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北京—上海高速公路

鎖定
北京—上海高速公路(BeijingShanghai Expressway),簡稱“京滬高速”,是中國境內連接北京市和上海市的高速公路,為中國國家高速公路網7條首都放射線中的第2條 [19] 
2000年11月,北京—上海高速公路全線貫通 [1] 
北京—上海高速公路北起於北京市朝陽區分鐘寺橋,南止於上海市普陀區真北路立交,線路全長1219.23千米 [20] 
中文名
北京—上海高速公路
外文名
BeijingShanghai Expressway
起    點
北京市朝陽區分鐘寺橋
終    點
上海市普陀區真北路立交
全    長
1219.23千米(交通運輸部2017年數據)
編    號
國家高速G2

北京—上海高速公路歷史沿革

1987年12月,京津塘高速公路(北京—上海高速公路京津塘段)動工。
1990年9月,北京—上海高速公路北京至天津楊村段建成通車。
1991年12月,北京—上海高速公路楊村至宜興埠段建成通車.
1992年5月,北京—上海高速公路江蘇段開工。
1993年1月,北京—上海高速公路上海段開工;9月25日,北京—上海高速公路京津塘段全線貫通。
1996年9月,北京—上海高速公路上海段竣工。
2000年11月,北京—上海高速公路江蘇段竣工 [2-3]  。12月11日,滄州段通車,北京—上海高速公路河北段全線通車。 [18] 
2005年12月28日,武清至天津段通車。 [13] 
2006年7月31日,武清中段通車。 [14]  11月29日,天津至靜海段通車。 [17] 
2020年9月30日,北京—上海高速公路改擴建蘭陵段、郯城段交工驗收 [4]  ;11月26日,北京—上海高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程全線通車 [5] 
2022年3月9日,京滬高速擴建工程完成主線徵地拆遷,路基土方和大部分橋樑完成施工,年底前基本建成。 [8]  11月6日,經過15小時50分鐘的連續奮戰,位於江蘇淮安的中鐵一局京滬高速公路HA4標項目鹽河大橋主跨長長95米、重1450噸的鋼桁梁精準就位於接收端支架。 [9]  11月11日,京滬高速公路擴建工程王興樞紐北側最後一段瀝青路面上面層攤鋪完成,標誌着項目沂淮段主線106.9公里雙向八車道瀝青路面施工全部結束,為沂淮段提前建成奠定了堅實基礎。 [10] 
2023年1月5日,京滬高速新沂-淮安段通車儀式在京滬高速新沂東收費站舉行,標誌着京滬高速改擴建工程沂淮段正式通車。 [11]  6月20日,京滬高速公路新沂至江都段擴建工程提前完成,正式恢復通車。 [16] 
2024年2月8日,京滬高速蒙陰西收費站正式開通運營。 [22] 
北京-上海高速公路 北京-上海高速公路

北京—上海高速公路線路設計

北京—上海高速公路全長1262千米,總累計投資393億元,分20個路段分期建設,整個工程建設歷時13年;北京—上海高速公路全線為一級公路,除天津北段京滬代用線的外環線28.5千米,山東境內德州齊河泰安金牛山76千米、江蘇境內江陰長江大橋南北接線51千米為六車道高速公路外,其餘均為四車道高速公路,設計最高時速120千米/小時 [6] 
  • 北京段
北京—上海高速公路北京段即京津塘高速公路的一段,起於北京東南部十八里店橋,經北京市大興區大羊坊橋通州區馬駒橋,止於通州區柴廠屯,長35千米,投資4.98億元。
  • 天津段
北京—上海高速公路天津段由京津塘高速公路天津段和京滬高速天津段代用線組成。京津塘高速公路天津段起於武清區大王古經城關,止於北辰區宜興埠,長56.77千米,投資9.2億元,京滬高速天津段代用線,起於天津外環線宜興埠互通立交,止於津冀界,接青吳高速公路,全程85.48千米,總投資22.2億元。
  • 河北段
北京—上海高速公路河北段由京津塘高速公路河北段和京滬公路冀境青縣至鹽孟村段組成。京津塘高速公路河北段起於通州區柴廠屯,經河北省廊坊市,與天津段起點相接,長6.84千米,投資0.92億元;青縣至樂陵段起於津冀界的青縣流河鎮東,經青縣滄縣,止於鹽山
  • 山東段
北京—上海高速公路山東段起於冀魯交界的樂陵,經商河、濟陽濟南章丘萊蕪新泰、蒙陰、臨沂,止於魯蘇交界的臨沂市郯城縣紅花埠。
  • 江蘇段
北京—上海高速公路江蘇段起於魯蘇界的新沂市黃墩河北,止於崑山市花橋鎮,與滬寧高速公路上海段相接。全線分七段實施,全長480.15千米。該項目設計總概算190.62億元。
  • 上海段
北京—上海高速公路上海段即滬寧高速公路上海段,起於嘉定安亭鎮,經閔行、嘉定江橋鎮,止於萬鎮路,長24.94千米。該項目設計概算21.14億元,工期3年8個月 [3] 
北京-上海高速公路 北京-上海高速公路

