京東物流

京東物流始終重視技術創新在供應鏈全局優化中的巨大作用。基於5G、人工智能、大數據、雲計算及物聯網等底層技術，京東物流不斷擴大軟件、硬件和系統集成的三位一體的供應鏈技術優勢，包括自動搬運機器人、分揀機器人、智能快遞車，以及自主研發的倉儲、運輸及訂單管理系統等眾多核心技術產品和解決方案，已經涵蓋了包括園區、倉儲、分揀、運輸和配送等供應鏈的主要流程和關鍵環節，自主研發的倉儲自動化解決方案處於全行業領先地位。去年上半年，京東物流將首創的大規模自動化倉儲生產、管理模式“北斗新倉”與倉儲揀選機器人相結合，通過“流揀選+貨到人+機械臂揀選+自動分播複核+自動打包”的智能感知和動態調整，在複雜的物流場景下實現了高效率、高精度、高自動化、密集波次的作業，宿遷智能倉的全倉效率提升2倍。

京東物流構建了協同共生的供應鏈網絡，中國及全球各行業合作伙伴參與其中。2017年，京東物流創新推出雲倉模式，將自身的管理系統、規劃能力、運營標準、行業經驗等應用於第三方倉庫，通過優化本地倉庫資源，有效增加閒置倉庫的利用率，讓中小物流企業也能充分利用京東物流的技術、標準和品牌，提升自身的服務能力，截至2023年12月31日，雲倉生態平台合作雲倉的數量已超過2000個。 ^[61] 

作為一家兼具實體企業基因和屬性、數字技術和能力的新型實體企業，京東物流始終以“有責任的供應鏈”踐行使命擔當，紮根廣闊的實體經濟，促就業、保供應，持續創造社會價值。多年來，京東物流始終注重一線員工薪酬福利保障，堅持為一線員工繳納“五險一金”，並提供有行業競爭力的薪酬福利保障。隨着京東物流對創造更多就業機會及對社會做出貢獻的堅定承諾和不懈努力，截至2023年9月30日止的三個月及九個月，京東物流人力資源總支出（包括自有員工和外部人員）分別達203億元和593億元，遍佈全國的供應鏈物流網絡已成為吸納就業的重要抓手。 ^[57] 

穩定的收入、六險一金等福利保障，讓員工可以有尊嚴地工作和生活，也讓他們形成了極強的職業責任感、企業認同感。2022年，京東快遞小哥宋學文登上了二十大黨代表通道，2023年五一期間，京東快遞小哥欒玉帥，京東物流上海保供專班被授予全國工人先鋒號榮譽稱號，京東快遞小哥檀世旺、京東物流冬季國際頂級賽事服務團隊獲得全國最美快遞員個人與團隊表彰，真正實現從“就業”到“敬業”“樂業”的高質量發展。

^[42] 

同時，京東物流着力推行戰略級項目“青流計劃”，從“環境（Planet）”“人文社會（People）”和“經濟（Profits）”三個方面，協同行業和社會力量共同關注人類的可持續發展。京東物流是國內首家完成設立科學碳目標倡議（SBTi）的物流企業，同時引入使用更多清潔能源，推廣和使用更多可再生能源和環保材料，踐行綠色環保措施。2023年4月，京東物流發佈第二份ESG報告，全景展現2022年在環境、社會及治理中的表現。

京東物流正堅持“體驗為本、技術驅動、效率制勝”核心發展戰略，將自身長期積累的新型實體企業發展經驗和長期技術投入所帶來的數智化能力持續向實體經濟開放，服務實體經濟，持續創造社會價值。 ^[43] 

全網覆蓋——擁有全球六大物流網絡

京東物流建立了包含倉儲網絡、綜合運輸網絡、最後一公里配送網絡、大件網絡、冷鏈物流網絡和跨境物流網絡在內的高度協同的六大網絡。 ^[1]  截至2022年3月31日，京東物流運營約1400個倉庫，包含京東物流管理的雲倉面積在內，京東物流倉儲總面積約2500萬平方米。 ^[1] 

