伏爾加河

伏爾加河發源於俄羅斯特維爾州奧斯塔什科夫區、瓦爾代丘陵東南的湖泊間，源頭海拔228米。自源頭向東北流至雷賓斯克轉向東南，至古比雪夫折向南，流至伏爾加格勒後，向東南注入裏海。河流全長3688公里，流域面積138萬平方公里，河口多年平均流量約為8000m³/s，年徑流量為2540億立方米。伏爾加河干流總落差256米，平均坡降0.007。河流流速緩慢，河道彎曲，多沙洲和淺灘，兩岸多牛軛湖和廢河道。在伏爾加格勒以下，由於流經半荒漠和荒漠，水分被蒸發，沒有支流匯入，流量降低。伏爾加河河源處海拔僅有228米，而河口處低於海平面28米。從距河源不遠的爾熱夫算起，往下3000多公里的河段內，總落差僅有190米，因此河水流速緩慢，沙洲、淺灘、牛軛湖、廢河道廣為分佈，是一條典型的平原河流。三角洲面積1.9萬平方公里。

俄羅斯內河航運幹道。它發源於東歐平原西部的瓦爾代丘陵中的湖沼間，流經森林帶、森林草原帶和草原帶，在這個流域居住的6450萬人，約佔俄羅斯人口的43%。它通過伏爾加河-波羅的海運河（Volga-Baltic Waterway）連接波羅的海（Baltic Sea），通過北德維納河（Northern Dvina River）連接白海（White Sea），通過伏爾加河-頓河運河（Volga-Don Canal）與亞速海（Sea of Azov）和黑海（Black Sea）溝通，注入裏海（Caspian Sea）。所以有“五海通航”的美稱。

伏爾加河是俄國的歷史搖籃。被稱為俄羅斯人的母親河。伏爾加盆地佔俄羅斯歐洲部分的2/5，居民幾乎佔俄羅斯聯邦全部人口的1/2。伏爾加河巨大的經濟、文化和歷史的重要性——還有河流及其盆地的巨大面積——使其躋身於世界大河之列。

伏爾加河在河口的三角洲，上分成80條汊河注入裏海。幹、支流通航里程3256公里；貨運量佔全國河運總量的半數以上。主要貨流以石油、木材、糧食、機械為大宗。結冰期11月末至次年4月。通航期7～9個月。重要河港還有特維爾、雅羅斯拉夫爾、喀山、薩馬拉和阿斯特拉罕等。伏爾加河流經俄羅斯13個聯邦主體，它們依次是特維爾州、雅羅斯拉夫爾州、科斯特羅馬州、伊萬諾沃州、下諾夫哥羅德州、馬裏埃爾共和國、楚瓦什共和國、韃靼斯坦共和國、烏里揚諾夫斯克州、薩馬拉州、薩拉托夫州、伏爾加格勒州、阿斯特拉罕州。 ^[3] 

伏爾加河俄語稱呼（Волга）同斯拉夫語的潮濕、濕潤（влага、волога）相近，生活在伏爾加河沿岸的突厥語系民族將這條河稱為“Itil”或“Atil”，據説同樣生活在伏爾加河畔的匈人首領阿提拉的名字也來源於此。到了近代，土耳其語稱其為“dil”，韃靼語稱之為“del”，楚瓦什語則稱為“Atl”。

伏爾加河發源於俄羅斯特維爾州奧斯塔什科夫區、瓦爾代丘陵東南的湖泊間，源頭海拔228米。自源頭向東北流至雷賓斯克轉向東南，至古比雪夫折向南，流至伏爾加格勒後，向東南注入裏海，大致自北向南注入裏海。

從源頭至奧卡河口為伏爾加河上游，此段河長1327公里。從奧卡河口至卡馬河口為伏爾加河中游，長511公里。卡馬河口以下為伏爾加河下游，河段長1850公里。落差190米，平均流量8000立方米/秒。面積138萬平方公里，全長3692公里。

伏爾加河支流眾多，河網密佈。有200餘條主要支流，最大的支流有奧卡河和卡馬河。伏爾加河干支流河道總長約8萬公里。它源自莫斯科西北瓦爾代丘陵，源頭海拔228米（748英尺），河口在海平面以下28米（92英尺）。它總共約有200條支流，大多自左岸與其匯合。伏爾加河可分為3段：上游，從發源地到與奧卡河匯合處；中游，從與奧卡河匯合處到與卡馬河匯合處；下游，從與卡馬河匯合處到伏爾加河本身的河口。

