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于都站
鎖定
于都站現為三等站,截至2023年10月11日(中國鐵路12306網站數據),每天有30趟列車停靠,其中普速火車3趟,動車組列車20趟,高速動車組列車7趟。
通過於都站可直接到達北京、上海、深圳、南京、福州、武漢、西安、杭州、南昌、廈門、成都、寧波、平潭等國內大城市,極大方便了贛南革命老區于都縣各鄉鎮及周邊縣市人民的鐵路出行。
- 中文名
- 于都站
- 外文名
- Yudu Railway Station
- 投用日期
- 2003年
- 所屬地區
- 江西省贛州市
- 車站等級
- 三等站
- 主要線路
- 贛龍鐵路 贛瑞龍鐵路(贛龍複線)
- 區域管理
- 中國鐵路南昌局集團有限公司
- 建築面積
- 13140.68 km² [1]
- 站台規模
- 4台7線(贛龍場2台3線,贛瑞龍快速場2台4線)
- 車站地址
- 江西省贛州市于都縣貢江鎮東溪村於銀大道和站前南路交匯處
于都站車站歷史
于都站始建於2002年,2004年基本建成,2005年隨贛龍鐵路投入使用。為促進革命老區經濟發展,2001年底贛龍鐵路開工建設(詳見“贛龍鐵路”詞條),于都站於2002年開工建設,並修建了站前廣場、公交站台等配套設施。
隨着贛龍複線、昌贛高鐵的通車,于都站日益增加的客流量與站房基礎設施落後之間的矛盾越發顯現。為改善羣眾出行條件,在現有的基礎上進行升級改造,建設標準為三等站。該項目主要工程內容包括:拆除既有站房後,原址新建站房工程;站房過渡工程;四站台拓寬工程等。項目由地上和地下建築構成,候車大廳為二層,輔助用房為三層,地下建築一層,建築高度23.05m。新建站房總建築面積:12150.3㎡,其中:地下一層:5997.2㎡;地上一層:2995.2㎡;地上二層:2497㎡;夾層:577.2㎡;屋面:83.7㎡。新建出入口、電梯:186.08㎡,進站棧橋289.1㎡,計劃於2024年2月26日開工,2025年12月26日竣工。
[4]
2022年,開辦“鐵路e卡通”業務。
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于都站周邊旅遊
于都站交通線路
站前廣場有通往于都各鄉鎮的汽車,站前廣場有公交車樞紐站及出租車停靠點。
于都火車站站前廣場是于都公交公司的日常運行辦公樞紐中心,公交公司在站前廣場一樓設有辦公室,可辦理/充值公交卡,另於都公交支持刷贛州一卡通。
以下是于都火車站站通往縣城的公交路線:
1路:
火車站—工業園(蘆山安置小區)
(首班:6:15 末班21:00 間隔約15分鐘一班)
途經站點:火車站→站前小學→石陂橋→福熙城→實驗二中→雩山中小學→馬子口→國光一店→北門街口→中國銀行→長征公園→工貿城→黨校(汽車站)→貢江醫院→三中→長征賓館→廣場西路→環衞所→興樂路口→科技學校→西經路口→奧科特→工業園(蘆山安置小區)
2路:
火車站—錦繡嘉園
(首班:6:20 末班17:50 間隔約20分鐘一班)
途經站點:火車站→石陂橋→嘉怡花園→中醫院→馬子口→雩山中小學→水岸新城→匯金廣場→起元巷→農貿市場→解放路口→三小→汽車站→三中→長征賓館→明德小學→錦繡嘉園
6路:
火車站—汽車站
(首班:6:30 末班17:30 間隔約30分鐘一班)
途經站點:火車站→二中→特殊教育學校→五中→福麒山莊→錦繡嘉園→寶塔公園→明德小學→陽光水岸→汽車站
15路
火車站—羅田巖
(週日及國家法定節假日定點發車,兩趟7:10及9:10)
途經站點:火車站→站前小學→石陂橋→福熙城→實驗二中→水岸新城→長征第一渡→雩山中小學→馬子口→國光一店→北門街口→中國銀行→長征公園→工貿城→黨校(汽車站)→長征大橋→新人民醫院→羅田巖
于都站鐵路線路
