侶行

2013年6月15日，一檔名為《侶行》的大型網絡自制户外紀實真人秀節目，在優酷網悄然上線。這檔紀錄片節目，沒有明星大咖，沒有俊男美女，而是把鏡頭對準了一對普通的北京情侶：張昕宇和梁紅，他們二人走出家門，前往世界幾個“極限”地帶探險的故事。

對於這一題材，節目上線前，優酷和主人公夫妻，也是小心翼翼，抱着試水態度，不知道前景會如何。然而讓人始料未及的是，節目上線後幾乎以“核爆”的態勢迅速擴散；單日、單期節目的播放量，紛紛打破了同類節目的記錄，而且節目內容也得到了廣大網友的高度認可，在豆瓣上海收穫了高達9.4分的評分。

如今，《侶行》系列及衍生節目已經超過200集，取得的成績可以説在互聯網史上，是空前的。目前全網播放量達40億，均集播放量2000萬，覆蓋人次60億。2014年3月24日、31日22：30分，《侶行》電視劇版登錄央視一套，這也是中國電視史上，首次有網生節目反哺到電視台播出。2015年還登錄了央視《新聞聯播》和《新聞30分》；人民日報、新華社等國內200多家主流媒體參與報導；BBC、CNN等超過100家世界主流媒體，也爭相參與報導。

2017年，新一季的《我們的侶行》。在去完地球的極點、開帆船完成大航海及駕車穿越中東之後，這一次他們的目標是天空，張昕宇、梁紅將挑戰中國人駕駛國產飛機完成環球飛行的民族記錄空白。

張昕宇、梁紅夫婦買下了一架退伍的國產老飛機：運-12運輸機。張昕宇説，人類環飛史上有那麼多的案例，但是還沒有中國人自駕國產運輸機環球飛行成功的記錄，這一次我們想嘗試一下，不僅想證明中國人沒有不行只有不想，也要證明“中國製造”也沒有問題。除此之外，他們也想借着這個機會去看看在各種極端環境下，普通人的生活是怎樣的。

他們在2017年大年初一從哈爾濱出發，歷時5個月，自駕國產飛機途徑亞、歐、非、南美、北美五大洲，跨越太平洋、大西洋、印度洋三大洋，經停23個國家、歷經63000公里航程，實現中國人自駕國產飛機的首次環球飛行。

值得一提的是，2017年4月他們從巴西福塔雷薩橫穿大西洋抵達非洲的佛得角，這也是首次有中國人自駕國產運-12飛機完成這一壯舉。運-12機型的極限航程是1340公里，但是這段跨洋路的航程有足足2700公里。

在歐洲的俄羅斯，他們用水幕做屏，致敬“二戰”老兵，呼籲人們反思戰爭、珍惜和平。在非洲的盧旺達，他們用3000盞太陽能LED燈鋪設成山地大猩猩和橄欖枝的圖樣，在夜空中點亮，籍此表達保護珍惜動物的態度。在南美洲的哥倫畢業結束半個世紀的內戰之際，他們在當地舉辦了一場“閃電音樂會”，將武器改成樂器，與當地人一起在音樂中感受難得的和平。在大洋洲的所羅門羣島，他們向全國網友徵集有意義的金屬，將其融合鍛造成一間房子，並沉入所羅門羣島海域海底；他們希望通過這個“行為藝術”，來影響更多人一起關注海平面上升和海洋生態，共同保護我們的地球家園。

2019年，他們投入了一個更加龐大的侶行計劃：駕駛破冰船去南極，民間助力極地科考。為此他們花費數年和上億資金，突破西方技術封鎖，成功購買了一艘破冰船並將其駛進了中國，張昕宇也成為全世界第一個擁有這個級別破冰船的個人，並將破冰船命名為：北京海洋領導者。

2020年1月，破冰船從舟山出發一路向南駛往南極。隨着肆虐全球的新冠疫情爆發，他們彷彿成了滄海孤舟，全程無法停靠補給。在這樣的困境下，張昕宇、梁紅依然帶領着全體成員成功抵達南極，完成了相關科學實驗和採樣，並在羅斯海建立了中國第一個無人氣象站。歷經99天的不停靠無補給和15300海里的航程，他們成功返回中國，併成為了全球民間力量助力極地科考的第一人。