伏爾加河上游在穿過瓦爾代丘陵時是小溪，隨後穿過一串小湖泊，接納謝利札羅夫卡河，再向東南流經一條梯形的凹谷。通過勒熱夫鎮後，它折向東北，在特維爾（舊稱加里寧）接納瓦祖察河和特韋爾察河而河水增多，再繼續向東北流經雷賓斯克水庫；注入水庫的還有莫洛加、舍克斯納等其他諸河。

從水庫向東南進發，伏爾加河流經南有烏格利奇高地、北有丹尼洛夫高地和加利奇-丘赫洛姆低地的狹窄而排滿樹木的河谷，繼續沿温札低地和巴拉赫納低地而抵達下諾夫哥羅德（在這一段有科斯特羅馬河、温札河和奧卡河注入伏爾加河）。

在其與奧卡河匯合處至喀山這一段東-東南方向的河道上，右岸接納蘇拉河和斯維亞加河，左岸接納克爾熱涅茨河和韋特盧加河，為此伏爾加河河牀和流量增加了一倍。在喀山，它南折在薩馬拉進入水庫，與來自左岸的主要支流卡馬河匯合。

從此向前，伏爾加河成為一條強勁有力的大河；它除了在薩馬拉彎形成一狹窄的彎流外，皆沿伏爾加山山麓朝西南直奔窩瓦格勒（在薩馬拉彎和伏爾加格勒之間，僅在左岸接納較小的支流薩馬拉河、大伊爾吉茲河和耶魯斯蘭河）。

在伏爾加格勒的上方，伏爾加河折向東南，而其主要的岔流阿赫圖巴河亦向東南岔出，與主幹河平行流入裏海。在伏爾加河與阿赫圖巴河之間有一氾濫平原，其中佈滿許多連接溝渠、裁彎取直的舊水道、彎流。

在阿斯特拉罕上方，有另一岔流佈贊河；從此開始就是伏爾加河三角洲，面積18985平方公里以上，三角洲的其他主要岔流還有巴赫鐵米爾河、卡梅賈克河、老伏爾加河和博爾達河。 ^[2] 

伏爾加河出源頭後經過一連串彼此溝通的低窪湖泊，下行穿過維什涅伏洛茨基冰磧山嶺，形成石灘和急流。在斯塔利茨城以下，伏爾加河進入廣闊而微有起伏的低地。在特維爾察河與謝克斯納河之間，伏爾加河接受了許多支流，其中大的支流右岸有：紹沙河、杜布納河、涅爾河；左岸有：梅德韋季察河、莫洛力河及謝克斯納河。

從謝爾巴科夫城至雅羅斯拉夫爾城，伏爾加奔流在兩岸高竣且佈滿針葉林和闊葉林的峽谷中，之後河流進入廣闊的低地。在科斯特羅馬城以下，兩岸又變高竣，再下行又為低地。從謝克斯納河河口到奧卡河河口，伏爾加河接受許多支流，其中最大的是科斯特羅馬河及温扎河。從源頭至奧卡河口為伏爾加河上游，此段河長1327公里。

從奧卡河口至卡馬河口為伏爾加河中游，長511公里。中游河段接納近40條支流，以右岸的蘇拉河和斯維亞加河，左岸的維特盧加河為最大。較大的河流尚有克爾仁涅茨河、魯特卡河、大科克沙河、小科克沙河、伊列季河、卡贊河、庫德馬河、松多維克河及齊維利河等。

卡馬河口以下為伏爾加河下游，河段長1850公里。伏爾加河接受卡馬河以後，就變成一條浩浩蕩蕩的大河，卡馬河口附近河谷寬達21公里，至捷秋希城與烏里揚諾夫斯克城之間寬達29公里。伏爾加河在察列夫庫爾幹附近繞過索科爾山形成長約200公里的薩馬拉河灣，古比雪夫水電站即興建在這裏。伏爾加河在斯大林格勒（現伏爾加格勒）附近進入裏海低地。在此分出一條左岸支汊一阿赫圖巴河。此後，再無支流匯入。

伏爾加河下游河段匯入的較大支流只有契列姆尚河、薩馬拉河、大伊爾吉茲河及小伊爾吉茲河、耶魯斯蘭河等。伏爾加河與阿赫圖巴汊河之間的陸地叫阿赫圖巴河漫灘。河漫灘總面積7500m²；平水期面積為900平方公里。伏爾加河在裏海出口處形成廣闊的三角洲，有80餘條汊河，其中可以通航的只有巴赫捷米羅夫斯基河、老伏爾加河、布贊河及阿赫圖巴河。

