亨利·法爾芒

他於1907年對首批飛機之一的“瓦贊”式推進螺旋槳雙翼飛機作了改進，並駕駛該機創造了多項航空記錄，直線航行711米、封閉曲線航行約一公里，載客飛行和在布伊至蘭斯間的市際飛行（17分鐘，27公里）。1909年在蘭斯航空表演中首創續航時間紀錄，1920年創飛行高度世界紀錄。

1909年他在巴黎近郊創辦一所飛行學校，為許多國家訓練飛行員。同年開始製造飛機。許多國家用他製造的F—4飛機訓練飛行員。雙翼結構和推進式螺旋槳是他設計的首批飛機的特點。

1912年與其兄弟一起興辦了“法爾芒”飛機製造公司。共設計和製造約30種民用和軍用飛機。第一次世界大戰時，F—20、F—30和F—40飛機被協約國各國用作校射機和偵察機，F—50被用作轟炸機。

1919年該公司生產的“哥利亞巨人”號客機開始用於歐洲航線 ^[1]  。