2021年，張昕宇、梁紅和侶行團隊依然沒有止步，先後奔赴俄羅斯和東歐地區的阿塞拜疆、塞爾維亞、烏克蘭等地，探尋“希望人間”。

時間已經來到了2022年，侶行團隊也正在緊鑼密鼓地進行着後續的行程。張昕宇在相關媒體採訪中提到，目前他們的侶行計劃已經做到了2026年。這下全網觀眾不用擔心侶行會“斷更止步”了，只是張昕宇沒有透露更多行程的細節。按照他們這些年所經歷的“不走尋常路”，相信他們未來的行程只會讓世人更加驚詫和期待了。 ^[13] 

主創人員

張昕宇、梁紅，一對普通的北京夫妻。自2008年開啓自己的“十年之約”侶行計劃後，這幾年一直在世界各地最奇特、最危險的地方行走。在路上尋找那些無人知曉的故事，去摸索那些無人涉足的區域，去挑戰那些無人嘗試的記錄。二人花了5年時間準備，去學習駕駛、飛行、航海、潛水等技能。張昕宇於2013年在北極的奧伊米亞康向梁紅求婚成功，隨後二人駕駛帆船從中國抵達南極，於2014年情人節，二人在南極長城站完婚。2015年夫妻二人率團隊從北京正陽門出發駕車橫穿中東，途徑全球80%的戰爭國家。2016年他們跑進了大興安嶺接受飛行訓練，在2017年調整自駕環球飛行。2018年完成“給地球的禮物”行程。2019年開始破冰船行動，2020年率隊歷經99天不停靠無補給行程15400海里，完成極地科考行動。剛剛過去的2021年，他們遠赴俄羅斯和東歐，完成“希望人間”計劃。 ^[13] 

2014年4月，《新週刊》發佈2013年“中國視頻榜”，《侶行》獲得“年度視頻節目”稱號。 ^[4-5] 

2014年9月，藝恩主辦的第五屆中國文化娛樂產業年會暨紫勳之夜頒獎盛典上，《侶行》獲"中國最佳網絡節目"大獎。 ^[6-7] 

2014年12月，在由國家新聞出版廣電總局和上海市人民政府共同主辦的百科第六屆中國網絡視聽產業論壇上，《侶行》獲得“優秀原創網絡視聽節目”稱號。 ^[8] 

2014年12月，在中國娛樂營銷研究中心、《南都娛樂週刊》與大中華區艾菲獎聯合主辦的“第三屆娛樂營銷高峯論壇”上，《侶行》獲得微電影及視頻類“娛樂營銷實效大獎”。 ^[9] 

2015年11月8日晚舉行的“第十三屆四川電視節‘金熊貓’頒獎典禮”上，《侶行》第三季憑藉高口碑、高人氣榮獲國際新媒體最具創新真人秀節目獎。 ^[10] 

2014年1月19日，2013第三屆金瞳獎頒獎典禮上，《侶行》獲最佳原創視頻欄目製作金獎。 ^[11] 

2013年，張昕宇和女友梁紅，於北極圈內的奧伊米亞康，在零下52℃的低温下完成室外露營，成為中國前兩人；梁紅更是女性完成此挑戰的世界第一人。同時，張昕宇在此向梁紅求婚成功。

2013年，張昕宇成為第一個垂降到瓦努阿圖的馬魯姆火山內部400米的中國人，世界第二人。

2013年，張昕宇、梁紅成為第一對抵達切爾諾貝利核輻射中心區的中國人。

2014年，張昕宇、梁紅率團隊成為第一支駕駛帆船，穿越了南北半球西風帶抵達南極的團隊，並在長城站和梁紅完婚。

2014年，張昕宇在墨西哥的奇琴伊察，成為世界上第一個完成對瑪雅聖安東尼奧聖井的洞潛的個人。

2014年，張昕宇成為第一個在南非完成氦氣球飛行的中國人。

2015年，張昕宇、梁紅率團隊成為年度第一個，也是唯一一個穿越亞洲雙戰區的團隊。

2015年，張昕宇、梁紅率團隊採用光影技術，還原阿富汗被炸燬的巴米楊大佛，這個項目此前世界上還沒有團隊能夠完成。隨後此事件登錄央視《新聞聯播》，海外知名媒體BBC、CNN等媒體也爭相報道。

