伊麗莎白女王號戰列艦

伊麗莎白女王級戰列艦是英國對付當時德國強大的公海艦隊所建造。隨着20世紀德、英之間建造競賽進入狂熱狀態，由於恐懼到德國公海艦隊實力，為此英國皇家海軍決定繼續建造無畏艦型，得知德國正計劃建造安裝更大口徑和增加裝甲厚度的無畏艦後。英國先發制人，在伊麗莎白女王級上安裝大口徑主炮——381毫米巨炮，該主炮在射程內足可以擊毀當時任何一艘戰列艦，因此在1913年後建造的戰列巡洋艦和戰列艦也均採用這一口徑主炮 ^[13]  。

1912年5月，英國海軍部決定以當時最新的技術建造一級在速度和火力上超過其他任何戰列艦的高速戰列艦。同年7月，新戰列艦的設計方案敲定並被命名為伊麗莎白女王級 ^[2]  。

1912年10月21日，伊麗莎白女王級首艦伊麗莎白女王號戰列艦在樸次茅斯船廠開工建造 ^{[2]  [10]}  。

1913年10月16，伊麗莎白女王號戰列艦下水。

1915年1月，伊麗莎白女王號戰列艦完工 ^{[4]  [9]}  。

伊麗莎白女王號戰列艦是在鐵公爵級的基礎上全新設計的，其艦橋和三角形前主桅合併在一起，後面是2座直立式煙囱，再後面是寬敞的救生艇甲板，該級艦也是英國海軍第一級安裝381毫米主炮的戰列艦 ^[2]  。

伊麗莎白女王號戰列艦是英國首艘以全燃油為動力的戰列艦，對持續戰鬥和續航力有很大的幫助，可惜航速並無得到重視，只有22節 ^[13]  。

伊麗莎白女王號戰列艦上裝備了大量艦載火炮，包括8門雙聯裝381毫米42倍徑MKⅠ型；12門單裝152毫米45倍徑BL Mk Ⅻ；2門76毫米50倍徑QF HAMKⅠ炮；4具533毫米水下魚雷發射管；20門雙聯裝113毫米45倍徑MKⅠ高平兩用炮；32門40.5毫米/45倍徑Mk Ⅷ砰砰炮；在二戰期間，該艦還加裝50門20毫米厄利孔高射炮 ^[11]  。

伊麗莎白女王號戰列艦在防護方面，除增加部分裝甲厚度之外，並沒有像德國戰列艦那樣注重生存力，表明英國皇家海軍在口徑和軍艦數量上壓倒對方的戰略思想。因此在一戰的日德蘭海戰中由於航速和防護等弱點，使超無畏艦的伊麗莎白女王級戰列艦成為難以取勝的問題 ^[13]  。

1915年1月，被派往地中海支援達達尼爾海峽戰役。

1916.11 接替鐵公爵號戰列艦成為英國海軍大洋艦隊旗艦。

1926-1927 進行首次大規模現代化改裝，主要包括艦體兩舷增加防魚雷凸出隔艙；將前煙囱向後曲折與後煙囱合併成一體；在前部三腳桅擴建桅樓與艦橋設施；安裝高射炮，加裝水上飛機。

1937.8.6-1940.10 在樸次茅斯船廠進行第二次大規模現代化改裝。被改裝為旗艦。主要改裝項目包括，換裝新型鍋爐、主機，改用新的煙囱；增大主炮仰角提高射程；加強水平裝甲；改建大型箱形艦橋。在艦體中部設立水上飛機機庫和彈射器等航空設施，拆除舊式6英寸口徑副炮改裝新型高平兩用炮。 ^[4] 

1941 被派往地中海艦隊服役。

1941.5 參加克里特島戰役。

1941.12.19 於埃及亞歷山大港內被意大利蛙人炸沉（坐沉）。

1942.2 打撈出水。

1943.6 於美國波士頓海軍船廠修復完畢。

1943-1944 於本土艦隊和印度洋服役。1943年加入英國遠東艦隊參加對日本作戰。

1946.8 退役。

1948.3.19 解體出售 ^{[4]  [6]  [12]}  .

伊麗莎白女王號戰列艦作為該級首艦，在英國海軍服役參戰31年，經歷了第一次世界大戰和第二次世界大戰的腥風血雨，參加了許多重要戰鬥。該艦最後退役並被拆解在英國造成很大影響，令人惋惜 ^[11]  。（《現代艦船》 評）