同义词佳木斯东郊国际机场（中国黑龙江省佳木斯市境内4C级支线机场）一般指佳木斯东郊机场
佳木斯东郊机场（Jiamusi Dongjiao Airport，IATA：JMU，ICAO：ZYJM），位于中国黑龙江省佳木斯市东风区松江乡长安东路，西南距离佳木斯市中心约10千米，为4C级军民合用国际支线机场 [1]。
1958年，佳木斯东郊机场正式开通民航业务；2000年1月3日，佳木斯东郊机场扩建工程启用；2009年12月10日，佳木斯东郊机场航空口岸对外开放 [1-2]。
截至2023年4月，佳木斯东郊机场航站楼面积5728平方米，民航站坪设6个机位（1B5C）；跑道长2500米，宽45米；可满足年旅客吞吐量30万人次的使用需求 [1] [3-4]。
2023年，佳木斯东郊机场共完成旅客吞吐量104.1725万人次，同比增长63.0%，全国排名第101位；货邮吞吐量1866.3吨，同比增长75.5%，全国排名第95位；飞机起降9010架次，同比增长9.7%，全国排名第140位。 [27]
2025年1月14日起，黑龙江省内新增佳木斯-漠河省内串飞航线。 [36]
- 中文名
- 佳木斯东郊机场
- 外文名
- Jiamusi Dongjiao Airport
- ICAO代码
- ZYJM
- IATA代码
- JMU
- 通航日期
- 2000年1月3日
- 所属地区
- 中国黑龙江省佳木斯市
- 飞行区等级
- 4C
- 机场类型
- 军民合用机场
- 地区管理
- 中国民用航空东北地区管理局
- 航站楼面积
- 5728 m²（截至2023年4月）
- 机位数量
- 6 个（截至2023年4月）
- 跑道长度
- 2500 m（截至2023年4月）
- 航线数量
- 16 条（2023年夏秋航季）
- 通航城市
- 15座（2023年夏秋航季）
- 旅客吞吐量
- 104.17 万人次（2023年）
- 货邮吞吐量
- 1866.3 吨（2023年）
- 起降架次
- 6294架次（2022年）
- 运营机构
- 首都机场集团有限公司
黑龙江省机场管理集团有限公司佳木斯分公司
历史沿革
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- 佳木斯机场
山东航空客机1958年，成立中国民用航空佳木斯站，隶属民航黑龙江省管理局。原有跑道长1500米，可以停靠YN－7、AN－24等小型飞机，多年来执行佳木斯—哈尔滨等省内支线航线，是新中国较早开通民航运输的支线机场之一 [6]恋腊颂签。
- 佳木斯东郊机场
1992年，经国务院批准佳木斯东郊机场航空口岸临时对外开放 [1]洪榆承。
1998年，总参谋部和国家发展计划委员会批复同意佳木斯机场扩建，佳木斯市政府筹资1.7亿元对佳木斯东郊机场实施改扩建 [6]。
2000年1月3日，佳木斯东郊机场扩建工程竣工投入运行；改建后的飞行区技术等级达到4C级，可起降波音737-800系列及其它同类型飞机；机场占地面积260公顷，跑道长2500米，宽45米；机坪面积28300平方米，可同时停靠C类飞机2架，B类飞机1架；候机楼面积5728平方米，货运仓库584平方米，设计年旅客吞乐体热吐量30万人次；机场通讯导航、助航灯光系统及特种车辆等各类保障设备齐全 [6]。
2009年12月10日，佳木斯东郊机场航空口岸获国务院批复对外开放 [1]。
2012年10月19日，佳木斯东郊机场跑道延长工程投入使用，24号愚热壳跑道延长300米，达到2500米，可起降波音B737-800，空客A321及以下机型 [6]。
2014年6月，佳木斯东郊机场与中航工业哈飞航空工业股份有限公司正式签署一项长期合作协议，机场正式成为哈飞公司的训练保障基地 [8]。
2017年5月，黑龙江省将佳木斯市机场迁建项目列入《黑龙江省现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》，将佳木斯机场迁建项目由“十二五”时期的“支线机场”调整为“十三五”时期的“干线机场”。