數字世界——創新的技術應用和服務能力

京東物流始終重視技術創新在企業發展中的重要作用。基於5G、人工智能、大數據、雲計算及物聯網等底層技術，京東物流正在持續提升自身在自動化、數字化及智能決策方面的能力，不僅通過自動搬運機器人、分揀機器人、智能快遞車、無人機等，在倉儲、運輸、分揀及配送等環節大大提升效率，還自主研發了倉儲、運輸及訂單管理系統等，支持客户供應鏈的全面數字化，通過專有算法，在銷售預測、商品配送規劃及供應鏈網絡優化等領域實現決策。憑藉這些專有技術，京東物流已經構建了一套全面的智能物流系統，實現服務自動化、運營數字化及決策智能化。截至2021年12月31日，京東物流在全國共運營43座“亞洲一號”大型智能倉庫。到2020年，京東物流已經擁有及正在申請的技術專利和計算機軟件版權超過4400項，其中與自動化和無人技術相關的超過2500項。 ^[1] 

全鏈共生——攜手全球合作伙伴共同發展

通過與國際及當地合作伙伴的合作，京東物流已建立了覆蓋超過220個國家及地區的國際線路，擁有約50個保税倉庫及海外倉庫。同時，京東物流着力推行戰略級項目“青流計劃”，從“環境（Planet）”“人文社會（People）”和“經濟（Profits）”三個方面，協同行業和社會力量共同關注綠色可持續發展。 ^[1] 

2024年3月，京東物流發佈2023年全年財報。財報顯示，京東物流2023年全年總收入為1666億元，同比增長21.3%；經調整後的淨利潤再創新高，達到27.6億元，同比增加218.8%；未經調整（IFRS）淨利潤實現扭虧為盈，更在四季度實現上市以來單季度最好盈利水平，營業收入、增長、淨利潤均超越市場預期。 ^[60] 

2023年4月21日消息，京東物流與金灌集團共同打造的灌南縣電商物流產業園正式開園，作為江蘇首個縣級智慧物流港，產業園將推動灌南縣乃至連雲港地區產業供應鏈轉型升級。 ^[52] 

2023年6月14日凌晨2點05分，亞洲一號第100億件智能包裹從京東物流崑山亞一智能產業園2期自動分揀中心下線。 ^[55] 

2023年12月，加入青島市現代物流業產教研聯盟，成為副理事長單位。 ^[59] 

京東物流與德邦物流股份有限公司戰略合作，京東物流收購德邦股份66.49%股份。 ^[34] 

京東物流與北汽重型汽車正式達成戰略合作 ^[38] 

2022年7月，京東物流重慶巴南“亞洲一號”智能物流園區獲重慶市商務委授予的重慶市“中心城區應急物資中轉站”牌匾，成為全國首個落地的“城郊大倉”項目。 ^[44] 

2022年7月27日晚間，京東物流發佈公告稱，7月26日已經完成收購德邦控股股本權益的相關交易。交易完成之後，德邦控股相關方向京東方面合計共轉讓德邦控股超過50%股本權益，德邦控股將成為京東集團的附屬公司。 ^[45] 

2022年11月7日消息，京東11.11前，京東物流亞洲一號西安智能產業園2期正式啓動運營。 ^[46] 

於香港聯交所主板上市

明確一體化供應鏈物流核心賽道

發佈青流計劃新五年目標：未來5年，實現自身碳效率提升35% ^[24] 

積極抗疫情，獲社會高度認可

明確“體驗為本、技術驅動、效率制勝”的核心發展戰略

國內首個5G智能物流示範園區投入運營建設

城市羣半日達、千縣萬鎮24小時達時效提升計劃啓動

投用亞洲規模最大的一體化智能物流中心“東莞亞洲一號”

無人機在印尼實現首飛，代表中國物流無人機在海外完成首次飛行

成為國內首個承諾設立科學碳目標的物流企業

完成A輪優先股融資，融資總額約為25億美元

個人快遞業務上線

首架全貨機成功首航

全面開放為客户提供服務

實現物流網絡中國大陸行政區縣全覆蓋

建成全球首個全流程無人倉

全國範圍內推行“微笑面單”，保護用户隱私

大件物流完成中國大陸地區所有行政區縣全覆蓋

第一個大型自動化分揀中心在固安投入使用

在上海啓動首座亞洲一號大型智能倉庫

自建物流網絡覆蓋全國1000個區縣

京東物流正式註冊公司 ^[5] 

