修水—平江高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2023年5月，修水—平江高速公路沿線互通為：

截至2023年5月，修水—平江高速公路沿線服務區如下：

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，修水—平江高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[7]  。

截至2023年5月，修水—平江高速公路（含橋樑）配有監控設備 ^[3]  。

據2019年12月及2020年12月，江西省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，修水—平江高速公路的收費標準為：

2020年1月1日起，江西省ETC的用户通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括修水—平江高速公路 ^[8]  。

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括修水—平江高速公路 ^[10]  。

修水—平江高速公路主要特點：一是全線橋樑分佈密。二是生態保護要求高。路線兩跨修河，修河區域為重點水資源保護區域，沿線自然生態環境原始、獨特，生態環境保護任務重。三是沿線地形地質複雜。特別是紅砂岩（粒狀）給高邊坡施工帶來一定難度。為了確保綠化施工、環保施工，對徵地拆遷、施工組織、質量安全、費用控制、廉政環保等環節進行科學化、精細化管理，通過全過程科學化、精細化管理，確保工程質量優質，達到外觀形象美，內在質量實，“水保、環保、綠化”高標準、嚴要求，達到與自然融合 ^[16]  。

修水—平江高速公路的建成大大改變老區形象，改善修水縣人民出行條件，推進縣域經濟發展 ^[5]  。（時任九江市修水縣委書記孫朝輝 評）

修水—平江高速公路對完善區域路網結構、改善區域交通條件、促進沿線經濟社會發展，推進鄱陽湖生態經濟區建設等方面具有重要意義 ^[3]  。（江西省發展和改革委員會 評）