2019年6月，佳木斯东郊机场飞行区改扩建工程开工 [9]。
2021年1月，佳木斯东郊机场2个新机位启用 [9]埋少拒再脚。
2023年12月，佳木斯机场改扩建项目初步设计及概算获批复，项目总概算为28.4亿元 [25]。佳木斯机场改扩建工程环境影响报告书获得批复。 [24]
2024年8月2日，华夏航空元立开通佳木斯=秦皇岛=西安航线 [28]；9月1日，华夏航空开通西安=佳木斯直飞航线 [30]。10月27日，华夏航空新增天津-佳木斯-哈巴罗夫斯克国际航线。 [31]10月29日，佳木斯往返哈巴罗夫斯克国际航线正式复航。 [32]
佳木斯东郊机场
硬件设施
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航站区
截至2021年2月，佳木斯东郊机场航站楼面积5728平方米，设有4个人工值机柜台，其中一个有军人优先通道，另2台自助值机设备；航空货站面积为580平方米，停车场面积达5740平方米；可满足年旅客吞吐量30万人次的使用需求 [1] [10]。
航站楼
航站楼飞行区
截至2021年2月，佳木斯东郊机场飞行区等级为4C级，消防救援等级和应急救护等级均为6.0级；民航站坪面积3.3万平方米，共设6个自滑远机位，其中5个C类机位，1个B类机位；跑道编号为06-24，长2500米，宽45米，厚34厘米，为水泥砼道面，安全端共2500米长，具备ILS/DME（IRQ）盲降条件（06号跑道），最大可使用机型为波音B737-800 ，空客A321，商飞C919等双发中程窄体客机；另有2条长335米、宽23米的垂直联络道和105米长、18米宽的局部平行滑行道 [1] [4] [11]。
运营情况
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航线航点
2023年夏秋航季，佳木斯东郊机场共有7家航司在此开通16条航线，共通航2个国家的15座城市、16座机场 [20-21]。
2024年3月31日起，佳木斯东郊机场开始执行2024年夏秋航季航班计划 [26]。2024年10月27日，佳木斯东郊机场开始执行2024冬春航季航班。 [33]
2025年1月14日起，黑龙江省内新增佳木斯-漠河省内串飞航线。 [36]
- 国内航点
- 国际航点
人工值机
- 值机柜台分布
城市候机楼内景- 值机时间
佳木斯东郊机场人工值机柜台在航班起飞前30分钟停止办理值机手续 [10]。
便民设施
佳木斯东郊机场航站楼内设有贵宾室、卫生间、饮水设施、问询柜台、绿色通道、母婴室、医疗室等便民设施，民航黑龙江机场公安局佳木斯机场分局位于航站楼出口处 [10] [13-14]。
生产数据
2022年，佳木斯东郊机场共完成旅客吞吐量63.8982万人次，同比下降20.7%，全国排名第88位；货邮吞吐量1063.5吨，同比下降17.8%，全国排名第98位；飞机起降6294架次，同比下降9.7%，全国排名第131位。 [18]
2023年12月16日，佳木斯东郊机场年旅客吞吐量首次突破100万人次 [23]。2023全年，佳木斯东郊机场共完成旅客吞吐量104.1725万人次，同比增长63.0%，全国排名第101位；货邮吞吐量1866.3吨，同比增长75.5%，全国排名第95位；飞机起降9010架次，同比增长9.7%，全国排名第140位。 [27]
2024年11月17日20时22分，佳木斯机场继2023年12月16日首次实现年旅客吞吐量突破百万人次后再次迎来年旅客吞吐量超过100万人次。 [35]
年份 | 年旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2024-11-17 | 1000614 | 6.7% | 1973.5 | 16.7% | 7626 | -6.7% |
2023 | 1041725 | 63.0 | 1866.3 | 75.5 | 9010 | 6294 |
2022 | 638982 | -20.7 | 1063.5 | -17.8 | 6294 | -9.7 |