奧卡河是伏爾加河右岸最大和水量最多的支流，發源於中俄羅斯丘陵，地處奧廖爾以南，河源海拔226米，在下諾夫哥羅德附近注入伏爾加河。奧卡河全長1478公里，流域面積24.5萬平方公里，河口多年平均流量1230m³/s，實測最大流量2萬立方米/秒。

從河源至烏格拉河匯口為上游。奧卡河在此段流在曲折的峽谷中，河寬很少超過1公里，接納的較大支流有：烏帕河、日茲德拉河、烏格拉河。從烏格拉河到莫克沙河口為中游，此段接納的較大河流右岸有：奧塞特爾河、普羅尼亞河、帕拉河、莫克沙河；左岸有：莫斯科河、古斯河。莫克沙河口以下為下游，此段最大的支流為右岸的莫克沙河和左岸的克利亞茲馬河。奧卡河上游含沙量為0.5公斤/m³，中游卡盧加附近為0.28公斤/m³，下游為0.1～0.06公斤/m³。大部分懸移質輸沙量發生在春季，在中游約佔年輸沙量的97%。

卡馬河發源於烏德穆爾特共和國喀爾普什基諾村附近，是伏爾加河左岸最大的支流，河長2032公里，流域面積52.17萬平方公里。其左岸支流有維舍拉河、楚索瓦亞河、別拉亞河和伊克河，右岸有維亞特卡河等支流匯入。卡馬河上游在低窪的沼澤中間流過，河牀極為彎曲。左岸支流維舍拉河注入後，卡馬河變成右岸高、左岸低的寬闊的多水河流。在楚索瓦亞河匯口以上80公里的一段距離中，兩岸變高，河牀收縮，流速增大。卡馬河在楚索瓦亞河口到別拉雅河口這一地段，河漫灘變寬，河牀中出現心灘和島嶼。注入伏爾加河前，卡馬河右岸高出水面80米以上，這一段，河漫灘寬達5公里以上。

卡馬河流域冬季大量積雪，因而春汛水量很大，持續約1個半月至2個月。水位變幅在邦久戈村附近達到7.5米。卡馬河平均封凍期為5～5個半月，即從11月末到次年4月中。卡馬河在喀山市以南與伏爾加河匯合，使伏爾加河水量猛增一倍，河面展寬到3公里左右。卡馬河的主要補給來源是融雪，在彼爾姆融雪佔年徑流量的比重為57%，地下水佔25%，雨水補給僅佔18%。卡馬河河口年平均流量3760m³/s，平均年徑流深227毫米，徑流模數0.0072立方米/（秒·平方公里）。卡馬河徑流的季節分配相當穩定，各季中次春季最大，其次為秋季。卡馬河總落差為263米，平均坡降0.013。

別拉亞河是卡馬河最大支流，源自東烏拉爾山，河流全長1420公里，流域面積14.19萬平方公里。於卡馬河口以上395公里處注入卡馬河。右岸主要支流有：努古什河、大因澤爾河、烏法河、塔內普河等，左岸支流有烏爾善河、選馬河、契爾馬桑河等。

別拉亞河以雪水補給為主，在斯帖爾利塔馬克城佔徑流量的55%，地下水佔25%，雨水佔20%。4月下旬至6月上旬為春汛期間，在斯帖爾利塔馬克城水位變幅達6.2米，烏法河口達10.8米。別拉亞河年平均流量950m³/s，平均徑流深211毫米，徑流模數6.7升/（秒·平方公里）。斯帖爾利塔馬克附近，別拉亞河的多年平均含沙量為0.159公斤/m³，在烏法河口附近0.093公斤/立方米，比爾斯克附近0.118公斤/m³，其中懸移質輸沙量90%～97%。

發源於維亞特卡一彼爾姆壠崗沼澤間的一個小湖，是卡馬河右岸最大支流，河長1367公里，流域面積12.92萬平方公里，在距卡馬河口209公里處注入卡馬河。維亞特卡河以雪水補給為主，其次雨水和地下水補給各佔一半。河口多年平均流量890m³/s，平均徑流深270毫米，徑流模數6.9升/（秒·平方公里）。維亞特卡河含沙量不大，基洛夫城附近0.06公斤/立方米，維亞特波梁內城附近0.11公斤/立方米。

