伊斯坦布爾

伊斯坦布爾(2張)

伊斯坦布爾全市面積5343平方公里。公元前658年，希臘移民在金角灣與馬爾馬拉海之間的地岬上建立了一座城市，稱為拜占庭。伊斯坦布爾始建於公元前660年，當時稱拜占庭。公元324年，羅馬帝國的君士坦丁大帝從羅馬遷都於此，改名君士坦丁堡。1453年成為奧斯曼帝國首都。直到凱末爾建立土耳其共和國之後，遷都安卡拉。

現市區已包括海峽中、南段兩岸以及與之相連的馬爾馬拉海北岸地段，包括海峽東岸的於斯屈達爾，成為地跨歐、亞兩洲的大城市。1973年築成跨越海峽的博斯普魯斯大橋。有紡織、食品、陶瓷、玻璃、機械、汽車製造、船舶修造等工業。也是重要漁港。有蘇萊曼清真寺等名勝古蹟。伊斯坦布爾還是一座文化古城，擁有伊斯坦布爾大學、土耳其海峽大學等34所大學和高等學府。

伊斯坦布爾之所以聞名於世，主要原因之一是其得天獨厚的地理位置。在亞洲大陸最西端的黑海與地中海之間，有一條至關重要的“黃金水道”，它把亞洲和歐洲大陸分割開來，其中間部分是馬爾馬拉海，兵家必爭之地。

2019年9月27日土耳其副總統奧克塔伊27日宣佈，土最大城市伊斯坦布爾前一天發生的5.8級地震共造成34人受傷、全市474座建築物受損。奧克塔伊當天在伊斯坦布爾出席相關會議時説，受傷人員中，除10人仍在醫院接受救治外，其他人均已出院。伊斯坦布爾省省長辦公室發表聲明説，由於一些建築物在地震中出現裂痕，伊斯坦布爾市27日共有14所學校停課。土耳其災害和應急管理局建議人們不要進入受損建築物。當地不少居民選擇在市內公園過夜。伊斯坦布爾26日發生5.8級地震，震中位於馬爾馬拉海中，震源深度為6.99公里。

土耳其北部、西部和南部沿海地區屬典型的地中海氣候，夏季炎熱乾燥，冬季温和多雨；內陸及東部地區温帶大陸型氣候明顯，夏季炎熱乾燥，冬季酷寒。

伊斯坦布爾(3張)

伊斯坦布爾市分成三個區：位於歐洲的舊城區和貝伊奧盧商業區，以及位於亞洲的於斯屈達爾區。風光秀麗、古蹟繁多、交通便利、商業發達，使伊斯坦布爾成為一座世界著名的旅遊城市，也是歐亞兩大洲共有的一顆明珠。

伊斯坦布爾是一個同時跨越歐、亞兩大洲的名城，位於土耳其西北部馬爾馬拉地區，而位於黑海（Kara Deniz）和馬爾馬拉海（Marmara）之間的博斯普魯斯海峽（伊斯坦布爾海峽，İstanbul Boğazı）及金角灣（Hali）橫貫其中。作為歐洲古代兩大帝國──羅馬帝國和奧斯曼帝國首都的伊斯坦布爾，保留了輝煌的歷史遺產，也是土耳其人民值得驕傲的。伊斯坦布爾確實由於豐富多彩的文化遺蹟，使遊客着迷，其所擁有的博物館、教堂、清真寺、宮殿、市場以及美妙的大自然風光，會讓人們流連忘返。夕陽西下時，佇立在博斯普魯斯海岸邊，當看見對岸的窗户在落日餘輝的映照下射出的點點桔紅，這時你就會深深理解了若干世紀前的人們為何選擇了這樣一個非凡的地方，也會由衷地感嘆伊斯坦布爾無愧為世界上最美麗的城市。