2021 | 805706 | 21.7 | 1294.4 | 0.4 | 6968 | 20.6 |
2020 | 662013 | -15.9 | 1289.2 | 17.3 | 5780 | -1.9 |
2019 | 787594 | -9.0 | 1098.6 | -4.7 | 5891 | -16.0 |
2018 | 865076 | 29.5 | 1152.2 | 7.0 | 7015 | 12.5 |
2017 | 667788 | 46.7 | 1076.4 | -0.4 | 6233 | 49.5 |
2016 | 455337 | -8.7 | 1080.5 | 3.8 | 4170 | -20.8 |
2015 | 498777 | 6.1 | 1040.5 | 34.0 | 5266 | 2.4 |
2014 | 470131 | / | 776.0 | / | 5143 | / |
参考资料： [5] [27] [35] | ||||||
特色服务
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- 自助值机
佳木斯东郊机场航站楼设2台自助值机机器，能够缓解柜台值机压力的同时也为旅客带来了方便；为方便旅客使用自助值机设备，佳木斯东郊机场安排了专业人员为旅客进行指引，可为无行李托运旅客快速办理值机。自助值机服务以操作简便、办理快捷、通用性高、支持用户个性化选择等优点，更加迎合了无托运行李旅客、商务旅客及青年旅客的需求 [13-14]。
交通换乘
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机场巴士
佳木斯东郊机场城市候机楼往来机场的民航班车票价为：10.00元/人次；儿童（十二岁以下）5.00元/人次；儿童（1.20米以下）免票乘车 [15]。
自驾车
佳木斯东郊机场有长安东路连接佳木斯市区，另有G102国道直通中俄边境的黑瞎子岛口岸。
停车场
佳木斯东郊机场停车场面积为5740平方米，停车场机动车停放服务实行计时收费，停车场收费标准如下 [7] [16]。
地面停车场 | |
|---|---|
计费区间 | 收费标准 |
10分钟（含）以内 | 免费 |
10分钟至10小时（含） | 5元/台 |
10小时以上 | 30元/台 |
24小时以后 | 30元/每天 |
建设规划
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佳木斯东郊机场改扩建工程预计2025年启用 [19]，按满足年旅客吞吐量390万人次（工艺设备300万人次）、货邮吞吐量6000吨 [34]的使用需求进行设计。主要建设内容包括：飞行区工程为现状跑道向东北延长200米、向西南延长100米，改扩建后跑道长度为2800米、宽度增加至50米，两侧道肩各2.5米；新建平行滑行道（2678米）；在跑道两端分别设置端联络道、快速出口滑行通道、防吹坪；新增17个C类机位，包含4个除冰机位和1个隔离机位；站坪东端和中间各新建一条联络滑行道与平行滑行道连接；拆除新建快速出口滑行道、端联络道跑道及道肩。航站区工程为在东侧新建国内及国际航站楼，建筑面积5.1万平方米，设12部登机廊桥；在新建航站楼西侧建设航管楼（与塔台合建）；原航站楼改为特种车库、机务场务用房及货运站等业务用房；在新建航站楼北侧新建停车场 [17] [22]。
价值意义
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佳木斯东郊机场是服务佳木斯及周边地区、面向国内及国际的重要交通枢纽，同时也是佳木斯市的一张重要“名片”，是许多人了解佳木斯的“第一窗口”。（佳木斯市人民政府 评） [6]
所获荣誉
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2025年4月，获评为“2024年度民用机场服务质量评优100万（含）-200万量级机场服务质量单项优秀机场”。 [38]