“青龍系統”上線，實現商品從發貨到收貨物流配送全鏈條管理

累計履約訂單量突破1個億

自主研發的倉儲管理系統(WMS)正式上線，開啓物流管理信息時代

推出“211限時達”，提供當日達及次日達服務，重新定義電商快遞配送及履約行業標準

自主研發的倉儲管理系統（WMS）正式上線，開啓物流管理信息時代

設立為京東集團旗下內部物流服務部門

第一個倉庫落地在北京市海淀區鳳凰嶺

第一個配送站——北京潘家園站建成 ^[6] 

供應鏈產業平台

供應鏈產業平台聚焦兩大方向，一是提供全供應鏈服務，二是搭建供應鏈技術平台。”圍繞全供應鏈服務，京東物流將以“雙24小時”和“雙48小時”實現產銷全鏈打通和國內國際雙通。在產地上行的“最先一公里”，打造以產地為核心、輻射全國的高效網絡，實現“產地到全國24小時達”。在銷地下沉的“最後一公里”，推進“千縣萬鎮24小時達”，讓24小時甚至半日達成為更多地區的物流標配。在國際業務上，京東物流可通達全球200多個國家和地區，滿足國內商家出海、跨境進口以及海外當地的物流服務需求，基於全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC)，將搭建“雙48小時”通路網絡，使得海外商品進入中國和中國品牌走向世界更加便捷。

依託在智能技術創新和全場景應用的能力積累，京東物流已經打造了涵蓋底層技術、軟硬件系統及智能供應鏈三個層面的立體化供應鏈技術平台，可以模塊化對外輸出。

一體化供應鏈服務：

隨着服務客户的能力和場景不斷豐富，京東物流不僅提供標準化供應鏈服務產品，同時針對家電、服飾、消費品、家居、3C、生鮮、汽車後市場等不同行業的不同特點，打造了定製化的解決方案，全面滿足客户多樣化需求。另外，京東物流孵化了“京東服務+”平台，深耕3C、家電、家居領域，讓消費者在京東能實現從產品到服務的一站式購買、享受售後安裝、維修、清洗保養等一體化服務。

供應鏈技術：

以物聯網、大數據、機器人和AI等技術為基礎，面向產業鏈上下游提供涵蓋智能供應鏈系統、無人科技和價值供應鏈等全方位的供應鏈智能化、數字化解決方案。

京東物流從2016年起開始面向商家推出快遞業務，2018年10月正式推出個人快遞業務，提供同城最快半小時達、異地次晨送達、當日達及次日達等快時效服務，同時提供其他經濟型服務，全方位滿足客户多樣化需求。客户還可以選擇門店代寄服務，在就近已開通代寄服務的京東物流營業部、便利店、超市、便民點等，選擇寄件。

國際供應鏈

京東物流國際供應鏈包含十餘個跨境口岸、110多個海外倉，近千條全球運輸鏈路以及中國全境的配送 網絡，覆蓋全球224個國家和地區。基於全球智能供應鏈基礎網絡(GSSC)，京東物流面向客户提供包含跨境進出口、國際運輸、海外倉配等在內的全球範圍端到端一站式解決方案。

京東冷鏈

京東物流早在2014年開始打造冷鏈物流體系，2018年正式推出京東冷鏈(JD ColdChain)。京東冷鏈專注於生鮮食品、醫藥物流，依託冷鏈倉儲網、冷鏈運輸網、冷鏈配送網“三位一體”的綜合冷鏈服務能力，以產品為基礎，以科技為核心，通過構建社會化冷鏈協同網絡，打造全流程、全場景的F2B2C一站式冷鏈服務平台，實現對商家與消費終端的安心交付。

面向企業客户的綜合性、一體化及可定製的倉配服務。 ^[25] 

