五金衝壓

就是利用衝牀及模具將鐵，鋁，銅等板材及異性材使其變形或斷裂，達到具有一定形狀和尺寸的一種工藝。

五金衝壓有時也稱板材成形, 但略有區別。所謂板材成型是指用板材、薄壁管、薄型材等作為原材料進行。塑性加工的成形方法統稱為板材成形，此時，厚板方向的變形一般不着重考慮。

衝壓行業是一個涉及領域極其廣泛的行業，深入到製造業的方方面面，在國外將衝壓稱為板材成形。在我國也有這樣稱呼的。中國的衝壓行業是個什麼樣子的，國外如何，我們如何走，這是我們大家關心國家關心的問題。

衝壓的大力發展應歸功於汽車、飛機及家電日用品的發展。

由於許多衝壓廠都歸屬於主機廠，因此，衝壓件市場是很不完善和健全的。但小型衝壓件部件市場在南方一些地區非常成熟。從如今情況看，我國衝壓件市場存在下列問題：

（1）一些生產能力供過於求，一些主機廠內的衝壓廠，放了不行，拿着不能。一年大部分時間生產任務不足，無市場行為。

（2）家電、電器衝壓件行業市場競爭激烈。但成氣候的有國際競爭力的企業不多。 　（3）認真研究衝壓件市場的事無人進行。衝壓件市場雜亂無章。 　處於上述市場狀況，技術發展受到限制，整個行業也落後，表現在：

（1）總體水平低，許多行業生產能力過剩，缺少高檔次技術。技術進步緩慢。

（2）材料技術、模具技術、潤滑技術和設備水平都處於較低水平，遠遠不能滿足國內生產發展的需要

衝壓工藝大致可分為分離工序和成形工序（又分彎曲、拉深、成形）兩大類。分離工序是在衝壓過程中使衝壓件與坯料沿一定的輪廓線相互分離，同時衝壓件分離斷面的質量也要滿足一定的要求；成形工序是使衝壓坯料在不破壞的條件下發生塑性變形，並轉化成所要求的成品形狀，同時也應滿足尺寸公差等方面的要求。

按照衝壓時的温度情況有冷衝壓和熱衝壓兩種方式。這取決於材料的強度、塑性、厚度、變形程度以及設備能力等，同時應考慮材料的原始熱處理狀態和最終使用條件。

1.冷衝壓金屬在常温下的加工，一般適用於厚度小於4mm的坯料。優點為不需加熱、無氧化皮，表面質量好，操作方便，費用較低。缺點是有加工硬化現象，嚴重時使金屬失去進一步變形能力。冷衝壓要求坯料的厚度均勻且波動範圍小，表面光潔、無斑、無劃傷等。

2.熱衝壓將金屬加熱到一定的温度範圍的衝壓加工方法。優點為可消除內應力，避免加工硬化，增加材料的塑性，降低變形抗力，減少設備的動力消耗。（來源：中國機械網）

1．沖模結構:沖模是使板料產生分離或變形的工具。典型的沖模由上模和下模兩部分組成。上模的模柄固定在衝牀的滑塊上，隨滑塊上下運動，下模則固定在衝牀的工作台上。

衝頭和凹模是沖模中使坯料變形或分離的工作部分，用壓板分別固定在上模板和下模板上。上、下模板分別裝有導套和導柱，以引導衝頭和凹模對準。而導板和定位銷則分別用以控制坯料送進方向和送進長度。卸料板的作用，是在衝壓後使工件或坯料從衝頭上脱出。

2．沖模的分類

沖模是衝壓生產中必不可少的模具。沖模基本上可分為簡單模、連續模和複合模三種。

（1）簡單沖模 簡單沖模是在衝牀的一次衝程中只完成一個工序的沖模。工作時條料在凹模上沿兩個導板9之間送進，碰到定位銷10為止。凸模向下衝壓時，衝下的零件(或廢料)進入凹模孔，而條料則夾住凸模並隨凸模一起回程向上運動。條料碰到卸料板8時(固定在凹模上)被推下，這樣，條料繼續在導板間送進。重複上述動作，衝下第二個零件。

