交通密度

交通密度是指一條車道上車輛的密集程度，即在某一瞬間單位長度一條車道上的車輛數，又稱車流密度，常以K表示，其單位為：輛/km（如為多車道，則應除以車道數換算成單車道的車輛數，然後再計算）。

密度是一個瞬時值，它不僅隨時間的變化而變動，也隨測定區間的長度而變化。

密度的大小則可直接判定擁擠程度，從而決定採用何種交通管理和控制措施。因為僅用交通量等參數難以全面描述交通流的實際狀態。例如，交通量趨於零，既可以是描述車輛數極少時的道路交通，也可以表示交通嚴重擁擠，車流處於停滯狀態。

觀測密度主要有出入量法和道路佔有率法。現在將各種主要方法介紹如下。

出入量法的原理：出入量法是一種通過觀測取得中途無出入交通的區段內現有車輛數或行駛時間的方法。其中又分為試驗車法及車牌照法等。

在道路上設置車輛檢測器，其中大多采用環形線圈，即在一車道設置1個（如下圖a所示）或兩個車輛檢測器（如下圖b所示），以檢測車流在車道上的時間佔有率，並據此計算密度。

此外，利用衞星遙感圖片也是測量交通密度的一種方法。 ^[1]