伊斯坦布爾在其存在的歷史之中曾擁有過很多個不同的名字，這些名字都是受該市統治者的文化、語言和宗教所影響。而拜占庭、君士坦丁堡（康斯坦丁堡）這些舊名現時仍然是某些國家經常使用的名稱。除這些名字之外，伊斯坦布爾亦曾被稱為“新羅馬”或“第二羅馬”，因為羅馬帝國君主君士坦丁大帝在古代希臘殖民地拜占庭城建立了羅馬帝國的純正基督教首都，以抗衡仍有大量異教徒充斥的羅馬城。伊斯坦布爾亦別名“七座山丘的城市”，因為該市的老城是由君士坦丁建於七座山丘上，以與羅馬的七座山丘相映襯。這七座山丘在市徽內以七座清真寺代表，每座山上一座。由於伊斯坦布爾在整個中世紀有着極高的重要性和豐厚的財富，所以伊斯坦布爾的另一個別名是Vasileousa Polis（“眾城市的女王”）。

“伊斯坦布爾”（土耳其語發音：[isˈtanbuɫ]，口語[ɯsˈtambuɫ]）時常被認為來源於中古希臘語短語“"εἰς τὴνΠόλιν"”，意為“進城去”。這反映了該城為這一區域中的唯一主要城市，就如今日人們時常將臨近的城市中心稱作“城”或“城裏”一般。另一種觀點認為該名稱直接來源於“君士坦丁堡”，只將此名稱的第一和第三個音節去除。在奧斯曼帝國時期，“科斯坦丁尼耶”（奧斯曼土耳其語：قسطنطينيه）實際上是首都的正式稱呼，但和“伊斯坦布爾”並列為通用名稱。從1930年開始，“伊斯坦布爾”正式成為該市的唯一名稱。在現代土耳其語中，該名稱寫作“İstanbul”，其中“İ”帶一點（在土耳其語字母中帶點與不帶點的“I”為不同字母）。”中文譯名方面，官方以音譯為“伊斯坦布爾”。

伊斯坦布爾是土耳其人口最密集的城市，也是世界人口最多的城市之一。人口增長速度快。1950~2000年間，伊斯坦布爾人口增長了十倍。伊斯坦布爾1945年人口僅107.8萬人，1955年增長到153.3萬人。在20世紀下半葉時期，伊斯坦布爾人口每年以4~5%的速度快速增長。截至1990年，人口迅速增加到730.9萬人。2000年伊斯坦布爾人口超過1000萬人達到1004萬，2014年一月份人口達到1416萬人。2015年1月人口達到1437萬人，人口占土耳其總人口（7769萬人）的18.5%。2021年總人口為15840900人。 ^[4] 

人口密度超過2700人每平方千米，遠超所在國家土耳其101人/平方千米的人口密度。人口最密集的地區在西部的歐洲部分（佔總人口65%），而亞洲部分人口最密集的地區是於斯屈達爾。人口大部分來自其他國家或地區的移民，只有28%的人口為本地居民。男女比例均衡，男性人口占城市總人口的50.21%。

市長由共和國總統任命，是伊斯坦布爾市的行政長官和伊斯坦布爾省的省長，君士坦丁大帝以羅馬為模式將城市組成14個區，現又劃分為12個區，每個區有一個區長。

伊斯坦布爾省的衞生服務大多集中在該市，約有70多家醫院，約半數為公立。

第一所大學是425年狄奧多西二世所建，1453年又建立了一所大學。在金角灣的加拉塔一側有一所理工大學以及美術學、理工學校、商業學校和經濟學校。外國的教育機構有1863年建的只收男生的美國羅伯特學院和1871年建立的只收女生的美國學院。

伊斯坦布爾(6張)

伊斯坦布爾文化宮是最重要的藝術中心，內有一音樂廳、一畫廊和兩座劇院。市交響樂團和市歌劇團在此演出。數量眾多的學會和研究機構總部都設在市內。其中有地理學會、德國和法國考古研究所和土耳其民俗學會。在小切克梅傑有一個核研究中心。

有許多公立和私立的圖書館，建於1677年的規模小但專業性強的克普呂律圖書館，收藏有奧斯曼帝國初期出版物以及1000多年的手寫藝術作品。許多本市的清真寺、宮殿和其他大型建築物中有博物館；其他有名的博物館有伊斯坦布爾考古博物館、土耳其和伊斯蘭藝術博物館以及土耳其近衞軍博物館。