贛瑞龍鐵路(贛龍鐵路擴能改造工程)是國家鐵路網的重要組成部分,是江西、福建兩省對外通道的主幹線之一。位於江西省東南部、福建省西南部,線路西起江西省贛州市,東至福建省龍巖市,途經江西省贛州市章貢區、贛縣區、于都縣、會昌縣、瑞金市,福建龍巖市長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區。線路西連贛州市,與京九鐵路銜接;東接龍巖市,與龍廈、漳龍鐵路接軌。
新建雙線鐵路正線全長272.832km,其中江西省境內136.677km,福建省境內136.155km。本次新建雙線設贛縣、于都、會昌北、瑞金、長汀南、冠豸山南、古田會址、龍巖共8個車站,其中長汀南、古田會址站為新建車站,其餘為利用既有車站。項目投資估算總額228.941億元,於2010年9月開工,於2015年12月26日投入運營。
[2]
如今,于都有往廈門,福州等沿海城市的動車既有組列,分別為:
1.D6581 贛州–廈門
2.D6577 贛州–福州
3.G5025 南昌西–廈門
4.D6583 贛州–廈門
5.D6571 贛州–福州南
6. G2371 成都東–廈門北
7. G5067 萍鄉北–福州
8. G2293 武漢–廈門
9. G5081 于都-福州南
鐵路運營調圖(2023年10月11日)
此次調圖涉及贛瑞龍線運營列車,以下是部分經過於都站的列車的運營調圖:
根據南鐵運函(2023)427號文件,自 2023年10月11日零時起實行新圖,于都站新圖如下:
一、新增營業列車:
1. G5082 次福州一于都 18:10 終到
2. G5081次於都一福州南 18:25 始發
二、變更始發終到站
1.贛州一福州南 D6571/4/1 次變更為福州站終到, 南昌局集團公司擔當
2.福州~萍鄉北 C5065/8/5 G5066/7/6次變更為福州南始發終到,福州市至漳州間由杭深線改經甬廣高鐵運行,南昌局集團公司擔當。
3.福州~贛州 D9581/4 D9583/2 次變更為福州南站始發終到,南昌局集團公司擔當。
三、營業站變化
1. G5026次廈門-南昌西,于都站取消辦理營業。
四、營業列車停點變化
D6486次原點 07:09/07: 11, 新點 07:07/07: 09
D6581次原點 07:50/07: 52, 新點 07:48/07: 50
D2357次原點 07:59/08: 01, 新點 07:56/07: 58
D6577次原點 08:27/08: 29, 新點 08:26/08: 28
D3161次原點 08:43/08: 45, 新點 08:42/08: 44
G5025次原點 09:36/09: 38, 新點 11:55/11: 57
D6569次原點 14:23/14: 25, 新點 14:20/14: 22
K903次原點 18:32/18: 36, 新點 18:32/18: 37
D2358次原點18:54/18: 56, 新點 18:57/18: 59
D6584次原點 19:32/19: 34, 新點 19:30/19: 33
D6596次原點 19:43/19: 45, 新點 19:41/19: 43
D3138 次原點22:09/22: 11, 新點22:10/22: 12
- 參考資料
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- 1. 于都火車站站房升級改造項目簡介 .于都縣人民政府.2021-07-16[引用日期2021-09-26]
- 2. 贛瑞龍鐵路開通運營(圖)-贛瑞龍,鐵路,開通運營 .大江網.2015-12-27[引用日期2022-04-05]
- 3. 注意!今起實施,事關你的出行 .澎湃新聞[引用日期2022-07-14]
- 4. 公告詳情 .國鐵採購平台.2024-01-15[引用日期2024-01-19]