仙林

為適應規劃要求，加快教育體制改革，優化高等教育佈局，拓展南京城市框架，調整老城功能，2002年1月14日，省市政府共同召開新聞發佈會，宣佈成立南京市仙林大學城管委會，拉開了開發建設大學城的序幕。

仙林建設的指導思想是：根據突出生態環境、突出人文內涵、突出信息優勢和體現規劃的高起點、體現社區建設的智能化、體現人與自然的和諧統一的理念，按照統一規劃、分步實施，突出重點、整體推進，規費留區、滾動發展的思路，加大政策扶持力度，經過3-5年的努力，力爭把仙林大學城建成全國最具影響力、國際知名的人與自然和諧統一的生態型、職能型、開放型大學城，促進教育與科技、經濟的緊密結合，為南京新世紀的可持續發展提供智力支撐、人才保證和區域空間。

仙林大學城位於風景秀麗的紫金山東麓，故有紫氣東來之説。

南京大學，南京師範大學，南京財經大學，南京郵電大學，南京中醫藥大學，南京審計大學金審學院，南京理工大學紫金學院，南京工業職業技術大學，南京信息職業技術學院，南京森林警察學院，南京外國語學校仙林分校，南京國際學校，金陵中學仙林分校，南京體育學院等。 ^[2] 

仙林副城仙鶴片區即仙林大學城一期位於仙林副城的西北象限，是仙林副城的重要組成部分，是以高等學校和居民住宅區有機融合的綜合性社區。其主要職能為高等教育和居住功能。

規劃範圍為：西至寧蕪鐵路，東至公路二環，北至寧鎮公路，南以靈山山脈為界，規劃總用地為27.14平方公里。

仙林副城白象片區為仙林大學城二期重點發展地區，位於仙林副城的東北象限，緊鄰仙林大學城一期仙鶴片區。集中安排國際知名工科大學和著名科研機構及居住功能，是仙林大學城遠期重點發展地區（二期），以“產、學、研”同步發展為特色，力爭形成南京市重要的科技產業園區。

坐落在六朝古都南京東綠色走廊的仙林地區，距南京紫金山、棲霞山、湯山和燕子磯等四大風景區不足5公里，山清水秀，風景怡人。7000年前，我們的祖先就在此繁衍生息，具有深厚的歷史文化底藴，自古以來就是一個修身治學的好地方。

明朝開國皇帝朱元璋當年攻打集慶（今南京）時，曾在仙鶴觀（仙鶴山）居住一年有餘，一面研究攻打集慶的謀略，一面認真學習治國的方略。

南朝齊代文學家王融曾講“鶴林雙樹，顯究竟以開珉”，即如果您想尋求事物發展的規律性，脱離愚昧，最好的修身治學地點就是“鶴林雙樹”之地。

南朝梁代（公元502-557年）梁文帝第六子蕭宏、第九子蕭恢，第十子蕭瞻等歷史名人都葬於仙林 。其墓前神道上的辟邪石刻和石柱石刻造型雄渾、簡練，別具神韻，是仙林地區歷史悠久文化的象徵。

中國近代史上一位禁煙名臣，原兩廣總督和閩浙總督——鄧廷楨（1775-1846）的幼年和少年時代是在仙林度過的，他為官勤政廉明，剛直不阿，是反帝抗英的歷史人物，是清代著名的愛國將領，後歸葬仙林地區的靈山下。

仙林中心商業區以三大人工湖為核心，分為三個層次：遠離水面的是由多種不規劃幾何形狀組成的大型建築主體，規劃有百貨公司、電影院、專賣場等，局部建築單體之間則由連廊相接；臨湖的是小型建築，有飲食店、咖啡吧、書店、精品店等；兩個層次中間是一條長長的帶頂步行街，將商業區緊緊聯繫，成為將來商業氛圍的聚核地帶。

2009年底位於三葉湖核心地段的仙林金鷹國際商業中心開始營業，區域書城、電影院、電子賣場、商務辦公樓、星級賓館等一批文化和商業配套設施建設也開始對外招商，仙林中心商業區進入實質性的操作階段。

仙林副城位於風景秀麗的紫金山東麓，北抵312國道，南達滬寧高速公路，東西分別以規劃中的公路三環和繞城公路為界，距新生圩深水外貿港口6.5公里，距規劃中的龍潭深水外貿港口6公里，通過繞城公路和機場高速可直達祿口機場。公路、鐵路、航空、水運等對外交通條件一應俱全，大運量、低能耗、出行便捷的交通網絡是未來仙林大學城的交通特點。