北京—上海高速公路沿線設施

截至2023年5月,北京——上海高速公路沿線互通及服務區分佈如下:
G2北京—上海高速公路(京滬高速)沿線設施一覽表
互通名稱
所處地點
南三環東路、東三環南路)
北京市
朝陽區
三環腫瘤醫院專用出入口/停車區
(進京方向,十里河中心路)
十八里店橋互通
東四環南路、南四環東路及其輔路)
朝陽口岸出入口
(出京方向)
(北京S50北京市五環繞城高速公路,出京方向出口往文化園東路、東環北路)
朝陽區/大興區
(出京方向,洪金西街、東環北路)
大興區
大羊坊主線收費站
通州區
馬駒橋樞紐互通
採育互通
(X301採林路、採廊路)
大興區
邵各莊樞紐互通
應寺綜合檢查站
(進京方向)
通州區
廊坊站互通
(X535北環道、東環路)
河北省廊坊市廣陽區
大王古互通(建設中)
(X536縣道)
天津市
武清區
泗村店(南東路)樞紐互通
(G0212武清—濱海新區高速公路、天津S71京滬密涿聯絡線高速公路)
武清西互通
石各莊樞紐互通
(G2502天津繞城高速公路、天津S60濱海新區—保定高速公路
汊沽港互通
(祥園道)
王慶坨樞紐互通
當城樞紐互通
西青區
獨流互通
(S310靜霸線)
靜海區
靜海互通
子牙園互通(靜海服務區並設)
(子牙快速路)
陳官屯互通
(S313陳大線)
胡辛莊樞紐互通
大張屯樞紐互通(唐官屯服務區並設)
(天津S6天津—滄州高速公路,北京方向出口,上海方向入口)
河北省
滄州市
青縣
青縣互通
(G337黃驊—榆林公路(新華西路))
陳辛莊樞紐互通
西花園互通
(浮陽北大道)
運河區
姚官屯互通
(S331滄州北繞城公路、致富路)
新華區
(G307黃驊—山丹公路、泰山路)
滄縣
王店子樞紐互通
滄州南互通(建設中)
(X805李寨路)
孟村服務區
孟村回族自治縣
孟村西互通
鹽山南互通
(X861辛霞路)
鹽山縣
鹽山樞紐互通(建設中)
千童互通
(S383省道)
樂陵北互通
(X005縣道)
山東省
德州市樂陵市
樂陵西服務區
樂陵西互通
孔德村樞紐互通
樂陵南互通
(S240迎賓路)
樂陵南停車區
德州市樂陵市/濟南市商河縣
孔王家樞紐互通(建設中)
濟南市商河縣
商河服務區
商河互通
臨邑互通
(東方大道)
德州市臨邑縣
濟陽停車區
濟南市
濟陽區
濟陽北互通
(S241省道)
郭家屯樞紐互通(建設中)
起步區太平互通
(X201濟太路
濟陽西樞紐互通
濟陽南服務區
崔寨西樞紐互通
(G20青島—銀川高速公路、G2001濟南市繞城高速公路、山東S8105濟南市華山連接線高速公路)
濟陽互通
遙牆互通
(X054荷花路)
歷城區
機場樞紐互通
(G20青島—銀川高速公路、G2001濟南繞城高速公路(機場支線))
(無南向東及東向南匝道)
小許家樞紐互通
郭店互通
濟南東互通
港溝樞紐互通
(G2001濟南繞城高速公路、灘九線(港九路)、二環南高架路)
蟠龍互通
(港西路)
彩石互通
(X051彩西路)
曹範樞紐互通
(G9911濟南都市圈環線高速公路)
章丘區
埠村互通
(S241省道)
雪野互通
(S317省道)
萊蕪區
雪野湖停車區
萊蕪北互通
(S234省道)
(鳳凰北路)
萊蕪樞紐互通
(G22青島—蘭州高速公路、山東S29濱州—台兒莊高速公路)
萊蕪服務區
萊蕪東樞紐互通
(山東S26萊泰高速公路
鋼城樞紐互通
鋼城區
鋼城互通
(九龍大街、鋼城西外環)
新泰服務區
泰安市新泰市
新泰北互通
(瑞山路、新甫路)
新泰東互通
新泰樞紐互通
(山東S29濱州—台兒莊高速公路、山東S31泰安—新泰高速公路)
蒙陰西互通(建設中)
(桃常線)
臨沂市
蒙陰縣
蒙陰互通