(2) 連續沖模 衝牀的一次衝程中，在模具不同部位上同時完成數道衝壓工序的模具，稱為連續模。工作時定位銷2對準預先衝出的定位孔，上模向下運動，凸模1進行落料，凸模4進行衝孔。當上模回程時，卸料板6從凸模上推下廢料。這時再將坯料7向前送進，執行第二次衝裁。如此循環進行，每次送進距離由擋料銷控制。

(3) 複合沖模 在一次衝程中，在模具同一部位上同時完成數道衝壓工序的模具，稱為複合模。複合模的最大特點是模具中有一個凸凹模1。凸凹模的外圓是落料凸模刃口，內孔則成為拉深凹模。當滑塊帶着凸凹模向下運動時，條料首先在凸凹模1和落料凹模4中落料。落料件被下模當中的拉深凸模2頂住，滑塊繼續向下運動時，凹模隨之向下運動進行拉深。頂出器5和卸料器3在滑塊的回程中將拉深件9推出模具。複合模適用於產量大、精度高的衝壓件。

3.衝壓基本工藝衝壓的主要基本工序有落料、衝孔、彎曲和拉深。

（1）落料和衝孔落料和衝孔是使坯料分離的工序。

落料和衝孔的過程完全一樣，只是用途不同。落料時，被分離的部分是成品，剩下的周邊是廢料；衝孔則是為了獲得孔，被衝孔的板料是成品，而被分離部分是廢料。落料和衝孔統稱為衝裁。衝裁模的衝頭和凹模都具有鋒利的刃口，在衝頭和凹模之間有相當於板厚5%-10%的間隙，以保證切口整齊而少毛刺。

（2）彎曲彎曲就是使工件獲得各種不同形狀的彎角。彎曲模上使工件彎曲的工作部分要有適當的圓角半徑r，以避免工件彎曲時開裂。

（3）拉深:拉深是將平板坯料製成杯形或盒形件的加工過程。拉深模的衝頭和凹模邊緣應做成圓角以避免工件被拉裂。衝頭與凹模之間要有比板料厚度稍大一點的間隙(一般為板厚的1.1-1.2倍)，以便減少摩擦力。為了防止褶皺，坯料邊緣需用壓板(壓邊圈)壓緊。產品的實際拉深過程會產生拉裂的缺陷，請看

板料衝壓是利用沖模使板料產生分離或變形的加 工方法。因多數情況下板料無須加熱，故亦稱冷衝壓，又簡稱冷衝或衝壓。

常用的板材為低碳鋼、不鏽鋼、鋁、銅及其合金等，它們塑性高，變形抗力低，適合於冷衝壓加工。

板料衝壓易實現機械化和自動化，生產效率高；衝壓件尺寸精確，互換性好；表面光潔，無需機械加工；廣泛用於汽車、電器、儀表和航空等製造業中。

3．2．1衝牀結構及其工作原理

衝牀有很多種類型，常用的是開式衝牀。電動機通過三角皮帶帶動大飛輪轉動，當踩下踏板後，離合器使大飛輪與曲軸相連而旋轉，再經連桿使滑塊沿導軌做上下往復運動，進行衝壓加工。當鬆開踏板時，離合器脱開，制動器立即制止曲軸轉動，使滑塊停止在最高位置上。

五金衝壓件是一系列流程後的產品，在不同的過程具有不同的稱呼，即我們常説的專業術語。如今我們來看下關於五金衝壓件常見的專業術語。

第一、拉深：把平直毛料或工序件變為空心件，或者把空心件進一步改變形裝和尺寸的一種衝壓工序。拉深時空心件主要依靠位於凸模底部以外的材料流入凹模而形成。

第二、切邊：利用五金衝壓模具修整成形工序的邊緣，使之具有一定的直徑、一定的高度或一定形狀的一種衝壓工序。

第三、衝孔：將廢料沿封閉輪廓從材料或工序件上分離的一種衝壓工序，在材料或工件上獲得需要的孔。

第四、翻邊：沿外形曲線周圍將翻成側立短邊的一種衝壓工序。

第五、翻孔：沿內孔周圍將材料翻成側立凸緣的一種衝壓工序。

第六、落料：將材料沿封閉輪廓分離的一種衝壓工序，被分離的材料成為工件或工序件，大多數是平面性的。

第七、整形：依靠材料流動，少量改變工序件形狀和尺寸，以保證工件精度的一種衝壓工序。

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