保華集團

公司名稱：保華集團有限公司

港股：00498

所屬行業：工業

董事長： 劉高原

董秘：高曉峯

總經理：周明權

註冊地址：Clarendon House,2 Church Street,Hamilton HM 11,Bermuda

辦公地址：香港九龍觀塘鴻圖道51號保華企業中心33樓

洋口港位於江蘇省南通市如東縣東部沿海的長沙鎮，是中國沿海中部唯一能建30萬噸級的天然深水良港。為與位於洋口鎮的洋口漁港區別，常把方興未艾中的長沙鎮洋口港稱為大洋口，而國家中心漁港——洋口漁場，也是洋口外閘所在地稱為小洋口。近年，各級政府對此兩港的功能和區位佈局進行了科學合理的規劃，為未來整個縣域經濟佈局訂下了遠期期望。大小洋口的海洋資源合理開發利用結合長三角區域經濟騰飛和沿海大開發國家戰略的支持配合，會給蘇中蘇北地區經濟騰飛帶來驚喜。目前，洋口港開發建設已經取得一系列重大進展：12.6公里的黃海大橋、1.44平方公里的太陽島、10平方公里的臨港工業區一期、萬噸級的重件碼頭、藍沙洋南航道已經基本建成，港口已實現初步通航，江蘇LNG等一批重大項目落户港區。隨着蘇通大橋建成通車、海洋鐵路、疏港高速等外部集疏運體系加快建設以及長三角一體化和上海國際航運中心建設，特別是江蘇沿海開發上升為國家戰略，洋口港開發建設進入了極佳的“黃金機遇期”。根據交通部、江蘇省人民政府聯合批覆的洋口港區總體規劃，用10至20年的時間，將洋口港打造成江蘇沿海重要的能源基地、國際水準的現代化石化基地和長三角綜合物流中心。

年內，保華落實長江策略進展理想。本集團之貨運港口網絡有所加強，並擴展至長江中游。該等可增長溢利之投資項目，使集團長江沿岸之網絡更為完備及協同。

南通港區東瀕黃海，南臨長江，是海輪進入長江的第一個港口，離上海吳淞104公里，距長江口191公里，處於海、江、河聯運的樞紐地位。東出大海可與我國南北沿海各港及世界各國和地區通航；通過長江可聯繫上游蘇、皖、贛、鄂、湘、川六省和雲、貴、陝等地。南通港區後方港池引河與通呂、通揚運河、蘇北河網及京杭大運河相貫通。港區陸域與市縣公路相連，204國道、328國道縱橫全市。通過寧（南京）――（南）通一級公路溝通蘇北。經橫跨長江的通常、通沙、海太汽渡與滬寧高速公路和蘇南公路網相銜接，公路四通八達。南通港是國家一類開放口岸，國家沿海主要港口，上海國際航運中心組合港北翼重要港口，國際港口協會成員港。

港口擁有 15 個泊位，其中 1000 噸級泊位 3 個， 3000 噸級泊位 4 個， 5000 噸級泊位 2 個， 25000 噸級泊位 2 個，碼頭岸線長 1941 米 ，碼頭前沿水深 4~ 10.8 米 。新港擁有實際生產作業碼頭長 427 米 ，前沿水深 3.5 米 ，共有 9 個泊位，其中 400 噸級貨運泊位 7 個， 400 噸級客運泊位 1 個， 300 噸級港作船泊位 1 個。　南通港口集團有限公司前身為南通港務局、 2002 年實行政企分開而組建。集團公司下屬如皋港、天生港、通州港、姚港、狼山港、集裝箱等港務公司及外輪理貨、船舶服務、引航、報關港口工程、代理等輔助配套的公司 20 家。現有千噸級以上公用生產泊位 23 個，其中萬噸以上 10 個、最大靠泊能力為 5 萬噸級、核定年通過能力 1596 萬噸，堆場面積 34 萬平方米，倉庫面積 2. 4 萬平方米 。 2002 年 , 集團公司完成吞吐量 2227.5 萬噸，集裝箱 17.8 萬 TEU 。

於2009年11月，保華集團以向宜昌港務集團有限責任公司（「宜昌港務集團」）注入人民幣1.14億元（相當於約1.3億元）新資金之方式，收購宜昌港務集團51%股本權益，產生議價收益1,300萬元。此外，宜昌港務集團之營運於年內為本集團之經營溢利貢獻約1,200萬元（2009：無）。

宜昌港務集團主要在宜昌港從事運輸物流及房地產投資，提供運輸、港口裝卸、倉儲服務、港口船舶代理、貨運代理、港口物流及港口設備租賃服務。宜昌港位於長江流域，臨近湖北省宜昌市三峽大壩。

宜昌港務集團截至2010年3月31日止年度之全年散貨吞吐量上升4%至約730萬噸（2009：700萬噸）。其全年度集裝箱吞吐量亦增加33%至約53,000標準箱（2009：40,000標準箱）。