快遞快運服務

向企業及個人客户提供安全可靠、時效領先、專業貼心的快遞及快運服務，以及在此基礎上的多種增值服務。 ^[26] 

面向企業及個人客户的一站式大件倉儲、運輸、配送及安裝服務。 ^[27] 

京東物流早在2014年開始打造冷鏈物流體系，2018年正式推出京東冷鏈（JDColdChain）。京東冷鏈專注於生鮮食品、醫藥物流，依託冷鏈倉儲網、冷鏈運輸網、冷鏈配送網“三位一體”的綜合冷鏈服務能力，以產品為基礎，以科技為核心，通過構建社會化冷鏈協同網絡，打造全流程、全場景的F2B2C一站式冷鏈服務平台，實現對商家與消費終端的安心交付。 ^[28] 

京東物流幫助中國製造通向全球，全球商品進入中國。同時，為商家提供一站式跨境供應鏈服務。 ^[29] 

2023年

2022年

京東物流榮獲2022年新型信息消費示範項目 ^[51] 

京東物流入選工業和信息化部區塊鏈典型應用案例 ^[50] 

京東物流榮獲中華全國總工會全國工人先鋒號 ^[49] 

2021年

京東物流成為國內首家獲DCMM 4級認證物流企業

京東物流入選首批國家級糧食應急保障企業

京東物流無人倉調度算法應用入圍全球運籌和管理科學界的最高獎項——弗蘭茲·厄德曼獎

京東物流入選國家產教融合型企業

京東物流榮獲北京市科技進步一等獎

京東物流快遞員宋學文獲評全國優秀共產黨員

京東物流入選第一批全國供應鏈創新與應用示範企業

京東物流榮獲中物聯科技進步獎一等獎

2020年

京東物流武漢“亞洲一號”城配青年車隊獲評中國五四青年獎章

京東物流入選中國交通運輸協會全國先進物流企業

京東物流獲得中國交通運輸協會全國先進物流企業社會責任獎

京東物流5G智能園區AI視覺榮獲中物聯科技進步獎一等獎

京東物流員工付憲軍榮獲2020最美貨車司機

京東物流北京蔬果保供車隊等三個集體獲評"全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進集體"

京東物流王賀月等14人獲評"全國交通運輸系統抗擊新冠肺炎疫情先進個人"

京東物流快遞員宋學文獲全國勞動模範

京東物流入選全國交通運輸行業文明單位

京東物流“青流計劃”入選世界經濟論壇“燈塔計劃”

京東物流“青流計劃”獲得WWF世界自然基金會綠色轉型開拓獎

京東物流“青流計劃”獲得保爾森可持續發展獎綠色創新優勝獎

2019

2019年第四屆全球物流技術大會物流技術創新獎;

最高信息安全管理體系標準ISO2007:2013認證;

工信部2019年新型信息消費示範項目;

2019第三屆中國區塊鏈開發大賽應用獎;

2018

中國物流與採購聯合會AAAAA物流企業認證

2018年度郵政行業科學技術獎

2018中國好專利獎

2018改革開放40年物流行業代表性企業

2018中國物流傑出企業

2018快遞行業最佳僱主獎

2018中國快遞社會責任獎

2018LT中國物流技術獎創新產品、創新技術獎

2018年度中國物流與採購聯合會科技進步一等獎

2018年中國冷鏈產業年度企業

2018CCFA(中國連鎖經營協會)綠動獎-最佳實踐與創新獎

2018年全國供應鏈創新與應用試點企業

2018年度消費電子行業十大優秀互聯網化服務平台

2018第13屆國際物流與交通運輸博覽會品牌企業獎

2018服裝物流PF(Promotion Festival)高效合作伙伴大獎

2017

2017年度中國物流領域10佳僱主企業

2017年度最令消費者們滿意的10大快遞物流品牌

2017中國冷鏈年度企業

2017“快遞之夜”最佳品牌提升獎

2017年度物流企業信息化優秀案例

2017年度中國物流與採購聯合會科技進步一等獎

2017第十四屆中國國際物流節金飛馬獎(中國物流十大服務創新獎)