(G205山海關—深圳公路(南環路)、S231蒙山路)
蒙陰服務區
孟良崮互通
(迎賓路、垛南線)
沂南縣
青駝互通
(S229蒙河大橋
竹園樞紐互通
蘭山區
臨沂北汪溝互通
柳樹莊樞紐互通(建設中)
臨沂棗園互通
(西飛大道)
臨沂互通
(G206威海—汕頭公路(西中環路)、G327連雲港—固原公路(雙嶺路)、雙嶺高架路
馬廠湖互通(建設中)
(G518日照—定陶公路(陶然快速路)、解放路
臨沂南互通
(沂河路、沂河高架路)
羅莊區
臨沂南樞紐互通
蘭陵互通
(G206威海—汕頭公路)
蘭陵縣
臨沂南服務區
羅莊區
郯城互通
(S232省道)
郯城縣
郯城南互通
紅花埠互通
(G205山海關—深圳公路)
段宅樞紐互通
(江蘇S49新沂—揚州高速公路,北京方向入口、上海方向出口)
江蘇省
徐州市新沂市
新沂東互通
新沂樞紐互通
潼陽互通
(湖潼線)
宿遷市沭陽縣
沭陽北互通
(S245省道、沭海路)
沭陽互通
迎賓大道、宿遷大道)
沭陽南樞紐互通(建設中)
沭陽南服務區(建設中)
胡集互通
劉老莊互通(建設中)
(X302縣道)
淮安市
淮陰區
淮安北互通
王興樞紐互通
淮安互通
迎賓大道、東站高架)
清江浦區
淮安東互通
(海棠大道、劉憐台路)
淮安區
楚州樞紐互通
淮安六洞服務區
孫李村互通(建設中)
寶應涇河互通
揚州市
寶應縣
寶應互通
(S331寶應大道
寶應南互通(建設中)
(S331省道新線)
寶應服務區
高郵界首互通
(G344東台—靈武公路、S332界臨沙線)
高郵市
高郵互通
(S333秦郵路
高郵服務區
高郵南互通(建設中)
(S333省道新線)
周莊互通(建設中)
高郵八橋互通
(X308縣道、陳堡路)
真武互通(建設中)
江都區
丁夥樞紐互通
江都東互通
正誼樞紐互通
大橋互通
(S264省道)
浦頭互通
(X202縣道)
祥泰路
泰州市
高港區
泰州互通
(東風快速路)
宣堡樞紐互通
泰興市
泰興北互通
(S334省道)
泰興東互通
(S334張灣路)
泰興東樞紐互通(建設中)
廣陵樞紐互通
靖江互通
靖江市
靖江南互通
(S356沿江路)
江陰北互通
(濱江中路、黃山路)
無錫市
江陰市
江陰互通
(澄楊路、澄張路)
江陰南互通
峭岐樞紐互通
(無西向南及南向西匝道)
璜塘互通
(外環北路、外環西路)
惠山區
無錫樞紐互通
錫山區
無錫東互通
太湖大道高架)
新吳區
蘇南碩放機場互通
雪梅路
碩放樞紐互通
東橋樞紐互通
蘇州市
相城區
蘇州新區互通
(西環快速路、金政街
姑蘇區
蘇州互通
(G524常熟—海寧公路上高路、蘇州北站高架路)、S227相城大道
相城區
蘇州北樞紐互通
陽澄湖互通(陽澄湖服務區並設)
吳中區
蘇州工業園互通
(G312舊線、現代大道)
正儀樞紐互通
(G1521常熟—嘉興高速公路)
崑山市
崑山高新區互通
(中華園路、厚德巷)
崑山互通
(S224長江中路)
陸家互通
(X203東城大道、Y014金陽中路)
花橋綠地大道互通
(X020外青松公路、Y466綠地大道)
吳淞江西橋樞紐互通
(G1503上海繞城高速公路)
安亭汽車城互通
(墨玉南路、安禮路
上海市
嘉定區
(S224嘉松中路)
青浦區
老油車港橋樞紐互通
嘉定區
江橋主線收費站(服務區並設)
華江公路出入口
(出滬方向入口、入滬方向出口)
外環滬寧立交橋
真北路立交橋
(含曹安路出滬方向出口)
普陀區
武寧路主線出入口
注:
[1].本表截至2023年5月
[2].斜體字代表在建
[3].G18榮成—烏海高速公路當城樞紐—永清南樞紐段新線(通稱榮烏高速新線二期)正在規劃中,目前暫借用S7天津—雄安高速公路王慶坨樞紐以西路段 [15] 