2015年，張昕宇、梁紅率團隊抵達伊拉克，採用數字掃描設備，完成對千年烏爾古城掃描，也是世界上第一個完成此項目的團隊。

2015年，張昕宇成為第一位獲聯合國教科文組織邀請，登上德國柏林”國際文保大會”講台的中國人。

2017年，張昕宇、梁紅率團隊自駕國產飛機完成環球飛行，是最先實現這一壯舉的中國人。

2017年，張昕宇、梁紅成為全球前兩位自駕中國產運-12跨越大西洋的人。

2018年，張昕宇、梁紅在俄羅斯利用水幕投影，致敬二戰老兵，呼籲人們反思戰爭，珍惜和平。

2018年，張昕宇、梁紅在盧旺達，利用3000盞太陽能LED燈，完成山地大猩猩和橄欖枝投影，用行動號召人們保護動物。並受盧旺達政府邀請，再次回到盧旺達，為新生的山地大猩猩命名，也成為第一位獲此殊榮的中國人。

2018年，張昕宇、梁紅在所羅門羣島海域，沉入一間“海底家園”，呼籲大家關注海洋生態和海平面上升問題，保護環境。

2020年，張昕宇、梁紅率領科學家和來自全國各地的年輕志願者，乘破冰船抵達南極，幫助科學家們完成多項科研任務，並在羅斯海建立中國在此區域的第一個無人值守氣象站，成為以民間力量助力極地科考的先驅者。梁紅成為中國第一個女性艦載機極地行員。 ^[13] 

中國互聯網的第一檔户外真人秀，客觀上把中國人的新形象鮮活地帶到了沿途世界的各個角落，同時生動地傳播於互聯網上。（人民日報評） ^[2] 

張昕宇、梁紅的地球之旅，讓自己的夢想與興趣來作主，讓旅遊為人生添加色彩，而不是添堵，卻值得每個人借鑑。中國人已經可以走得更遠與走得更有個性了。（中央電視台《新聞週刊》評） ^[12] 

《侶行》打造了網絡自制節目的優秀品牌，證明了網絡視聽節目能夠很好地發揮弘揚主旋律、傳播正能量作用。（國家新聞出版廣電總局網絡司司長羅建輝評） ^[3] 

《侶行》擺脱了“一帶一路”宣傳中常見的“一廂情願”的毛病，實現了從“以我為主”到“以他人為主”的轉變。（中國傳媒大學副校長胡正榮評） ^[3] 

一行4人的下一站，是海盜之都索馬里。他們隻身赴險前往索馬里首都摩加迪沙，穿梭在遍是槍支的街頭，前往難民營，探訪難民醫院和《黑鷹墜落》現場；在遭到安保部隊勒索後，巧妙脱身逃離索馬里。

團隊的第三站，是切爾諾貝利。當年的切爾諾貝利核電站爆炸，致以數百萬人受難，而且遺害周遭國家數十年。那裏如今已經是一片無人鬼城，團隊一行前往那裏想要一探究竟。

張昕宇和梁紅深入切爾諾貝利核輻射中心地帶，一探無人鬼城普里皮亞季，近距離接觸當年發生爆炸的4號反應堆。

團隊第一季的最後一站，是瓦努阿圖共和國的馬魯姆火山。張昕宇、梁紅一行抵達安布里姆島，在當地土著酋長喬伊斯的帶領下，登上了馬魯姆火山——南半球最為活躍的活火山之一，在這裏張昕宇將要完成一項挑戰，垂降到火山內部。

連日的酸雨和暴風天氣，幾乎讓團隊放棄計劃，在最後時刻天氣稍好，張昕宇還是決定冒險進入火山。他成功垂降到馬魯姆火山裏400米處，並在那裏展開一面中國紅旗。

這也讓張昕宇成為中國第一人，世界第二人。 ^[13] 

張昕宇去荷蘭買下了帆船“北京號”，在香港註冊和進行改裝，於2013年7月14日在上海關出海，正式開啓他們的大航海計劃。張昕宇自任船長，船員有梁紅、曾喬、魏凱、陳曄、小宇。

北京號先進入東海，因故障經停日本對馬島，後經過韓國濟州島，經津輕海峽進入鄂霍茲克海，停靠兩個無人島嶼新知島和阿圖島，橫渡太平洋抵達美國阿拉斯加，稍作停留後南下經過洛杉磯抵達墨西哥的聖盧卡斯。