2017第十九屆中國專利獎優秀獎

2017年“綠色消費與綠色供應鏈聯盟”綠色物流企業

2017中國綠色倉配技術創新獎

2017“人民匠心獎”匠心服務獎

2017物流產業年度最佳物流團隊獎

公安部信息安全三級認證

2016

2016年供應鏈示範企業及優秀案例企業

2016CCFA(中國連鎖經營協會)零售創新獎

2016中國年度電子商務物流百強

2016全國首批綜合型電商物流服務AAAAA認證

2016中國配送管理與技術創新優秀案例、物流標準化成效突出企業

2023年1月，由北京大學、國家電網全球能源互聯網研究院指導，數據質量管理智庫（DQPro）與華矩諮詢主辦的DQMIS 2022第四屆數據質量管理標杆獎項獲獎名單公佈，京東物流獲DQMIS 2022數據質量實踐獎。 ^[47] 

2017年，京東物流聯合九家品牌共同發起綠色供應鏈行動——青流計劃,通過京東物流與供應鏈上下游合作,探索在包裝、倉儲、運輸等多個環節實現低碳環保、節能降耗。

2018年京東集團宣佈全面升級“青流計劃”，從聚焦綠色物流領域，升級為整個京東集團可持續發展戰略，從關注生態環境擴展到人類可持續發展相關的“環境(Planet)”“人文社會(People)”和“經濟(Profits)”全方位內容，倡議生態鏈上下游合作伙伴一起聯動，以共創美好生活空間、共倡包容人文環境、共促經濟科學發展為三大目標，共同建立全球商業社會可持續發展共生生態。

2019年10月，京東物流宣佈加入“科學碳目標”倡議，成為國內首家承諾設立科學碳目標的物流企業。 ^[31] 

2020年7月6日，京東物流“青流計劃”推出物流行業首個環保日，進一步推動和落實全供應鏈的環保理念與實踐。2020年11月15日，京東物流對外公佈科學碳目標，京東物流2030年減碳目標為：與2019年相比，到2030年碳排放總量減少50%。成為國內首家完成設立碳目標的物流企業。 ^[30] 

京東物流2017年循環快遞箱“青流箱”行業首發，累計使用青流箱等循環包裝1.6億次； ^[7]  提出“原發包裝”新概念，通過原發包裝及紙箱回收再利用，已節約20億個快遞紙箱，超過20萬商家、億萬消費者參與其中；通過推動倉庫的無紙化作業、減量包裝和快遞紙箱回收項目，節約紙張近100萬噸；通過膠帶瘦身，包裝減量等減少塑料使用5萬噸。2018年，京東物流聯合50餘家上下游供應鏈企業發起綠色包裝聯盟，通過企業實施綠色包裝等措施，實現減塑減碳。 ^[8]  2019年，京東物流聯合寶潔、聯合利華、中國包裝測試中心等成立中國電商物流行業包裝標準聯盟，併發布了國內首個電商包裝測試標準。 ^[9] 

新能源車輛

京東物流已經在全國近50個城市推廣使用了5000多台自營的新能源物流車，累計行駛里程達8.1億公里。 ^[8] 

聯合合作伙伴，在全國建設及引入充電終端數量1600多個，保障京東物流及合作伙伴新能源物流車輛的充電服務。

京東物流未來還將通過充分的資源共享，鼓勵、吸引更多合作伙伴使用新能源物流車，實現為京東物流服務的數十萬車輛無污染。

節能倉儲

在倉儲建設上，京東物流作為國內首家建設分佈式光伏能源體系的企業，上海亞洲一號實現了倉儲屋頂分佈式光伏發電系統應用。預計到2030年，將搭建全球屋頂光伏發電產能最大的生態體系，聯合合作伙伴建設光伏發電面積達2億平方米。京東物流還積極推進屋雨水收集系統，上海亞洲一號的地下，有一個巨大的蓄水池，可以儲存雨水並用於園區綠化區域的灌溉。

公益回收

京東物流聯合京東公益向全社會發起舊物回收計劃，京東小哥上門回收了約160萬件閒置衣物、50萬餘份閒置玩具、1萬餘單過期藥品。回收物資通過捐贈、再循環，減少碳排放量2500噸。 ^[10] 

