五一新區

為全面落實“社會穩定和長治久安”的新疆發展總目標和 “依法治疆、團結穩疆、文化潤疆、富民興疆、長期建疆”的戰略要求，率先實現兵團作為“穩定器”“大熔爐”“示範區”的發展目標，兵團黨委決定規劃建設第十二師兵團五一新區，要以推進絲綢之路經濟帶核心區建設為驅動，把新疆自身的區域性開放戰略納入國家向西開放的總體佈局；要推動工業強基增效和轉型升級，培育壯大新疆特色優勢產業；要科學規劃建設，全面提升城鎮化質量。因此，十二師兵團五一新區的設立有着重要的戰略意義。 ^[1] 

第十二師五一農場、三坪農場、頭屯河農場等三個團場全域。 ^[1] 

第十二師兵團五一新區位於烏魯木齊市都市圈的核心地區，東部、北部與烏魯木齊市高新區接壤，距地窩堡國際機場5公里；南與烏魯木齊市經開區相鄰，距烏魯木齊南站（高鐵站）約8公里；西部與昌吉市隔頭屯河相望。 ^[1] 

兵團五一新區周邊20公里半徑內分佈着烏魯木齊國家級高新區、烏魯木齊國家級經開區、昌吉國家級高新區等諸多國家級經濟技術開發區和高新技術開發區，優質要素資源充分聚集。兵團五一新區區位優勢明顯，交通便捷通暢，發展空間充裕，具備高起點、高標準開發建設的基本條件。 ^[1] 

兵團五一新區規劃城市建設用地為9557公頃。為形成現代化新城區，體現兵團拴心留人的作用，規劃居住用地2451公頃，佔規劃建設用地的30.31%。為促進區域產業升級發展，規劃工業用地1125公頃，佔規劃建設用地的13.91%。實施“山水融城、綠廊聯城”的規劃策略，構建“田野公園+社區公園+小遊園+綠化廊道”相結合的綠地系統，形成“500米見綠，1000米入園”的綠地佈局。綜合佈局各類城市交通設施，規劃道路與交通設施用地面積1416公頃。完善各項市政公用設施佈局，構建低碳綠色市政。規劃公用設施用地面積67公頃。 ^[1] 

兵團五一新區的總體定位為體現一帶一路對外開放戰略，服務全兵團、拴心留人的宜居宜業宜商的新區。新區發展貫徹第十二師“首善之師、融合之城、宜居之區、產業高地”的戰略定位。到2025年，對外交通便捷高效，骨幹交通路網基本建成，現代化基礎設施系統完備，高端高新產業引領發展，優質公共服務體系基本形成，新區格局顯現。到2035年，全面建成兵地融合、綠色生態、智慧高效、宜居宜業宜商、基礎設施和公共服務、生活配套等國內一流，資金、人才、技術、信息等高端要素聚集，現代產業體系成熟，人與自然環境和諧的、具有全國乃至中亞地區較強影響力的高水平新區。 ^[1] 

推進兵團五一新區高效融入烏魯木齊都市圈核心圈，實現烏昌一體化發展，通過高速公路、快速路、軌道交通等方式，將兵團五一新區融入烏昌1小時通勤圈。 ^[1] 

強化兵團五一新區交通樞紐組織能力，結合城區規模增長和商貿職能的完善，優化兵團五一新區客運樞紐佈局發揮兵團五一新區的交通區位優勢，依託鐵路貨運站及對外交通幹線，促進貨物運輸多式聯運發展。 ^[1] 

結合城區空間拓展，重點貫通團場間、團場內道路交通，優化跨越鐵路、高速通道，構建內暢外達的城市道路系統，規劃形成“11橫7縱”的城市主幹路網。 ^[1] 

堅持公交優先發展理念，構建層次分明、線網布局合理的公共交通系統。按照對接區域、模式融合的思路，結合相關軌道線網規劃，推進兵團五一新區與烏魯木齊、昌吉軌道交通互聯成網，規劃形成“一橫一縱”的軌道交通網絡。優先配置公共交通資源，保障公共交通服務體系的高效性，加強公共交通場站的建設。滿足兵團五一新區多樣化的出行需求，建立與社會經濟發展相適應、功能層次完善、干支分明的城市公共交通系統。 ^[1] 

堅持“以人為本、可持續發展"的理念，大力發展和提倡綠色交通出行，構築與新區空間相適應、與公共交通銜接良好的高品質慢行系統，實現新區交通協調發展。 ^[1] 

強化城市開敞空間、地下空間的利用，緩解兵團五一新區高強度開發、人流密集地區停車供需矛盾。 ^[1]