伊斯坦布爾有一個多元化的工業經濟，生產商品不同的橄欖油，煙草，運輸車輛，和電子產品。儘管具有高附加值的工作重點，其低附加值製造業是實質性的，只佔伊斯坦布爾GDP的百分之26，佔五分之四全市出口總額。伊斯坦布爾一直是土耳其經濟生活的中心，因為它地處國際陸上和海上貿易路線的交界位置。伊斯坦布爾也是土耳其最大的工業中心。它僱用土耳其大約20%的工業勞動者，貢獻土耳其38%的工業區。伊斯坦布爾和周邊省份生產棉花，水果，橄欖油，絲綢，和煙草。食品加工，紡織品生產，石油產品，橡膠，金屬製品，皮革，化工，醫藥，電子，玻璃，機械，汽車，運輸車輛，紙及紙製品以及酒類飲品是本城裏的主要工業產品。根據《福布斯》雜誌，2008年3月，伊斯坦布爾共有35名億萬富翁，居世界第四位。

伊斯坦布爾證券交易所（ISE）是土耳其唯一的證券市場，1866年成立時名為奧斯曼證券交易所（Dersaadet Tahvilat Borsası），在1986年初改組為如今的結構。在19世紀和20世紀初，加拉塔的銀行街曾是奧斯曼帝國的金融中心，奧斯曼中央銀行（1856年成立）和奧斯曼證券交易所（1866年）的總部都位於這裏。銀行街仍然是伊斯坦布爾的主要金融區，直到20世紀90年代，大多數土耳其銀行開始將他們的總部遷往現代中央商務區Levent和Maslak。1995年，伊斯坦布爾證券交易所遷往位於伊斯提尼耶（İstinye）區的大廈內。

今天，該市擁有土耳其55%的貿易額和45%的批發貿易，國民生產總值佔該國的21.2%。伊斯坦布爾貢獻土耳其40%的税收。2005年，伊斯坦布爾市的國內生產總值為1330億美元。2005年在伊斯坦布爾的公司出口總值為四百一十三億九千七百萬美元，進口值為六百九十八億八千三百萬美元；分別佔土耳其的56.6%和60.2%。

伊斯坦布爾是土耳其最重要的旅遊景點之一。該市有成千上萬的酒店和其他旅遊導向的產業，服務於度假者和來訪的專業人士。2006年，共有23,148,669名遊客到訪土耳其，其中大部分人是通過伊斯坦布爾和安塔利亞的機場和海港進入土耳其。通過伊斯坦布爾的阿塔圖爾克國際機場和薩比哈·格克琴國際機場進入土耳其的遊客總數達到5,346,658人，比起2005年的4,849,353人又有上升。伊斯坦布爾也是世界上主要的會議目的地之一，是世界頭號的國際組織一個越來越受歡迎的選擇。

伊斯坦布爾是土耳其最大的海港和工業中心。該市主要製造品為編織物、麪粉加工、紙煙、水泥和玻璃。

沿舊城牆有鐵路。城市的亞洲部分是海達爾帕夏車站，是巴格達鐵路的起點。海上交通服務有多種形式：有港口的小舢板，小輪渡，也有國際大輪船。耶希爾柯機場在城西約27千米處。市內交通有公共汽車，渡輪最遠可達南面海上的克孜勒羣島王子島，航程往返需要數小時。

伊斯坦布爾不僅地理上橫跨歐、亞兩洲，而且還兼收幷蓄歐、亞、非三洲各民族思想、文化、藝術之精粹，從而成為東西方思想文化的一個重要交匯點，隨之遺留下許多歷史悠久的名勝古蹟。伊斯坦布爾現有40多座博物館、20多座教堂、450多座清真寺。這些美麗的建築本身及其收藏的大量文物，都是東西方交匯點的生動見證。

在古代東方博物館展有蘇美爾人的頭像、巴比倫人的瓦器、亞述人的浮雕等，這些都是兩河（底格里斯河和幼發拉底河）流域和小亞細亞地區各民族史前時期的文物。在考古博物館有大量古希臘、古羅馬時代的文物，其中馬其頓國王亞歷山大的巨大石棺，是公元前4世紀希臘藝術的傑作。在考拉教堂，有大量關於聖母、基督和使徒的壁畫，是拜占庭藝術的代表作。在蘇萊曼清真寺，雕樑畫棟、鏤金刻銀，有許多奧斯曼時期的藝術珍品。在市內西岸舊城區裏，歷代各帝國時期遺留下的石砌古堡、城垣、塔樓、渡槽隨處可見。