循環包裝

2023年4月22日消息，京東物流發文稱，將陸續投放循環包裝 150 萬個循環快遞包裝，推廣循環包裝的共享回收模式，至 2024 年底，僅這一舉措將減少紙箱、泡沫箱、塑料袋等一次性包裝超 1 億個。 ^[53] 

京東物流始終將安全作為核心工作，建立數據安全委員會並下設信息保護專職部門、數據安全應急響應組織，以最高級別的標準，嚴格保護商業合作伙伴信息及用户個人隱私信息，並在物流軟件研發、數據保護和日常運營的安全制度各方面，保證商家及用户數據信息安全。在信息系統研發之中，京東物流建立了單點登錄、多因素認證、密鑰管理系統等安全基礎設施，在網絡防護方面，京東物流建立了入侵感知系統、網絡防火牆等安全設施。同時，京東物流通過建立數據分類分級制度、數據安全管理規範、數據安全開發規範來進行信息存儲和使用，實現了商家和用户數據的安全保證。

京東物流存儲個人數據的底層雲技術取得了數據中心聯盟頒發的“可信雲”認證三級認證，並於2017年通過了公安部安全等級保護三級認證。2019年1月，京東物流獲得信息安全管理體系標準ISO27001認證，作為世界上應用最廣泛、信息安全管理標準，京東物流等獲得了UKAS(英國皇家認可委員會)和CNAS(中國合格評定國家認可委員會)雙認可證書，實現了信息安全管理與國際主流標準接軌。

此外，為保證用户個人隱私和信息安全，早在2016年6月京東物流就開始使用微笑面單，利用技術手段從包裹生成時即部分隱藏用户的姓名和手機號信息，以笑臉代替。2017年，京東物流在全國推行“微笑面單”，全面保護用户隱私。

願景：成為全球最值得信賴的供應鏈基礎設施服務商

企業價值觀：客户為先、誠信、協作、感恩、拼搏、擔當

使命：技術驅動，全球高效流通和可持續發展為使命 ^[1] 

核心戰略：體驗為本、技術驅動、效率制勝 ^[4] 

2017年5月22日，京東集團與西安航天基地簽訂了京東全球物流總部、京東無人系統產業中心、京東雲運營中心合作協議，五年內計劃投資205億元。 ^[3] 

2017年10月23日，京東物流與中國人民解放軍空軍後勤部達成“物流軍民融合”戰略合作。5年內，雙方將在運輸配送、倉儲管理、物資採購、信息融合、科研創新、力量建設、擁軍服務、配套支撐等方面展開深入合作，最終達到後勤物流“成系統、整建制、全覆蓋”融合的目的，真正將軍事物流打造為國民經濟向空軍戰鬥力轉化的紐帶。

2018年6月，京東物流與華貿國際物流股份有限公司（簡稱“華貿物流”）簽署戰略合作協議，雙方將重點聚焦跨境物流，並在倉儲、運力、物流科技、電商等領域展開全方位合作。 ^[11] 

2018年10月30日，京東物流與新寧物流簽署戰略合作協議。雙方將在一體化供應鏈解決方案、物流科技、城市智能物流、跨境電商等多個領域展開全方位深度合作，謀求智能物流產業鏈和服務鏈更高水平的共贏發展。 ^[12] 

2019年3月，京東物流與北京華鴻有限公司簽署合作協議，雙方將在倉儲管理、配送服務等醫藥物流領域展開合作，共建一體化醫藥物流生態，提升整個醫藥供應鏈效率。 ^[13] 

2020年8月14日，京東物流將收購知名現代化綜合運輸企業跨越速運集團有限公司的控股權益，收購對價為30億元。 ^[14] 

2022年，京東物流將作為"抖音好物年貨節"的特邀物流合作伙伴，為抖音商家提供全鏈路物流履約保障。 ^[32] 

2023年11月，牽頭成立全國數字商貿行業產教融合共同體。 ^[58] 

2019年10月21日，胡潤研究院發佈《2019胡潤全球獨角獸榜》，京東物流排名第20位。 ^[15] 