有江蘇市政道路第一路之稱的仙林大道寬140米，橫貫大學城東西，體現春夏秋冬四景變化，建成後車輛將如同穿行在公園內；縱貫南北的學子路將豎起對世界文化產生重大影響的名人雕像；建設中不挖一座山，不填一口塘。全長20多公里的仙林大道、仙霞路、學院路、仙堯路等已建成通車。學院路再現三次工業革命的藝術浮雕。大學城內還將建設土城頭、植物園、郊野公園等五大主題公園，核心區規劃建設國賓館，並引進小紅花藝術團等6個演出團體，增添大學城的文化氛圍。大學城周設有鐘山國際高爾夫球場、十運會賽馬場等配套設施。

南京地鐵2號線和4號線將分別從紫金山南北兩側進入仙林，在仙林副城南側交匯後，在仙林內部形成環狀軌道交通網，連接仙林副城各功能分區，並在沿途設10個站點。

地鐵2號線東延線2010年已建成通車，仙林到新街口核心地段的時間將大大減少到20分鐘，馬羣至仙林有八個站點：馬羣—金馬路—仙鶴門—學則路—仙林中心—羊山公園—南大仙林校區—經天路。

除了南京地鐵2號線和4號線，還有遠景規劃的，仙林內部輕軌線路。

50路 公交總公司-仙林中心站，70路 丹鳳街-仙林中心站，97路 南京車站-仙林中心站，107路 堯化門-九鄉河西路，108路 仙林中心站-新港開發區，130路 南京車站-仙居雅苑，138路 棲霞寺-太陽城，146路 邁皋橋-仙林中心站，159路 九鄉河西路-經天路，165路 長途東站-九鄉河西路，166路 元化路-學林路，177路 仙林中心站-仙林中心站，178路 攝山新城-仙林中心站，188路 仙林中心站-南汽零件廠，310路 孝陵衞-九鄉河西路，D1路 元化路-寧工新寓 ^[1] 

棲霞區還將針對仙林地區的交通新增6條微循環公交線路

線路服務時間里程停靠站點

321路仙6:20-21:00全長16.4公里仙居雅苑、仙鶴名苑、仙鶴門地鐵站、仙鶴門、仙鶴門東、應天學院、學則路地鐵站、學衡路、亞東新城區、南師大實驗學校、文苑路、南京財經大學、南京郵電大學、外國語學校、中醫藥大學、杉湖東路、仙境路、郵電大學東站、南京工業職業技術學院、南工院西站、郵電大學北站、南京技師學院、文成路、鴻運嘉園、高科榮域、紫金學院、信息學院南門、信息學院、緯地路、生命科技園、南大科學園

仙居雅苑-南大科技園南7：00-21:40配車10輛

322路元：7:00-21:30全長10.1公里學林路、文瀾路、文瀾路南站、亞東新城區、學思路、仙林新村、學衡路、匯通路、尚東璐、風華路、靈山北路、學子路、仙林鼓樓醫院、學原路、中醫藥大學、仙境路、九鄉河大橋、南大仙林校區、元化路

元化路-學林路學：7:30-22:00配車8輛

323路金：7:30-21:00全長7.4公里紫東創業園、石獅路北站、仙鶴門、仙鶴門東、應天學院、學則路地鐵站、學衡路、亞東新城區、文瀾路南站、南京師範大學東門、文瀾路、學林路、金港創園南站、金港科創園

金科創業園-紫金創業園紫：7:00-20:30配車6輛

324路仙6：00-22:00全長11公里仙林中心站、杉湖西路、學津路、文苑路、亞東新城區、文瀾路南站、文瀾路、文瀾路北站、學海路、南京技師學院、文成路、鴻運嘉園、高科榮域、南工程西站、郵電大學東站、仙境路、南京郵電大學、學海路南站、仙林中心站

仙林中心站-仙林中心站仙6：00-22:00配車6輛

325路仙：6:00-20:30全長19.7公里南汽零件廠、西崗果牧場、牌頭、上西崗、下西崗、西崗二隊、南京液晶谷南站、南京液晶谷、天佑路北站、守敬路北站、仙林湖、廣志路、高科榮境、經天路地鐵站、元化路、南大仙林校區、九鄉河大橋、仙境路、外國語學校、地鐵仙林中心站、尚東區、依云溪谷、學衡路、東方天郡、學津路、杉湖西路、仙林中心站

仙林中心站-南汽零件廠南：7:00-21:30配車12輛

326路經：6:30-19:30全長9.9公里棲霞、棲霞寺、蘆幹圩、棲霞老街、紅楓新村、衡陽寺、九鄉河西路、緯地路、生命科技園、南大科學院、元化路、經天路地鐵站

經天路地鐵站-棲霞棲：7:00-20:00配車4輛

大學城環境優勢、學術氛圍帶來的房地產投資和升值潛力，也為各地房產商和市民看好。仙林建房在南京市率先實行1：1.35的住宅間距，超過現行規劃中1：1.2的標準，新區住户擁有充足的陽光權。仙林市區將成為中產階層為主的高檔居住區。

