交通運輸部公路科學研究院

1956年6月1日，原交通部在公路總局材料試驗所基礎上成立“公路總局公路科學研究院籌備處”。

1956年8月1日，公路總局公路科學研究院籌備處改由原交通部直接領導，並改名為“交通部公路科學研究院籌備處”。

1956年9月29日，原交通部部長章伯鈞向國務院呈報“公路科學研究院籌備情況並請准予組織成立”請示。

1956年10月10日，國務院全體會議第38次會議審議通過原交通部幹部職務任免事項，“交通部公路科學研究院”正式成立。

1958年11月8日，由於精簡機構、壓縮編制，交通部公路科學研究院改為“交通部公路科學研究所”。

1960年11月28日，原交通部決定，將原公路科學研究所、原水運科學研究所調整合併為“交通部交通科學研究院”。

1970年6月22日，原鐵道部、原交通部和原郵電部郵政部分合併成立交通部。

1972年1月6日，原交通部決定，自1972年1月1日起，將原鐵道部鐵道科學研究院和原交通部交通科學研究院正式合併，定名為“交通部科學研究院”。

1975年1月17日，全國人大四屆會議決定，將原交通部劃分為鐵道部和交通部，1月27日起兩部分開辦公。

1975年1月29日，原鐵道部、原交通部臨時領導小組決定，原交通部科學研究院自1975年2月1日起，分為鐵道部鐵道科學研究院和交通部交通科學研究院。

1975年3月6日，原交通部下發通知，將交通部交通科學研究院定名為“交通部科學研究院”，為部屬一級事業單位。

1981年3月14日，原交通部黨組第21次會議討論決定，交通部科學研究院與交通部科技局為一個機構、兩塊牌子；將水運所、公路所分開，分別定名為交通部水運科學研究所和交通部公路科學研究所，由交通部領導，獨立運行。

1984年9月5日，原交通部機關臨時黨委正式批覆成立交通部公路科學研究所黨委。

1986年9月6日，原交通部機關工會批准成立交通部公路科學研究所工會委員會。

1987年2月11日，共青團交通部機關委員會批准成立交通部公路科學研究所團委。

2005年11月17日，為進一步完善交通科技創新體系建設，原交通部決定，交通部公路科學研究所啓用“交通部公路科學研究院”名稱。

2008年3月15日，十一屆全國人大一次會議決定，在原交通部的基礎上組建交通運輸部。

2009年11月20日，交通運輸部下發通知，要求部屬單位原冠“交通部”字樣的單位名稱改冠“交通運輸部”字樣，自2010年1月1日起統一啓用新名稱。交通部公路科學研究院隨之更名為“交通運輸部公路科學研究院”。 ^[3] 

據2017年12月研究院官網顯示，研究院設有9個職能部門，成立的中路高科交通科技集團有限公司設有北京海淀車輛試驗技術開發分公司、新疆分公司2個分公司和17個下屬公司，擁有18個學（協）會秘書處。 ^[4] 

職能部門：綜合辦事處、人事處、科技教育管理處、經營管理處、總工程師辦公室、財務處、條件處、行政事務處、試驗場建設處

中路高科交通科技集團有限公司：北京交科公路勘察設計院有限公司、北京城達交通科技有限公司、北京公科飛達交通工程發展有限公司、北京路橋通國際工程諮詢有限公司、北京市路興公路新技術有限公司、北京公科固橋技術有限公司、北京新橋技術發展有限公司、北京通運科技有限公司、中公高科養護科技股份有限公司、中公華通（北京）科技發展有限公司、中路高科（北京）公路技術有限公司、北京中交華安科技有限公司、北京中交國通智能交通系統技術有限公司、北京公科橋樑技術有限公司、北京中交國路環境景觀園林工程技術有限公司、北京中公高遠汽車試驗有限公司、中路公科（北京）諮詢有限公司

學（協）會秘書處：中國工程建設標準化協會公路委員會、全國交通工程設施（公路）標準化技術委員會秘書處、全國汽車維修標準化技術委員會秘書處、全國智能運輸系統標準化技術委員會秘書處、國際標準化組織智能運輸系統技術委員會中國秘書處、交通運輸環境保護標準化技術委員會秘書處、中國節能協會交通節能專業委員會秘書處、中國交通企業管理協會交通能源管理委員會秘書處、中國公路學會汽車運輸分會秘書處、交通電子商務與現代物流技術標委會秘書處、全國道路運輸標準化技術委員會秘書處、全國汽車標準化技術委員會掛車分技術委員會秘書處、中國公路學會運輸與物流分會、中國汽車工業協會汽車試驗場分會、中國循環經濟協會公路分會、全國交通工程設置標委會公路工程材料及儀器設備專業標準化工作組、全國公路專用計量器具及計量技術委員會秘書處、中國計量測試學會公路水路交通計量分會 ^[4] 