於2009年6月，保華以代價人民幣2,765萬元（相當於約3,140萬元）向上港集箱（澳門）有限公司收購江陰蘇南國際集裝箱碼頭有限公司（「江陰蘇南」）25%權益。江陰蘇南經營位於江蘇省江陰港之集裝箱碼頭。該公司於年內為本集團之經營溢利帶來約100萬元（2009：無）。

於2010年6月，本集團與江陰蘇南其他股東訂立增資協議，將江陰蘇南之註冊資本由1,250萬美元（相當於約人民幣1.007億元）增加至人民幣4億元。通過增資，江陰蘇南可進一步加強其資本基礎，以促進其集裝箱處理及物流業務之未來發展及增長。本集團為江陰蘇南之擴大註冊資本出資約人民幣1.348億元（相當於約1.546億元），致使其所持股本權益由25%上升至40%。

江陰蘇南主要從事集裝箱裝卸、儲存、維修、清洗及租賃集裝箱。江陰蘇南經營之集裝箱碼頭為江陰唯一的集裝箱碼頭。其全年度集裝箱吞吐量於2008年及2009年均達到約500,000標準箱。

2010年內，民生石油的液化石油氣業務錄得經營虧損約1,800 萬元（2009：經營溢利100 萬元）。民生石油維持具競爭力之定價策略以令車用液化石油氣市場於武漢爭取更大份額，因而影響其利潤。隨着國家發展和改革委員會宣佈壓縮天然氣最近於六月上調價格，銷售利潤於七月已回覆至健康水平。

保華建業集團有限公司 (港交所：0577)是一家香港的國際工程服務公司，業務包括項目管理、建築管理及產業管理，集團有多個部門，包括樓宇建造、土木工程、地基與專項工程及建築材料。在中國香港地區、中國內地及東南亞地區皆有業務。保華建業的大股東為保華集團，持有64.8%股權。保華建業目前的主席為詹伯樂，副主席為劉高原。保華建業承建的主要工程有地鐵調景嶺站(B區)及油塘的住宅項目、渠務署廠房保養合約、數碼港的地盤平整工程等。

2010年內，保華建業集團之營業額達36.45 億元（2009：44.27 億元），較2009年下降18%。該業務佔本集團年內經營溢利約6,100 萬元（2009：5,800 萬元），而保華建業集團建議派發末期股息每股1.6 港仙（2009：1.5 港仙），股息率22% （2009：22%）。緃使營業額下跌，但由於利潤率有所改善及在控制成本措施下，為集團帶來更高之貢獻。

2010年內，物業業務為本集團之經營溢利帶來約3,400 萬元（2009：3.28 億元）。溢利乃主要來自小洋口約2 平方公里（2009：2 平方公里）之已平整土地之重估收益4,100 萬元（2009：3.35 億元）。與重估收益相關之遞延税項開支1,900 萬元（2009：1.54 億元）已於收益表內支帳。

於2010年3月31日，於小洋口的12平方公里之土地儲備中有約2平方公里（2009：2平方公里）達至已平整及有設施階段，並持作投資物業，按公平價值約4.62億元（2009：4.2億元）計量，而位於洋口港臨港工業區之2.7 平方公里（2009：1.5平方公里）已平整土地及太陽島上約1平方公里（2009：無）已平整土地乃持作物業存貨。

鄰近洋口港之住宅物業「萬華紫金花苑」，總建築面積為65,000 平方米，已完成大部分，並於年內帶來約1.08 億元（2009：2,100 萬元）的營業額。截至2010 年3 月31 日，已累積出售或預售面積約38,000 平方米，而合約總值約人民幣1.94 億元，佔其全部可出售面積約64%。

商業及辦公室綜合大樓項目「南通國際貿易中心」位於南通市心臟地帶，總建築面積約80,000 平方米。預期整個項目將於2011 年年中前竣工。截至2010 年3 月31 日，已預售面積累計約22,000 平方米，而合約總值約人民幣1.92 億元，佔其全部可出售面積約35%。

保華在杭州持有一項投資物業「先鋒科技大廈」，該物業乃一幢辦公大樓，總建築面積約20,000 平方米。該物業帶來租金收入約600 萬元（2009：400 萬元），於2010 年3 月31 日之出租率達約96%。

年內，保華集團之經營溢利中有約38,000元（2009：虧損5,400萬元）來自庫務投資。年內，買賣證券錄得公平價值收益1,400萬元，2009年度則為公平價值虧損6,700萬元。雖然可供出售投資錄得減值虧損約3,700萬元（2009：2,000萬元），惟高息貸款收入使此分部保持獲利。截至2010年3月31日，本集團之買賣證券組合總值約達4,400 萬元（2009：1,300萬元），相當於本集團總資產約0.3%（2009：0.1%）。應收高息貸款組合約達2.67億元（2009：3.53億元），相當於本集團總資產約2%（2009：3%）。於年結後，該貸款組合已減少至1.12億元。