著名景觀包括託普卡珀宮，蘇萊曼清真寺，藍色清真寺，聖索菲亞大教堂，考古博物館，卡里耶博物館，多爾馬巴赫切宮，地下宮殿，博斯普魯斯大橋，貝萊貝伊宮。

最能説明伊斯坦布爾是東西方文化藝術交匯點的名勝古蹟是聖索菲亞大教堂、蘇丹艾哈邁德清真寺（藍色清真寺）和託普卡珀宮。

聖索菲亞大教堂是羅馬帝國時期的基督教堂。它是一個氣勢宏偉的長方形石頭建築，上面巨大的穹頂，直徑31米，離地面55米。底部四周有40個大玻璃窗，4座雄偉的拱門，是典型的拜占庭建築。1453年，拜占庭帝國滅亡後，信奉伊斯蘭教的土耳其人在教堂外修建了4座宣禮塔，將這座千年歷史的大教堂改為清真寺。1935年，土耳其共和國建立後，將它改為博物館。2020年7月10日，土耳其總統埃爾多安正式宣佈，位於伊斯坦布爾的聖索菲亞大教堂將於2020年7月24日以清真寺的形式重新向穆斯林開放，並將聖索菲亞大教堂的管理權移交給土耳其宗教事務國家委員會（Diyanet）。

蘇丹艾哈邁德清真寺建成於1616年，與一般清真寺不同的是它有6個宣禮塔。是世界上現存的唯一六塔清真寺。由於它的四周牆壁鑲嵌着兩萬多塊藍色花瓷磚，使得大廳裏光線顯得格外柔和、靜謐，故又稱“藍色清真寺”。據傳燒製這些瓷磚的工匠是從波斯招來的，所以它展示了奧斯曼建築藝術和東方建築藝術的淵源關係。

託普卡珀宮建於1478年。這裏除了收藏着土耳其歷史上許多珍貴文物和文獻以外，還收藏着1.7萬多件中國古瓷器，上至唐宋，下至明清，據説僅次於北京故宮博物院和德累斯頓藝術博物館，為世界第三位。

博斯普魯斯海峽的岸邊上矗立着著名的多爾馬巴赫切宮。多爾馬巴赫切宮建於19世紀中葉，建築精美，以精湛的雕刻和華麗的壁畫、吊燈和裝飾品著稱。因其與建於15世紀的託普卡珀宮類似，所以被稱為新宮，而後者被稱為舊宮。1973年建成博斯普魯斯海峽大橋，橋長1560米，一橋飛渡歐亞，天塹成通途。該市是土耳其最大的港口城市，轉運全國57%的進口和11%的出口貨物，生產全國1/3的工業品。伊斯坦布爾不僅海上運輸發達，鐵路運輸也相當發達，這裏是歐洲“東方鐵路”的終點，又是“巴格達鐵路”的起點。伊斯坦布爾舊城區內有7座小山，因當時羅馬帝國國王曾把這裏看成是新羅馬，羅馬有7山，此亦相仿。其中，6山沿黃金角，1山孤峙西南，這些山頂大多平坦，但坡道頗峻，7山分佈的名勝古蹟達40處左右，第一山有聖索菲亞教堂、聖艾琳教堂、蘇丹艾哈邁德清真寺、艾哈邁德三世噴泉、彩磚閣、託普卡珀宮、馬爾馬拉海濱城牆。第二山有努魯奧斯曼清真寺、火焚柱、室內大市場。第三山有拉萊利清真寺、瓦倫斯引水槽。第四山有法提赫清真寺、舊伊瑪萊特清真寺。第五山有居勒清真寺、蒙古聖瑪麗教堂。第六山有卡里耶清真寺、阿德里亞堡門、君士坦西宮。第七山有七塔堡、伊姆拉霍爾清真寺（即斯陶迪翁的聖約翰教堂）。市中心的商業區十分繁華。黃金角南岸古老的室內巴扎，為世界上少有的巨型室內市場。創建於1461年，後又幾經擴建，佔地達3萬平方米。8面開門，內有4000家店鋪、20家客棧和65條街巷，每天車水馬龍，人如潮湧。