河流盆地約138萬平方公里，西從瓦爾代丘陵和中俄羅斯高地延伸至東邊的烏拉爾山脈，南邊在薩拉托夫（Saratov）突然變窄。自卡梅申（Kamyshin）至河口約644公里，其間未接納任何支流。窩瓦盆地內有4個地理帶︰茂密而潮濕的森林帶，從上游伸展至下諾夫哥羅德（Nizhny Novgorod，舊稱高爾基）和喀山；森林大草原，從下諾夫哥羅德和喀山伸展至薩馬拉（舊稱古比雪夫）和薩拉托夫（Saratov）；大草原，從薩馬拉和薩拉托夫伸展至伏爾加格勒；半荒漠低地，向東南伸展至裏海。

伏爾加河流域地處北緯61.55'～45.35'，東經32.05'～60.22'之間。南北長1910公里，東西寬1805公里。流域北面與波羅的海、白海及巴倫支海各流域為界，東北及東面以烏拉爾山脈和喀拉海各河流域為界，東南與烏拉爾河流域為鄰，西面及西南與第聶伯河、頓河流域毗連。

伏爾加河流域位於俄羅斯平原中部，自西向南傾斜，北部和西部略為隆起。北部和西北部，在古代冰川區域內分佈着大量湖泊，一般都不大，最大的有白湖和謝利格爾湖。

在伏爾加河流域，結晶岩基底全被沉積岩所覆蓋，流域內海拔低於200m的低地約佔65%，丘陵佔35%。丘陵高度200～250米，300米以上者甚少。

伏爾加河流域約有15.1萬條長10公里以上的大小河流，其中有2600條河直接流入伏爾加河及其水庫。流域河網形如一棵長有茂密樹梢和彎曲幹體的大樹。

伏爾加河流域大部為大陸性氣候，流域上中游和下游右岸屬森林氣候；下游左岸屬草原氣候和半荒漠氣候；裏海低地則屬荒漠氣候。

伏爾加河水源來自融雪（佔年排水量的60%）、地下水（30%）和雨水（10%）。在其未有水庫調節之前，自然而未受控制的水文特點是春汛高。年平均流量，在特維爾為每秒180立方米（6400立方英尺），在雅羅斯拉夫爾（Yaroslavl）為每秒3.9萬立方英尺，在薩馬拉為每秒272500立方呎，在河口為每秒284500立方呎。在伏爾加格勒和裏海之間，河水由於蒸發約損失2%。年流量的90%以上是在卡馬河口以上發生的。

伏爾加河盆地氣候，從北至南變化很大。從源頭至卡馬河口為温和氣候帶，特點是冬季寒冷、多雪，夏季温暖而相當潮濕。從卡馬河至窩瓦山下方，夏季炎熱、乾燥，冬季寒冷但很少降雪。愈向南和東，温度愈增，而降水量愈減。年降雨量在西北部為635毫米（25吋），在東南部為305毫米（12吋）。結冰期在上、中游一般開始於11月底，在下游開始於12月間；河流解凍時間在各地並不相同，在阿斯特拉罕為3月中，在卡梅申為4月初，而其他各地為4月中。一般，伏爾加河每年無冰期約為200天，而在阿斯特拉罕附近較長，約為260天。然而，由於蘇維埃時期所建的水庫貯集有大量的水，伏爾加河温度情況有所改變，造成水庫源頭的封凍期增長，而水壩以下河段的封凍期縮短。

東經40°以西的伏爾加河流域西部，冬季大西洋氣團侵襲，西南風盛行。俄羅斯平原典型氣候以緯向環流為主，但經常遇到以北極和地中海氣團互相侵襲為特徵的經向環流盛行的年份，這些年份的特徵是大多數氣象要素偏離正常季節變化過程。伏爾加河流域西部7月氣温最高，降水量最大，秋季降水量則減少，但降雨天數卻增加，秋冬兩季空氣相對濕度大，平均約為80%～85%，幾乎經常是陰天。東經40°以東的流域東部，其特徵是大陸性氣候甚強，這裏受來自大西洋氣團影響較弱。相反，冬季西伯利亞反氣旋影響增強。流域東部森林地帶冬季各月平均氣温比西部地區低得多，而夏季氣温則較高。