在這裏離船上岸，開車幾乎穿越整個墨西哥，抵達瑪雅遺蹟，找到聖安東尼奧聖井——千年前瑪雅人活人祭祀的祭池。張昕宇進入井內，並潛入底部，讓沉睡千年的瑪雅遺蹟重現天日，這也為人類史上首次。

北京號進入南美海域，因哥倫比亞革命，無法按計劃停靠，繼續南下在智利停靠，維修補給，在這裏船員陳曄和小宇下船離隊，老布和球球從國內火速增援。

船隻繼續南下，抵達地球最南端城市烏斯懷亞，隨後穿過合恩角和德雷克海峽，成功抵達南極。張昕宇團隊成為唯一一支開帆船穿越了南北半球西風帶抵達南極的團隊。

張昕宇和梁紅二人，在南極長城站舉行了婚禮。在他們的婚禮上，德國總理默克爾發來賀詞：“愛情不是終於彼此對視，而是共同瞭望遠方，攜手侶行。”

除此之外，加納、瑞典、波蘭等國家領導人，也向這一對新人發來了新婚賀詞和祝福。

這一季的後半部分算是一場“蜜月之旅”。團隊先是抵達了巴西，在那裏的親歷了世界盃現場，還闖入巴西最為混亂的阿萊芒貧民窟，跟緝毒警察一起行動。隨後團隊進入亞馬遜叢林，尋找食人魚和食人族。在一個土著部落裏，張昕宇完成了子彈蟻的挑戰。

離開南美大陸後，團隊抵達非洲大陸。在南非，張昕宇利用氦氣球完成了飛躍彩虹國的挑戰，向自己的偶像曼德拉致敬。他也成為完成此成就的中國第一人，世界第十三人。

隨後團隊渡過莫桑比克海峽，團隊抵達馬達加斯加，再經斯里蘭卡、馬來西亞和台灣，回到北京，完成第二季的環球計劃。 ^[13] 

這一季，張昕宇和梁紅的計劃，是穿越中東，去探訪阿拉伯世界，揭開這片我們既熟悉又陌生的土地的神秘面紗。

這一季的成員，不再是之前張昕宇身邊的好友和夥伴，而是來自網絡選撥，幾乎全是80後、90後。依然是張昕宇、梁紅帶隊，成員有方鵬、小權、金星、健豪、球球。

這次的交通工具，是兩輛奔馳越野車：大白和小白，以及一個運載設備和物資的拖車。

2015年4月21日，第三季團隊在北京正陽門出發，經河北省、內蒙古、甘肅省，進入新疆，隨後從鄯善縣進入戈壁，過龍城雅丹，經樓蘭古城，穿羅布泊湖心，到若羌離開羅布泊。

隨後上喀喇崑崙公路，在紅其拉甫出境，進入巴基斯坦。穿過塔利班控制區，抵達伊斯蘭堡，先後探訪了遭塔利班襲擊的軍官子弟學校、街頭大樹學校和白沙瓦民間小學。還探訪了本·拉登被捕時的居所。

最後團隊被困在白沙瓦無法離境，無奈之下只能通過國際運輸公司，將車輛運輸出境，團隊成員乘坐飛機離開白沙瓦前往阿富汗。

在阿富汗，團隊先是跟隨了喀布爾衞戍部隊上街執勤，隨後前往巴米揚高原， 那裏通過光影還原技術，重現了被以及佇立1500年卻被塔利班炸燬的巴米揚大佛。這次事件轟動全球。

離開阿富汗後，侶行團隊前往另一戰區伊拉克，在首都巴格達，跟隨拆彈部隊出勤進行拆彈任務。除此之外，他們穿越重重炮火，前往世界上的第一座城市烏爾，用3D掃描技術，為可能即將被毀的古城數字建模。隨後，團隊前往敍利亞的科巴尼，進入前線陣地。

下一站侶行團隊抵達土耳其，在歐亞大陸分界點，去探訪難民潮中的死亡海灘。隨後前往利比亞的的黎波里，一探卡扎菲行宮，走訪今日利比亞。

《侶行》第三季的最終章落在繁華的迪拜。 ^[13]