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五菱揚光
鎖定
五菱揚光,五菱揚光一改以往微型麪包車的小面孔,獨具現代感外型,水晶前大燈晶瑩美觀。車頭特別安裝了全新設計的動感前保險槓和氣流穩定器,有效提高了高速行駛穩定性。“揚光”的車內空間在舒適度和美觀上都有大幅度提升。
- 中文名
- 五菱揚光
- 長×寬×高
- 3730×1510×1860(mm)
- 排氣量
- 1310(ml)
- 油箱容積
- 40(l)
- 整備質量
- 1030(kg)
- 生產國家
- 中國
五菱揚光產品簡介
品牌型號上汽通用五菱五菱揚光 1.3 手動基本型
同五菱前幾代產品相比,前排座椅可前後調節,靠背可多角度調整。
五菱揚光車身參數
長×寬×高(mm) 3730×1510×1860
前/後輪距(mm) 1280/1290
前懸/後懸長度(mm) 510.0/720.0
軸距(mm) 2500
整備質量(kg) 1030
油箱容積(l) 40
最小轉彎直徑(m) 9.9
接近角(°) 34.0
離去角(°) 24.0
車體類型 有篷客(貨)車
車門數 5
座位數 8
五菱揚光發動機參數
排氣量(ml) 1310
最大功率(kW/rpm) 60.5/6000
最大扭矩(N.m/rpm) 102/3000
油耗[綜合/城市/等速](l/100km) --/--/5.5
燃料類型標號 90#無鉛汽油
發動機型號 LJ474QE2
發動機描述 1.3L 4衝程 直列 4缸 活塞式發動機
燃油供給方式 電子傳輸 多點式噴射
缸徑×行程(mm) --
升功率(kW/l) 46.18
進氣方式 自然送氣
每缸氣門數 4
凸輪軸 頂置凸輪軸
發動機位置 前置
發動機放置方向 橫向
五菱揚光底盤參數
變速器形式 5檔 手動
懸架(前/後) 麥克弗遜式獨立懸架/半獨立懸架
制動(前/後) 盤式/鼓式
驅動方式 後輪驅動
排檔位置 地板式
轉向機形式 齒輪齒條式
輪胎規格 165/70R13
五菱揚光行駛參數
最高車速(km/h) 130
五菱揚光附加信息
車型種類 客車
車型年款 200600
國家公告代碼 LZW6376D
出廠時間 2008
產地 中國
車型用途 交叉型乘用車
五菱揚光五菱揚光-造型
“五菱揚光”一改以往微型麪包車的小面孔,獨具現代感外型,水晶前大燈晶瑩美觀。車頭特別安裝了全新設計的動感前保險槓和氣流穩定器,有效提高了高速行駛穩定性。同五菱前幾代產品相比,“揚光”的車內空間在舒適度和美觀上都有大幅度提升:精緻的全包內飾和寬大的內部空間設計,使乘坐更自如;依據人體工程學設計的座椅帶來駕駛乘坐的舒適感受,前排座椅可前後調節並按靠背角度進行滑動調整;前排座椅可前後休閒娛樂,乘坐自如。後排座椅可摺疊翻轉,中排座椅則能水平360度旋轉。“揚光”車身還特別加裝了後擾流板,以減少高速行車時的空氣迴流,增加行車的平穩性--這些改進都借鑑了乘用車的設計風格。
五菱揚光五菱揚光-設計
五菱揚光不僅具備現代感的外觀,還延承了五菱之光的優良品質,多處人性化的設計是對微型麪包車的傳統設計方案的一種挑戰。如副駕駛頂上設有帶化妝鏡的遮陽板,拉桿與球頭採用分離設計,當球頭磨損時,更換非常簡單。
安全性能方面,“五菱揚光”特有前凸安全設計,在不加裝安全氣囊的情況下,也能符合國家安全碰撞法規。並獨有專利方向盤吸能結構設計,吸收衝擊能量;碰撞緩衝架可分解、吸收碰撞衝擊力,可減少傷害。高位剎車燈及前後座安全帶更為駕、乘帶來更多安全保障,“五菱揚光”還特別設置轉向防盜鎖,增強了汽車的防盜性能。高位剎車燈及前後座安全帶為乘客帶來更多安全保障,特別設置的轉向防盜鎖則增強了汽車防盜性能。“揚光”採用多點閉環電噴系統,通過電腦精確計算進氣和噴油量,在節油、起動、駕駛、環保等多方面處於國內領先水平。
在操縱性上,其轎車操縱機構,使操縱靈活輕便,檔位清晰。人性化全新設計儀表台設計新穎,線條簡潔流暢,美觀實用,指示信息一目瞭然。豪華胡桃木貼面的遙控型中控門鎖,方便易操作。為了提供更舒適的乘車環境,車內還特別設置了全新無氟雙蒸發器車用空調。而液晶顯示的卡座及車內兩側的音響,更為駕駛帶來帶多樂趣。
五菱揚光新款發佈
五菱揚光整車尺寸4985*1800*1975mm,軸距長3050mm;外觀採用動感科技的山海藍灰與極地白雙車色,採用德國進口鋁粉及珠光粉、美國進口世界500強PPG油漆塗覆,大氣美觀之餘更耐刮擦。
五菱揚光基於超可靠的五菱紅1號電池,可實現6.6Kw交流充電,隨時隨地隨手就充;上翻式雙鉸鏈口蓋設計,助力快速充電更便捷;電量從20%充至100%,230km續航版本僅需5.5小時,300km續航版本預計用時6.9小時。
五菱揚光具有超能裝的6.5m3超大空間,貨廂長度2830mm,貨廂最大寬度1680mm,高度1365mm,一次可裝9張牀墊,貨廂容積遠超同級競品。
五菱揚光具備1249kg超強載重實力、整車採用承重力更強的高強度籠式車身,同級最大尺寸的12層加厚胎布輪胎(同級僅8層),電機功率60kW,最大扭矩220N·m,平均電機效率85%,峯值效率可達95%。
五菱揚光基於高強度籠式車身,全方位保護電池安全。其車架高強度鋼佔比達83%;車頂最大可承受壓力6.8噸。更有側碰電池吸能區,採用縱橫式結構保護乘員艙和電池安全,防撞梁高強度鋼佔比高達61%,有效提升潰縮吸能效果。
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- 參考資料
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- 1. 首搭五菱紅 1 號電池,五菱揚光新能源商用車亮相 .新浪科技.2024-01-31[引用日期2024-01-31]
- 2. 搭五菱紅1號電池 五菱揚光正式發佈 .中國青年網[引用日期2024-02-06]
- 3. 五菱旗下五菱揚光正式開啓預售 .界面新聞.2024-02-19[引用日期2024-02-19]
- 4. 五菱揚光上市,7.18萬元起售 .界面新聞.2024-03-11
- 5. 首搭五菱紅1號電池 商用車五菱揚光售7.18萬元起|五菱汽車|新車 .網易汽車[引用日期2024-03-25]