據2017年12月研究院官網顯示，研究院擁有1名中國工程院院士、道路工程專家19名、橋樑工程專家14名、智能運輸與交通工程專家27名、運輸經濟專家8名、汽車工程6名、環境工程5名，其中包含有享受國務院津貼專家、國家有突出貢獻的中青年專家、新世紀百千萬人才工程國家級人選、中國青年科技獎獲得者、交通部新世紀十百千人才工程第一層次人選、交通青年科技英才等。 ^[5] 

中國工程院院士（專職）：沙慶林 ^[6] 

國家有突出貢獻的中青年專家：王笑京等

新世紀百千萬人才工程國家級人選：李亞茹 ^[7]  、潘玉利 ^[8]  、孟書濤 ^[9]  等

中國青年科技獎：潘玉利 ^[8]  、王旭東 ^[10]  、郭大進等

交通部新世紀十百千人才工程第一層次人選：李亞茹 ^[7]  、劉清泉 ^[11]  、王旭東 ^[10]  等

交通青年科技英才：劉清泉 ^[11]  、張勁泉、王笑京等 ^[5] 

據2017年12月研究院官網顯示，研究院設有國家檢測中心3個、國家工程研究中心3個、國家工程實驗室1個、交通行業檢測中心6個、交通行業重點實驗室6個、研究中心8個。 ^[4] 

國家檢測中心：國家道路與橋樑工程檢測設備計量站、國家道路及橋樑質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心（北京通州）

國家工程研究中心：公路養護技術國家工程研究中心、國家智能交通系統工程技術研究中心、國家環境保護道路交通噪聲控制工程技術中心

國家工程實驗室：橋樑結構安全技術國家工程實驗室

交通行業檢測中心：公路工程檢測中心、交通工程檢測中心、節能減排技術服務中心、能源利用監測中心、汽車掛車質量檢驗中心、汽車保修設備質量檢驗中心

交通行業重點實驗室：道路結構與材料交通行業重點實驗室、舊橋檢測與加固技術交通行業重點實驗室、公路交通安全安全技術交通行業重點實驗室、智能交通技術交通行業重點實驗室、運輸車輛運行安全技術交通行業重點實驗室、公路交通環境保護技術交通行業重點實驗室

研究中心：交通公路工程研究中心、橋樑技術研究中心、公路交通安全工程研究中心、交通智能運輸系統工程研究中心、公路交通發展研究中心、汽車運輸技術研究中心、交通物流工程研究中心、公路交通環境工程研究中心 ^[4] 

據2017年12月研究所官網顯示，改革開放以來，公路院完成各類科研成果1762餘項，獲國家級獎70項，其中，全國科學大會獎32項，國家科技進步二等獎及以上33項，國家發明獎3項；省部級二等獎以上成果420項，獲得各種工程獎項近百項；主持完成各類標準規範的修訂近700餘項。 ^[12] 

據2017年12月研究院官網顯示，研究院擁有激光自動彎沉儀、多功能激光路面測試儀、激光斷面儀 激光平整度儀、路面橫向力系數測試車、路況快速檢測系統（CiCS）等檢測設備；擁有ET－ⅣA電纜型緊急電話系統、ET-GIA無線型緊急電話系統、ET－FⅠA光纖型緊急電話系統、ETGB-ⅠA廣播系統、網絡廣播系統、IC卡自動清洗機、公路車輛動態稱重系統、超限運輸車輛識別系統、MTD微波交通檢測器、新型主動發光警示誘導標誌系統、照明智能控制系統、CD、ETCS電子不停車收費系列產品、微泵組多點同步頂升系統、PFD-A型預應力張拉自動控制儀等機電產品；擁有RA抗車轍劑、排水瀝青路面及其專用改性劑、RH温拌改性瀝青技術及RH温拌改性劑、RP系列瀝青路面抗車轍改性劑、滑動式交通防撞護欄、高強不鏽鋼拉吊索、預應力高強鋼絲繩錨具、“固橋牌”加固用結構膠等工程材料。 ^[13] 

據2017年12月研究院官網顯示，研究院開通了清華同方GNKI數據庫、ASCE數據庫。 ^[14] 

《公路交通科技》是中央一級學術性期刊，主要刊登道路工程、橋樑工程、汽車運用與維修工程、汽車節能、築路機械、交通工程、公路運輸經濟與管理、環境污染與防治等方面的科技成果與學術論文，以及設計施工、產品開發、科技信息等內容；設有道路工程、橋隧工程、智能運輸系統與交通工程、汽車工程、運輸經濟、環境工程、築路機械等主要欄目。