北京—上海高速公路運營情況

  • 過路費
北京段:一類車,客車:7座及7座以下、貨車:2噸以下,0.34元/千米;二類車,客車:8~19座、貨車:載重2噸-5噸(含),0.47元/千米;三類車,客車:20~39座、貨車:載重5噸-10噸(含),0.61元/千米;四類車,客車:40座以上,貨車:10噸-15噸(含),0.81元/千米;五類車,貨車載重15噸以上,0.81元/千米。
河北段:一類車,客車:7座及7座以下、貨車:2噸以下,按照千米收費,0.4元/千米;二類車,客車:8~19座、貨車:載重2噸~5噸(含),按照千米收費,0.7元/千米;三類車,客車:20~39座、貨車:載重5噸~10噸(含),照千米收費,1.1元/千米;四類車,客車:40座以上,貨車:10噸~15噸(含),1.28元/千米;五類車,貨車載重15噸以上,1.48元/千米。
京滬高速公路 京滬高速公路

北京—上海高速公路重點工程

北京—上海高速公路濟南黃河三橋

濟南黃河三橋是連通北京—上海高速公路的特大型橋樑。黃河三橋大橋採用高速公路標準,雙向八車道,設計行車速度120公里/小時,橋樑寬度40.50米 黃河三橋主橋為獨塔雙索麪鋼箱梁斜拉橋,倒Y型橋塔、橋塔、墩柱、基礎均採用混凝土結構,基礎採用鑽孔灌注樁承台
濟南黃河二橋 濟南黃河二橋

北京—上海高速公路江陰長江大橋

江陰長江公路大橋,簡稱“江陰大橋”,是中國江蘇省連接靖江市與江陰市的過江通道,位於長江水道之上,是中國“九五”期間重點建設項目,是中國”兩縱兩橫”公路主骨架中同江至三亞國道主幹線及北京至上海國道主幹線的跨江“咽喉”工程。
江陰長江公路大橋於1994年11月22日動工興建,並舉行開工儀式。 於1999年4月21日完成合龍工程,大橋全線貫通。於1999年9月28日通車運營 [7] 

北京—上海高速公路價值意義

北京—上海高速公路的全線貫通是中國公路建設史上的重要里程碑,使中國高速公路總里程達到了1.6萬千米,躍居世界第三位;京滬高速的通車,使中國華北、華東地區連為一體,緩解了北京至上海交通走廊的運輸緊張狀況,對加強國道主幹線的聯網和發揮高速公路的規模效益,以及加強北京、天津、河北、山東、江蘇、上海之間的經濟聯繫與合作、促進沿線地區乃至中國的經濟發展具有重要意義。京滬高速的建成,為20世紀新中國高速公路的建設劃上了一個圓滿的句號,成為連接新世紀中國高速公路事業的新起點 [1] 

北京—上海高速公路高速擴容

高速公路同步擴容京滬高速公路沂淮淮江段是貫穿江蘇南北的交通主通道,全線縱貫徐州宿遷淮安揚州4市10縣(區),全長259.5公里,是江蘇有史以來一次實施里程最長的高速公路改擴建項目,按照雙向四改八車道標準設計建設。該項目新沂至淮安段正在進行房建工程、三大系統等附屬工程施工;淮安至江都段基本完成橋樑施工力爭在6月底前完成全線擴建任務 [12] 

北京—上海高速公路所獲榮譽

2023年,京滬高速濟南連接線工程榮獲中國建設工程魯班獎。 [21] 
參考資料
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