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交通量觀測

鎖定
交通量觀測(traffic volume survey)是指為取得現狀交通流量資料而進行的現場觀測。觀測手段分人工和自動儀表計數兩類。觀測種類分路段流量觀測和交叉口流量觀測。將觀測時間內分時段(5min,15min)記錄的交通量累計得到累計交通量。路段觀測時應按車輛類型記錄,交叉口觀測時還應記錄左、右轉和自行車輛數。同時觀測記錄自行車流量。城市中觀測記錄的結果還應換算成標準小車 [1] 
中文名
交通量觀測
外文名
traffic volume survey
負責單位
縣以上公路部門負責
分    類
分為間隙式和連續式
用    途
養路
學    科
交通工程

交通量觀測分類

交通量觀測,分為間隙式和連續式兩種。按預先確定的觀測日期,對交通量進行定期地統計觀測的,是間隙式觀測;全年按小時連續不斷的對交通量進行統計觀測的是連續式觀測。其觀測方法,是用人工或儀器將通過規定觀測斷面的各種類型車輛分別記錄在表格或計數器具上,每小時終了時,將記錄結果進行整理並登記於規定的表格上。

交通量觀測交通量

在選定的時段內,通過道路某地點的交通體的數量。選定時段通常要等於大於1h,交通體包括車輛和行人;對機動車應按各類車輛不同的折算係數,換算成標準車;有時將非機動車也換算成機動車。交通量一般以小時、日、年計 [2] 

交通量觀測交通監視系統

對交通運行狀況進行監視的系統。監視方法包括:電子監視;安裝電視攝像機並與控制中心相連的工業電視監視;航空監視;電話系統監視;安裝在汽車上的無線電報監視;交通普巡邏監視 [1] 

交通量觀測交通控制

為管制和誘導交通,提高交通安全和暢通而實施的手段。一般採用與隨時變化的交通情況相適應的設備,如傳感、檢測、通信、信號及計算機等,以準確地指揮和控制交通 [3] 

交通量觀測交通量觀測方案

交通量觀測應由養路道班或組織專人進行;連續觀測,由縣以上公路部門負責。
在觀測時間的安排上,連續式觀測站的觀測時間可以從建站時開始觀測,連續不斷,長期進行。間隙式觀測,為了儘量減少觀測資料的偶然性,每月應於五日、十五日、二十五日觀測3次,每個觀測日連續觀測24小時,一般應為當日晨6時起至次日晨6時止。在確定觀測日時,應儘量避開法定節假日,各觀測站若偶遇地方性集會等到,仍可照常觀測,但應在附註欄內説明。在交通量稀少的路段或北方寒季節,在積累充分資料的情況下,可只測白天12至16小時的交通量,但需計入推算的夜間交通量 [2] 
參考資料
  • 1.    周舸, 陳智勇. 基於物聯網的交通流量監測系統設計研究[J]. 計算機仿真, 2011, 28(8):367-371.
  • 2.    王琳, 馮海軍, 盧朝陽. 基於聚類分析的實時交通流量監測系統研究[J]. 交通信息與安全, 2003, 21(6):20-22.
  • 3.    譚曉軍, 沈偉, GUO Zhi-hao. 一種基於視頻的道路交通流量監測方法[J]. 計算機應用, 2005, 25(5):1215-1218.