複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

京福高速公路

鎖定
京福高速公路(也稱020國道、京福線)是中國國道主幹規劃五縱七橫的一條縱向幹線。京福高速公路始於北京,途經天津、河北、山東、江蘇、安徽、湖北、江西,終於福建省福州蘭圃,全長2540公里。 京福高速福建段二期工程邵武—三明段完工通車後,京福高速福建段改名為福銀高速公路。
中文名
京福高速公路
外文名
Beijing—Fuzhou Expressway
長    度
2540 km
起    點
北京
終    點
福州
通車時間
2005年
類    別
高速公路
編    號
G020
  • 北京段
京福高速公路 京福高速公路
G020與京滬高速公路在北京段並行,而且都是借用京津塘高速公路G020A一段。
  • 天津段
G020與京滬高速公路在京津段並行,而且都是借用京福高速公路支線——京津塘高速公路G020A一小段。過去幾年,京福/京滬高速公路天津段未修通時,從京福高速公路北京段,是先進入天津市,借天津外環線,轉往京滬高速公路天津代用線,從而在靜海縣大張屯南與京福/京滬高速公路河北段相連。
  • 河北段
由京津塘高速公路河北段和京滬公路河北段青縣至吳橋段組成。全長147.84公里。
  • 山東段
京福高速公路 京福高速公路
京福高速公路山東段北起冀魯交界的德州市梁莊,南止魯蘇交界的棗莊市張山子鎮,全長約369.3公里,途徑德州、禹城、平原、齊河、濟南、泰安、曲阜、鄒城、滕州、棗莊等縣、市、區。
  • 江蘇段
經過徐州市境內,全長51.087公里,並在徐州南環與連霍高速相接。
  • 安徽段
京福高速公路安徽段北起宿州市蕭縣,南至宿松縣。途經宿州,蚌埠,滁州,合肥,六安,巢湖6個市,在淮南,淮北設有連接線。在蚌埠市與寧(南京)洛(陽)高速相接,在合肥與滬(上海)陝(西安)高速,合(肥)蕪(湖)高速,合(肥)銅(陵)黃(山)高速、合(肥)淮(南)阜(陽)高速相接,全線最大行車時速120公里/小時。
  • 湖北段
北起皖鄂界(黃梅縣界子墩),南至鄂贛界(黃梅縣界九江長江大橋),途徑黃梅縣東部,京福、滬蓉兩條高速公路穿境64.6公里。
  • 江西段
國道主幹線京福(北京至福州)高速公路江西段起於進賢温家圳,北接國道主幹線滬瑞(上海至瑞麗)高速公路,經臨川南城黎川,止於贛閩交界處的沙塘隘,路線全長178公里。全線按四車道高速公路標準建設,主線計算行車速度:温家圳至黎川153公里為100公里/小時,路基寬26米;黎川至沙塘隘25公里為80公里/小時,路基寬24.5米。瀝青砼路面厚16釐米,橋涵設計車輛荷載採用汽車-超20級,掛車-120,批准總概算為46億元。京福江西段於2002年6月開工,2004年底建成通車。
  • 福建段
京福高速公路福建段全長共396公里,途經福建省(該省區)南平三明、福州三市,其中一期工程(即三明際口至福州蘭圃)主線長220公里,三明、南平連接線長44公里;二期工程(即邵武沙塘隘至三明際口),主線長132.2公里。京福高速公路三段全長218公里,含連接線長25公里。全線採用雙向四車道高速公路標準,設計行車速度80公里/小時。三明段隧道、橋樑多,地形複雜,工程量大,隧道37.5座,長約34654米,互通式立交11處,特大橋14座,大橋102座。按照部、省規劃安排,京福高速公路福建段分兩期組織實施。一期工程三明段里程112公里在(含三明連接線25公里),2001年8月三明段開始全線動工建設,2004年9月28日正式通車。二期工程三明段全長106公里,2003年5月三明段開始全線動工建設,2005年底建成。京福高速公路福建段二期工程於2006年1月15日正式通車。至此,福建段全部完工,改名為福銀高速公路。
2021年2月3日中午12時,京福高速公路福建段一期(三福高速公路,2005年以後屬福州—銀川高速公路)南平段延平區塔前互通通車。該互通位於南平市延平區塔前鎮,互通採用變異B型單喇叭型式,共設6條匝道,A~E匝道及F連接線長約4.31公里;設計“3進4出”收費站規模,並設置一處匝道收費站設延平塔前收費站。延平塔前互通是福建省高速公路網“三縱十橫”中福銀高速的重要補充,它的建設有利於完善福銀高速公路與沿線鄉鎮及地方等級公路的連接,提升福銀高速公路的服務輻射範圍,完善地方路網布局。延平塔前徵費所的正式開通增加延平對外連接通道,有力強化塔前鎮、西芹鎮與周邊地區的交通聯繫,對改善沿線居民出行條件,促進區域經濟發展具有重要作用 [1] 
參考資料