低空旅遊

隨着經濟社會的發展和與國際的接軌，中國一直在摸索如何開發低空領域，如何在不影響國家利益與人民利益的前提下，合理利用低空領域資源。直至2010年8月，《關於深化我國低空空域管理改革的意見》（以下簡稱《意見》）的出台，讓通用航空的低空旅遊市場看到曙光。根據《意見》，4000米以下低空飛行無需報批，只需報備。國家“十二五”規劃中又強調，爭取到2015年實現全國低空空域的全面開發。

低空旅遊試點已在陝西、北京、山東、江蘇等多個省市展開。“低空空域放開試點大大推動了山東通用航空相關產業如航空器製造、運營和維修以及物流等的發展，也為低空旅遊提供了發展機會。

三亞方面提出建設“三亞國際水上飛機中心”。三亞國際水上飛機中心將航空功能、旅遊功能與三亞市旅遊產業結合，成為三亞市經典和功能完備的旅遊活動場館，它是飛行與航空舉辦高端活動和賽事的場所，將促進三亞旅遊業發展和提升旅遊品質。 ^[2] 

低空旅遊直接推動的或許是“國內航空熱”，而間接推動的則是中國的通用航空產業的“破冰之旅”。隨着低空空域的開放，從通用飛機的硬件維修、管理人才培訓、飛行員培養，到運營基地建設、低空旅遊市場開發，一個新產業鏈將在中國形成。

2015年6月18日大興安嶺報道：“空中游覽、俯瞰興安”。 6月18日，大興安嶺將正式開啓“低空旅遊”模式，中外遊客可乘坐直升機在大興安嶺林區上空360°立體觀景，親身體驗與鳥兒同飛翔，與白雲共飛舞的美妙之旅。 ^[3] 

2015年6月11日上午，在劍閣縣人民政府二樓會議室舉行了劍門關低空旅遊項目簽約儀式，副縣長張春華代表縣人民政府與四川中航通用航空產業集團總經理曾波簽訂了項目合作協議書。劍門關低空旅遊項目是四川省內第一個低空旅遊項目，是四川中航通用航空產業集團有限公司投資建設的旅遊經營性項目，具有機動靈活、快速高效等特點，是利用直升飛機空中飛行，鳥瞰劍門關景區獨特的地質、地貌和翠雲廊古驛道綠色長龍的體驗式項目。 ^[4] 

2015年6月29日上午，博鰲直升機低空觀光旅遊項目在博鰲亞洲灣酒店成功首飛，這是繼三亞、海口後第三個開通低空旅遊項目的城市。該項目由海南三亞亞龍通用航空有限公司、博鰲亞洲灣酒店和拖把兒愛飛行低空旅遊平台進行合作，正式開通博鰲直升機低空觀光旅遊航線，包括博鰲—海口、博鰲—三亞往返航線，並設立直升機應急救援基地。 ^[5] 

2018年6月14日，針對當前全域旅遊發展剛剛起步的現狀，省發展改革委和省旅遊發展委聯合印發實施《山東省全域旅遊發展總體規劃(2018-2025年)》，其中12個重點開發和建設項目中就包含低空旅遊項目。 ^[6] 

為建設並服務山東省菏澤市單縣浮龍湖的低空旅遊項目，中美華爾集團同西部機場集團合作，計劃在單縣建立首個通用機場。2019年4月2日，為進一步推動浮龍湖旅遊度假區整體開發，其中包括低空旅遊項目，單縣縣委副書記、縣長張慶國率考察團赴中美華爾進行考察學習。2019年10月22日，菏澤浮龍湖綜合開發項目簽約儀式在中美華爾總部舉行。 ^[7]