1992年，《公路交通科技》被評為第一屆交通部優秀科技期刊；1997年評為第二屆交通部優秀科技期刊二等獎、獲得第六屆“百種中國傑出學術期刊”獎；《公路交通科技》刊登論文獲第一屆“中國百篇最具影響優秀國內學術論文”獎。被中文核心期刊、中國科學引文數據庫（CSCD）、美國《化學文摘》、英國《科學文摘》等收錄。 ^[15] 

據研究院2018年碩士研究生招生簡章顯示，研究院擁有1個博士後科研工作站、2個學術學位一級學科碩士點、4個學術學位二級學科碩士點。

學術學位一級學科碩士點：土木工程、交通運輸工程

學術學位二級學科碩士點：結構工程、道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、載運工具運用工程 ^[16] 

研究院科教處負責對在所進行論文培養的碩士研究生進行年度考核，對年度考核優秀者通報表揚並給予1000元的科研津貼。

碩士研究生第一學年的高校課程代培費和住宿費由所研究生教育經費和導師課題經費平均分擔。助學金（271元）、所伙食補助費（100元）、年度包乾門診費（300/人年）、專業課試卷費用、宿舍傢俱添置費、水電補助費（50元/人月）由所研究生教育經費列支； 醫療傷害保險費、助研補助費（600元/人月）、導師津貼（500元/人月）、論文評閲和答辯費用由導師項目經費列支。

碩士研究生放假期間只享受國家規定的普通助學金（271元/人月）。

碩士研究生在學期間的住院費按照個人和所各負擔50%的標準由所研究生教育經費列支，所報銷的住院費最高限額為3000元。 ^[17] 

碩士研究生按培養計劃的規定，完成課程學習和培養環節，通過學位論文答辯，准予畢業併發給畢業證書。經所學位評定委員會評審通過後，授予碩士學位並頒發學位證書。

未通過學位論文答辯的，按結業處理，髮結業證書。因故未能按期參加答辯者，先發給結業證書，辦理離所手續，一年內可申請答辯一次，答辯通過者，按延期畢業處理。

碩士研究生學習年限為2.5年。因特殊原因未能完成學習任務的，可適當延長學習年限，但延長的期限不得超過6個月。申請延期後仍不能按期完成答辯的，按結業處理。

碩士研究生完成培養計劃規定的全部課程及培養環節、且學位課平均分高於85分，在學術期刊上發表一篇以上論文，可提前半年申請論文答辯，答辯通過，經所批准，可提前畢業。

學滿一學年以上退學且成績合格的研究生，發給肄業證書。 ^[17] 

國家發展和改革委員會頒發的工程諮詢甲級資質

國家發展和改革委員會委託投資諮詢評估資質

國家安全生產監督管理總局頒發的安全評價甲級資質

環境保護部頒發的環境影響評價甲級資質

水利部頒發的水土保持方案編制甲級資質

水利部頒發的水土保持監測甲級資質

環境保護部認定的建設項目工程竣工環境保護驗收調查資質

環境保護部認定的交通規劃環境影響評價資質

北京市司法局頒發的司法鑑定資質

北京土地學會頒發的土地規劃機構乙級資質 ^[18] 

交通部質監總站頒發的公路工程試驗檢測甲級資質

交通部質監總站頒發的橋樑隧道工程專項試驗檢測資質

交通部質監總站頒發的交通工程專項試驗檢測資質 ^[18] 

住房和城鄉建設部頒發的工程勘察綜合類甲級資質

住房和城鄉建設部頒發的公路行業（公路、交通工程、特大橋樑、特大隧道）專業甲級工程設計、工程總承包、項目管理資質

國土資源部頒發的地質災害治理工程甲級設計資質

北京市規劃委員會頒發的建築行業（建築工程）設計乙級資質 ^[18] 

住房和城鄉建設部頒發的公路交通工程專業承包通信、監控、收費綜合系統工程資質

住房和城鄉建設部頒發的公路交通工程專業承包交通安全設施分項資質

工業和信息化部頒發的計算機信息系統集成二級資質

住房和城鄉建設部頒發的電子工程專業承包一級資質

住房和城鄉建設部頒發的特種專業工程承包資質

商務部頒發的對外承包工程資質

北京市園林局頒發的城市園林綠化工程施工資質

北京市建設委員會頒發的環保工程三級資質 ^[18] 

交通部頒發的公路工程監理甲級資質

交通部頒發的特殊獨立大橋專項監理資質

交通部頒發的公路機電工程專項監理資質 ^[18] 

研究院標識為一段公路和highway、road兩個英文單字的首字母HR的藝術圖案構成，外側為一個圓環，充滿公路運輸的氣息。 ^[1] 

公路院精神：求是創新、力臻卓越

發展戰略：科技強交 ^[12] 

戰略目標：建設國際一流科研院所 ^[1]