2002年2月仙林大學城宣佈成立時，亞東、匯金的樓盤每平方米即上漲1000元，隨着越來越多高校進駐，交通、智能、環境優勢凸現，商品房價格也急劇上升，平均漲幅達178%。

2009年末普通住宅房價格已破萬元，現在售樓盤亞東城已達1.8萬/平米，東方天郡2.1萬/平米。

別墅項目，匯傑文庭、山水風華、招商溪谷、棲園等疊加1.6萬/平米，雙拼2萬/平米。

自2002年初仙林大學城正式啓動建設以來，管委會已先後投入5700多萬元，高標準完成了仙林副城總體規劃等10項宏觀規劃和25項細部規劃設計，所有規劃都邀請國內外知名專家進行多輪次評審，其中，核心部分的中心區城市規劃和總體規劃等還實行了國際方案徵集並在市科技會堂進行了公開展示，有關的規劃成果一經公佈就引起了強烈反響。在高標準完成地區規劃的基礎上，平穩順利地實施了地區拆遷。通過開展“實踐三個代表、強化三個服務”活動，高標準建設拆遷居民經濟適用住房，多渠道安置羣眾就業，加大弱勢羣體的幫扶力度，進一步完善社會保障體系，平穩順利地實施了地區規劃範圍內的徵地拆遷工作。在地區基礎設施建設上，先後投入90多億元，全面建成了仙林大道、文苑路、仙境路、學院路、仙霞路、文瀾路、仙堯路等一批道路工程，地區路網框架已基本形成並不斷完善。除道路工程以外，園林景觀綠化已完成山體和道路綠化超過140萬平方米；部分河道整治以及排澇泵站已建成並投入使用；地區水、電、氣等公用設施的主幹管也已全部隨道路建設鋪設到位，污水處理廠建設的前期準備工作也正在抓緊進行之中。與此同時，中心區商貿設施建設步伐加快，道路景觀綠化和沿湖步道的規劃、設計全部完成，部分工程正式開工建設，中心區整體場地平整和湖邊濕地整治也全部結束。在商業配套設施建設上，近4萬平方米的商業設施――大成?名店公園按期建成交付並開始營業，KFC、中國移動和蘇果旗艦店以及一批著名品牌已經進駐。仙林金鷹國際商業中心也於2006年底開工建設。另外，根據中心區業態規劃和仙林副城長遠發展需要，中心區書城、電子賣場、商務辦公樓、星級賓館等一批文化和商業配套設施建設也開始對外招商。 仙林大學城建設才剛剛開始，今後的建設任務還相當艱鉅。大學城管委會將借鑑國外大學城發展建設的經驗，逐步發展、完善包括在教育資源共享、與科技產業結合的運行機制，努力把仙林大學城規劃好、建設好、管理好，為全市乃至全省的教育事業發展做出應有的貢獻。

南京市仙林大學城管理委員會主辦的仙林熱線(2011年6月達成合作，南京仙林大學城管委會正式負責仙仙林熱線運營)，也是仙林大學生的網絡交流場所，自2007年成立以來，已經獲得了多項榮譽，包括南京龍虎網，西祠衚衕的新聞報道。

南京仙林物聯網產業基地位於棲霞區仙林—馬羣板塊，是我市智慧產業最為密集的區域。目前已經入駐的23家物聯網企業，業務涵蓋了通信芯片、傳感網節點設備、RFID&傳感器、系統集成、軟件&平台等領域，其中，單是三寶科技集團一家，就擁有物聯網相關專利技術25項，軟件著作權19項，且主持制定行業標準和規範6項，業務涵蓋了RFID、智能交通、海關物流、醫藥監管等領域。據悉，該基地現有的23家物聯網企業，可實現產值26.9億元，預計到2012年，該基地物聯網產業產值將突破100億元大關。

由於擁有豐富的相關科教資源和物聯網產業基礎，棲霞區將把物聯網產業作為推動區域轉型發展、創新發展、跨越發展的重要支柱。區委主要負責人表示，基地將依託南京大學微納傳感技術研究中心、南京大學物聯網技術示範及網絡工程中心、南京郵電大學物聯網與傳感網研究院、南京師範大學GIS研究中心等研發機構，積極推進物聯網產業集羣建設，把基地打造成我市物聯網產業發展核心區和先導區。