低音扬声器是车载音响系统中负责还原低频声波的核心组件，其作用是将分频器输出的低频信号（通常为20Hz-200Hz）进行重放。该组件通过增大单元口径、优化磁体结构与音圈直径来提升长波重放性能与瞬态特性，主要结构形式包括锥盆式和平板式。振膜组件采用铝合金、防弹布、碳纤维等多种材质，其中强化纸盆与玻璃纤维材质在音乐重播时能保持较好的音色平衡度 [1]。
- 结构形式
- 锥盆式、平板式
- 频率响应
- 32Hz-120Hz（-10dB）
- 动态功率
- 1020W
- 单元尺寸
- 18英寸
- 音圈尺寸
- 4英寸
- 重 量
- 49.7kg
- 箱体材质
- LINE-X涂层木质
单元结构
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低音扬声器核心由锥形振膜、音圈组件与磁路系统构成，振膜材质包含铝合金、陶瓷钻循、碳纤维等八种类型。18英寸单元通过增大有效辐射面积提升道订兆低频输出效率，磁路系统采用高磁能积磁钢，结合强化纸盆拳探埋与玻璃纤维材质实现音乐重播的平衡特性 [1]道汗民举担翻归照赠龙危乎旬兵芝。
箱体设计
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车载环境采用特殊箱体结构应对噪音干扰，DXS18型号通过声学优化实现32Hz低频下限，箱体表面喷涂LINE-X耐磨涂层并设置底部35mm支架插孔，适配汽车内部安装需求 [1]。
信号处理
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内置D-XSUB处理器提供BOOST模式（增强40Hz-80Hz能量）、XTENDED-LF模式（扩展至32Hz）和NORMAL模式三重控制，通过相位调节优化声场覆盖 [1]。
系统兼容性
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可与车载全频扬声器组成多声道系统，重点解决汽车内部结构导致的低音衰减问题，典型应用包括：
- 车载音响系统低频补偿
- 动态音乐效果重放
- 车载监听系统校准箱体563×683×721mm尺寸设计适配汽车安装空间 [1]。