伏爾加河流域具有悠久的戲劇傳統。Ф. Г.沃爾科夫出生在科斯特羅馬，他在雅羅斯拉夫創建了俄羅斯的第一個職業劇院，叫做雅羅斯拉夫Ф. Г.沃爾科夫戲劇院。每一個大城市都有劇院，其中的一些還是早在19世紀建立的，Ф.И.夏里亞賓等一些著名的演員和歌唱家都在這些劇院的舞台上演出過。話劇院在薩馬拉、薩拉托夫、阿斯特拉罕、雷賓斯克、下諾夫哥羅德等城市很普及，歌劇院和芭蕾舞劇院在薩馬拉、薩拉托夫、下諾夫哥羅德很普及，在薩拉托夫和下諾夫格羅德有音樂學院。

在伏爾加河流域的各個博物館都有着豐富的收藏品。薩拉托夫美術館是其中最好的之一，因此，這個博物館被稱作“伏爾加河埃爾米塔日博物館”。在雅羅斯拉夫美術館展有18-19世紀的繪畫作品，К.А.科洛温的畫和18-19世紀外省肖像的收藏品成了該博物館的驕傲。在雷賓斯克可以欣賞到18-20世紀初俄羅斯大師們的畫作：И.К.艾瓦佐夫斯基、И.И.希什金、И.Н.克拉姆斯基、И.Е.列賓、П.П.孔恰洛夫斯基、以及З.Е.謝列布里亞科沃的作品，還可以看到豐富的16-18世紀的聖像畫，其中包括珍貴的十六世紀的聖像《非人手所造的救世主》。

伏爾加河流域河網十分發達，其密度為0.15～0.36公里/平方公里。在北緯50°以南。伏爾加河實際上無支流匯入。

積雪在伏爾加河流域河水補給中起着主要作用，在雅羅斯拉夫站伏爾加河年徑流量中，雪水補給佔53%，地下水補給佔30%，雨水補給佔17%。就伏爾加河全河而言，雪水補給佔其年徑流量的60%，地下水補給佔30%，雨水補給佔10%。

伏爾加河年徑流的最大部分發生在春季。在雅羅斯拉夫爾，春季徑流平均佔年徑流量的54%，切博克薩雷佔60%，古比雪夫和卡梅申佔64%。夏季和秋季伏爾加河下游的徑流為年徑流的20%～25%，10～11月稍有增加。冬季（12～3月）徑流，佔年徑流量的10%～15%。伏爾加河的徑流量，隨着主要支流的注入而穩定增長，在捷秋希附近（卡馬河口以下）達到2300億立方米，相當於它注入裏海的年平均徑流量2540億立方米的90%。

伏爾加河的凍結是自上而下的，解凍的方向則相反。封凍期變動在140d（上游）到100～90d（下游）之間。從11月末到12月中封凍，至4月初到4月中解凍。

伏爾加河含沙量在一年內有很大變化，並與年降水量有關。平均含沙量在杜博夫卡附近約為0.105公斤/立方米。輸沙量每年約2700萬噸，入海水解礦物質為4000～5000萬噸。

伏爾加河流域的防洪作用在其綜合利用規劃中的地位並不很重要。伏爾加河徑流的主要部分發生在春季。這時的徑流量幾乎在整條河上都超過50%，只有在上游（葉裏察村附近）春季徑流量的比重為43%。春季徑流量的相對值沿河增長，在捷秋希附近達到最大值（66%）。在捷秋希以下，春季徑流量略有減少。

伏爾加河流域各河可開發的水能資源總計電量約1200萬千瓦。伏爾加河和卡馬河上已建成的11座梯級水電站的總裝機容量為1135.5萬千瓦，年發電量為399億千瓦·時。佔可開發電量的70%。

伏爾加河及其支流是俄羅斯最重要的內河航道，除幹流外，支流最重要的航運幹線是謝克斯納伏河、奧卡河、莫斯科河、卡馬河、別拉雅河和烏法河。伏爾加河水系可通航水道長達17000餘公里。

人工水道以莫斯科運河為最長，它將莫斯科河和伏爾加河連接在一起。此外，還有伏爾加河-頓河運河、伏爾加河-波羅的海運河、白海-波羅的海運河。這幾條運河把伏爾加河變成了“五海之河”。除伏爾加河注入裏海外，伏爾加-頓河運河把它同亞速海、黑海相連，伏爾加-波羅的海運河把它同波羅的海相連，北德維納運河（後來從奧涅加湖又建成了白海-波羅的海運河）把它同白海相連通。上述河流的溝通連接，組成了俄羅斯歐洲地區的統一深水航道網，總長約6600公里。最小航道保證水深3.65米。

