信陽明港機場

飛機停靠在信陽明港機場(2張)

1958年11月，信陽明港機場始建，建成時為軍用一級永備機場，後改為留守場站 ^[3]  。

2009年8月，信陽明港機場軍民合用項目預可研報告編制完成。

2010年1月，信陽明港機場軍民合用項目預可研報告上報中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會。

2011年9月30日，中華人民共和國國務院、中華人民共和國中央軍事委員會出具《關於同意空軍信陽明港機場實行軍民合用的批覆》，項目預可研報告工作結束，立項工作完成。

2012年3月，信陽明港機場軍民合用項目可研報告上報至中華人民共和國國家發展和改革委員會。

2014年7月，中華人民共和國國家發展和改革委員會、中國人民解放軍總參謀部聯合印發《國家發展改革委總參謀部關於河南信陽明港機場軍民合用改擴建工程可行性研究報告的批覆》，批覆了信陽明港機場軍民合用項目可研報告。同年12月，中國民用航空中南地區管理局、信陽市人民政府批覆了信陽明港機場民用部分總體規劃。

信陽明港機場試飛(3張)

2015年6月，中國民用航空中南地區管理局出具《關於信陽明港機場軍民合用改擴建工程初步設計及總概算的批覆》，批覆了信陽明港機場軍民合用改擴建工程初步設計及總概算。同年11月11日，信陽明港機場軍民合用改擴建工程開工建設。

2018年5月4日，信陽明港機場通過模擬機驗證飛行；5月12日至18日，信陽明港機場完成投產前校驗飛行；5月23日，信陽明港機場完成試飛；7月12至13日，信陽明港機場完成民航專業工程行業驗收和使用許可證頒證符合性檢查。9月19日，中國民用航空中南地區管理局向信陽明港機場頒發了民用機場使用許可證。10月28日，信陽明港機場民用部分投入使用 ^[7]  。

信陽明港機場始建於1958年11月，為軍用一級永備機場，後改為留守場站。機場建有一條長2700米、寬45米的跑道，另有平行滑行道、聯絡道、停機坪、平行公路等設施 ^[3]  。

信陽明港機場軍民合用改擴建工程於2015年11月11日正式開工建設，2018年10月28日正式投入使用。該期改擴建工程設計2020年機場年旅客吞吐量30萬人、年飛行架次3704架次、年貨郵吞吐量2500噸 ^[8]  。工程對跑道道面進行蓋被改造，對平行滑行道和2-5號聯絡道進行加蓋，對1號聯絡道進行加蓋和加寬；跑道主降方向設置Ⅰ類精密進近燈光系統和儀表着陸系統，次降方向設備B型簡易進近燈光系統；新建3000平方米的航站樓、3000平方米的停車場、1座塔台和600平方米的航管樓；配套建設通信、氣象、供電、給排水、供熱、供冷、供油、消防救援等設施；還建和改造部分軍航設施 ^[9]  。改擴建後，信陽明港機場飛行區等級指標為4C，共有5個C類站坪停機位，跑道長2700米、寬50米，消防救援等級6級，可滿足B737-800、A320系列等機型飛機起降 ^[4]  。

截至2023年月，信陽明港機場暫無基地航空，通航城市12個。

據2020年信息顯示，信陽明港機場人工值機櫃台於航班離港前120分鐘開始辦理乘機手續，離港前30分鐘截止辦理手續 ^[10]  。

據2020年信息顯示，信陽明港機場候機樓一樓出發廳值機櫃台對面設置有三台自助值機設備；機場自助值機設備於航班離港前120分鐘開始辦理乘機手續，離港前30分鐘截止辦理手續 ^[10]  。

據2018年11月信息顯示，信陽明港機場停車場收費標準如下。

信陽明港機場圖案設計以明港“MG”拼音大寫聲母有機的組合，變化為飛翔的羽翼造型，同時融入機場候機樓建築造型，展現民族運輸行業特徵以及信陽明港機場極具時代感和民族氣息的品牌形象 ^[16]  。

信陽明港機場的建成通航，填補了信陽市航空運輸的空白，開闢了信陽通向外界的一條“空中走廊”，實現了信陽兒女多年來的“飛天夢”，為信陽構建區域性中心城市、充滿活力的生態經濟先行區和全國有影響力的交通、信息、物流樞紐，打造公鐵水航空“四位一體”現代化交通體系奠定了堅實基礎，為對接鄭州航空港經濟綜合實驗區、打造鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”豫南地區重要支點，深度融入“一帶一路”創造了條件” ^[17]  。（時任河南省人大常委會副主任、信陽市委書記喬新江 評）