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仙寧鐵路

鎖定
仙寧鐵路,又叫仙西聯絡線,是由滬寧城際鐵路仙林站南京南站的鐵路,雙線電氣化,設計速度160km/h,用於連接滬寧城際鐵路與寧蓉鐵路寧安高鐵
中文名
仙寧鐵路
設計速度
160 km/h
起止站點
仙林站和南京南站
全程長度
22.577公里

仙寧鐵路工程簡介

仙寧鐵路全長22.577公里,大中橋長達9.159公里。其中特大橋4座,分別為秦淮河特大橋(長 5056.51米)、滄波門特大橋(長1881.63米)、紫仙上行線特大橋(長1574.295米)和紫仙下行線特大橋(長1640.375米),聯絡線路基長13.418公里,工程造價約4.5億元。 [1] 

仙寧鐵路線路信息

仙寧鐵路貫穿於南京市雨花台、江寧、秦淮(2013年3月秦淮區白下區兩區所轄區域設立新的秦淮區)、玄武、棲霞五個行政區,是連接南京南站寧安場與滬寧城際鐵路上海方向的客車通路。線路自寧安場東端引出後與寧蓉至高速上行聯絡線並行一段後跨秦淮河,再上跨京滬高速、寧杭高速公路、運糧河、規劃預留滄波門貨場走行線,並行既有寧蕪線南側向東,穿寧鎮公路、仙堯公路後疏解接入滬寧城際鐵路仙林站。 [2] 
參考資料