伏爾加河干流自上而下，建成了伊萬科夫、烏格利奇、雷賓斯克、高爾基、切博克薩雷、古比雪夫、薩拉托夫和伏爾加格勒等8座渠化樞紐，最大水位落差27米，最小為11米，除伊萬科夫外，其他各級均建有雙線船閘，尺寸為290米×30米。

卡馬河通過古比雪夫、下卡馬、沃特金斯克和卡馬4座水庫對河道的渠化，使該河形成1180公里的深水航道。下卡馬和沃特金斯克兩座樞紐建有雙線船閘，閘室尺寸為290米×30米，卡馬樞紐雙線船閘閘室尺寸為240米×30米。

奧卡河以莫斯科河河口為界，分為上、下段。下段為渠化河段，建有2座渠化樞紐，船閘尺寸為256米×16.6米。

伏爾加-卡馬梯級船閘最小水頭為14米（伊萬科夫船閘），最大水頭29米（古比雪夫船閘）。伏爾加河航道網建成通航後，對發展該地區內河航運事業起到了非常重要的作用，1988年貨運量達5.95億噸，貨物週轉量達2556億噸·公里，分別佔前蘇聯全國內河貨運量的1/2和貨物週轉量的2/3。

伏爾加河通航約3219公里（2000哩），可通航的支流有70餘條，它們可為俄羅斯裝運很多建材；其他船貨還有石油及石油產品、煤、糧食、鹽、牽引機及農業機械、汽車、化工器具和肥料。主要港口有：特維爾、雷賓斯克、雅羅斯拉夫爾、下諾夫哥羅德、喀山、烏里揚諾夫斯克、薩馬拉、薩拉托夫、卡梅申、伏爾加格勒和阿斯特拉罕。

伏爾加河由伏爾加-波羅的海水道連接可通達波羅的海；而伏爾加-波羅的海水道，又可由白海-波羅的海運河連接，通向白海（通過奧涅加湖〔Lake Onega〕）。伏爾加河由莫斯科運河連接可通向莫斯科河，進而抵達莫斯科。伏爾加河又由伏爾加-頓運河連接，可通向亞速海。因此，伏爾加河實際上已與整個東歐水道系統連接成為一體。

伏爾加河上有很多堤壩、水庫和水電站，另外也連通很多運河。為了抗禦洪水災害，在伏爾加河的干支流上修建了大、中、小型水庫807座，總庫容1900.8億立方米，有效庫容906億立方米。莫斯科如此有通達白海，波羅的海，裏海，亞速海和黑海的水道。有一長串巨大的水壩和水庫排列在伏爾加河及其主要支流卡馬河之上，將它們從自由漫流的河改變成為一串串人造湖泊。所有的水庫集合體都包括有水電站和航運船閘。最上游的集合體伊萬科沃（Ivankovo,水庫面積326平方公里）1937年建成；下一個集合體（在烏格利奇，249平方公里）1939年投入營運。雷賓斯克水庫（1941年建成，面積約4532平方公里）是大型水庫工程計劃中的第一個。

第二次世界大戰後，在雷賓斯克以下繼續建設。在下諾夫哥羅德和薩馬拉的兩座水庫都在1957年建成；而位於其間的切博克薩雷水庫於1980年開始運作。在薩馬拉的巨型水庫（面積約5957平方公里）是伏爾加水庫系統中最大的水庫；它不僅貯集伏爾加河水，而且使卡馬河回水約603公里。薩拉托夫水庫和窩瓦格勒水庫（分別在1968和1962年建成）是排列在伏爾加河上的最後兩座水庫。卡馬河上有3座水庫，其中最新的下卡馬水庫於1979年開始運作。伏爾加河上一共有8座水電站，卡馬河上有3座，合起來裝機總量約1100萬千瓦。