2019年11月15日，胡潤研究院發佈《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》，京東物流以800億人民幣估值上榜。 ^[16] 

2020年7月22日,獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發佈的《2020中國新經濟獨角獸物流服務領域TOP15榜單》第二名。 ^[17] 

2020年8月，京東物流以900億元人民幣市值位列《蘇州新區·2020胡潤全球獨角獸榜》第17位。 ^[18] 

2020年8月7日，京東物流名列2019中國冷鏈物流企業百強名單第2位。 ^[19] 

2019年11月12日，京東（JD.US）物流宣佈實現90%區縣24小時達 將推動成為常態。 ^[20] 

2020年3月24日，京東物流宣佈，將全面支持就業扶貧，優先錄取建檔立卡貧困勞動者等困難羣體，為他們提供穩定有保障的就業崗位 ^[21]  。京東物流主動承擔社會責任，面向全國開放包括倉儲員、分揀員、快遞員、駕駛員等在內的超過20000個一線崗位，緩解受新冠肺炎疫情影響出現的就業難問題 ^[21]  。

2022年1月12日，京東物流宣佈2022年將投入近4億元，對春節堅守一線的員工加大福利補貼，讓員工過一個健康、有保障的“安心年”。2022年也是京東物流將連續第10年春節也送貨，保障消費者春節期間享受不間斷的物流寄遞服務。 ^[33] 

2022年3月11日，京東物流與德邦物流達成戰略合作。德邦股份公告顯示，京東物流將收購德邦股份66.49%股份，雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應鏈等領域展開深度合作。 ^[35] 

2022年3月17日，京東宣佈開通中國香港-巴西聖保羅貨運包機航線，這是京東國際物流在拉美地區的首條定班包機線路，以助力中國製造出海在此區域的快速發展。 ^[36] 

2021年2月16日晚，京東物流向港交所主板遞交招股書，美銀證券、高盛、海通國際為聯席保薦人，瑞銀集團為財務顧問。此前報道稱，京東物流估值可能達到400億美元左右 ^[2]  ；5月28日上午，京東物流在港交所掛牌上市 ^[22]  。

2021年8月23日，京東物流發佈上市後首份業績報告，2021年上半年收入485億元，同比增長53.7%。其中，外部客户收入佔比超過50%。

截至2021年6月30日，京東物流運營約1200個倉庫，過去一年，新增倉庫450個。京東物流上半年研發投入14億，佔總收入的2.8%，同比增長55.2%；為一線員工薪酬福利開支為172億元。

因長期加大網絡基礎設施、供應鏈技術研發等投入，以及進一步加大供應鏈解決方案及服務廣度深度、擴大就業規模等，京東物流上半年經調整後的Non-IFRS（非國際財務報告準則）淨虧損15億元。 ^[23] 

2022年5月17日，京東物流（02618.HK）發佈2022年一季度業績報告。數據顯示，2022年一季度，京東物流總收入274億元，其中，外部客户收入達160億元，佔比58.4%；來自一體化供應鏈客户收入達179億元，外部一體化供應鏈客户數約5.9萬個，同比增長近20%。淨利潤方面，2022年一季度，京東物流經調整後的Non-IFRS淨虧損為8億元。 ^[39] 

2023年3月9日下午消息，京東物流發佈2022年第四季度及全年財報。第四季度營收430億元，同比增長41.1%；毛利38.16億元，同比增長39%；除税前盈利6.2億元，同比下降0.7%。 ^[48] 

首席財務官：吳昊 ^[54] 

董事會宣佈，自2022年4月7日起：陳巖磊已辭任執行董事；樊軍已辭任執行董事；許冉女士已辭任非執行董事及審計委員會成員；張雱女士已辭任非執行董事及薪酬委員會成員；趙先德博士已獲委任為獨立非執行董事以及審計委員會及薪酬委員會成員；及張揚已獲委任為獨立非執行董事。 ^[37] 

京東物流2023年6月26日早間在港交所公告，董事會宣佈餘睿因個人身體原因，已辭任執行董事、首席執行官，整體戰略規劃及業務方向負責人胡偉接任。 ^[56]