伏爾加河上有九座大型水庫，從上游至下游分列於下：

伏爾加水庫，伊萬科夫水庫，烏格利奇水庫，雷賓斯克水庫，高爾基水庫，切博克薩雷水庫，古比雪夫水庫，薩拉托夫水庫，伏爾加格勒水庫。

伏爾加河水資源十分豐富，流入裏海的徑流量為2540億立方米。見伏爾加河平均年徑流量沿程變化表。伏爾加河流域有許多湖泊。上游湖泊最為集中，有：謝利格爾湖、白湖、小維爾希特湖、大維爾希特湖、斯帖爾日湖、符謝盧格湖、彼諾湖、伏爾戈湖等；中游則可見到單個的湖泊-涅羅湖、普列舍沃湖、加里奇湖、楚赫洛馬湖。伏爾加格勒以下無數汊流和古河道中遍佈着河漫灘湖泊，裏海低地上則分佈着薩爾帕鹹水湖羣，汛期通過薩爾帕河與伏爾加河貫通。

伏爾加河流域水庫擁有巨大的旅遊資源，沿着伏爾加河及其支流卡馬河等，到處都有浮動的休養所和船上療養所。

伏爾加河漁業在前蘇聯佔有極其重要的地位。建庫前，全河捕魚量約佔前全蘇的50%，捕鱘量佔前全蘇的近90%。梯級水庫的建立對伏爾加河魚類，特別對在伏爾加河產卵、在裏海育肥、經濟價值高的迴游魚類，主要是鱘科（鱘、閃光鱘、鰉等）和鯡科魚類資源增殖有很大影響。為救護珍貴洄游魚類，補償因建庫帶來的漁業損失，採取了修建升魚建築物、開展人工繁殖放流、發展水庫養魚等措施，取得了良好的效果。

雖然伏爾加河的廣泛開發對俄羅斯的經濟作出了重大貢獻，但又產生了不利的生態後果。水壩和水庫系統已阻塞並切斷白鱘（以其魚卵做魚子醬而著名）和白鮭這類溯河產卵的魚（它們生活在海，但在伏爾加河及其他內陸河中產卵）的通道，並已根本改變了近70種當地魚的棲息地。這些變化——還有工業、城市排放物及農業排水的污染——已導致主要伏爾加河漁場的惡化。水庫儲水、蒸發和河水分流（主要用於灌溉）已減縮伏爾加河的排水量；這一切自1930年以來已造成裏海水平面持續的下降。

近300多年來，曾發生過20次災害性春洪（其水位比多年平均水位高出11～13米），其中以1909年、1908年和1926年為最大。1908年卡馬河盧加站實測洪水流量為12626立方米/秒，受災地區遍及伏爾加河上中游，受災人口超過5萬，農田一片汪洋。

河流倍加化學污染，有很多人擔心這個環境問題。

2011年7月10日下午，一艘名為“布加爾”號的客輪在俄羅斯韃靼斯坦共和國境內的伏爾加河沉沒，事發時“布加爾”號客輪共有185人。

據俄羅斯國際文傳電訊社援引救援人員的話説，他們在10號沉沒的遊船上發現了大約110具遇難者的遺體，其中包括30名兒童。

新華網莫斯科7月10日電（記者謝榮）俄羅斯緊急情況部10日夜發佈消息説，在俄伏爾加河發生的沉船事故造成的死亡人數上升到2人，失蹤人數增加到103人，已有80人獲救。 ^[4] 

俄羅斯緊急情況部新聞局局長伊琳娜·安德里阿諾娃10日説，截至莫斯科時間10日24時得到的消息，失事船隻上共有185人，其中有148名乘客。80名獲救人員中，有79人已被送到韃靼斯坦共和國首府喀山。在這79人中，有12人被送往喀山的醫院接受治療。還有1名受傷人員傷勢嚴重，被送到鄰近另外一座城市醫院接受治療。

一艘名為“布加爾”號的客輪莫斯科時間10日14時左右在韃靼斯坦共和國境內伏爾加河沉沒。目擊者説，輪船在幾分鐘之內快速沉沒到河底。事故發生地段水深20米，距離河岸3公里。

當天早些時候，俄羅斯緊急情況部曾發佈消息説，事故造成1人死亡、96人失蹤，另有85人獲救。

俄羅斯聯邦旅遊署在網上公佈的船上人員名單顯示，船上有52名乘客年齡不到18歲。

據介紹，失事客輪是一艘從布加爾市開往喀山的遊船。這艘船建於1955年。俄羅斯聯邦偵查委員會已成立調查小組對事故原因進行調查。

在事故發生現場附近參加救援行動的救援人員已增加到223人，其中有數十名潛水員。救援指揮部決定救援行動將從10日夜到11日晨不間斷進行，然而事故發生現場風大浪急，浪高1.5米。