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二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線

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二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線（Erenhot–Guangzhou Expressway Lianshan Branch Line），簡稱“二廣高速連山聯絡線”，又稱作“二廣高速連州連接線”，是中國廣東省清遠市連州市境內連接連南瑤族自治縣與連州鎮的高速公路，為中國國家高速公路網二連浩特—廣州高速公路（國家高速G55）的省級聯絡線，也是廣東省高速公路網組成部分之一 [1]  。
2017年7月，二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線開工建設 [3]  ；2021年12月28日，二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線通車運營 [4]  。
二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線西起銅鑼營立交，東至沙子崗立交，線路全長4.846千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時 [4]  。
中文名
二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線
外文名
Erenhot–Guangzhou Expressway Lianshan Branch Line
別    名
二廣高速連州連接線
起    點
連州市連南瑤族自治縣銅鑼營立交
終    點
連州市連州鎮沙子崗立交
全    長
4.846千米
公路等級
高速公路
設計時速
80千米/小時
編    號
粵高速S9955
所屬區域
中國廣東省清遠市連州市
管理機構
廣東省交通運輸廳、廣東交通集團有限公司

目錄

  1. 1 建設歷程
  2. 2 線路設計
  3. ▪ 線路走向
  1. ▪ 線路互通
  2. ▪ 線路參數
  3. 3 配套設施
  4. 4 運營情況
  1. 5 建設成果
  2. 6 價值意義

二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線建設歷程

2010年4月，中華人民共和國國家發展和改革委員會核准了《廣東省連州（湘粵界）至懷集公路項目申請報告》 [11]  。
2015年9月，二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線完成施工設計圖評審 [12]  。
二廣高速公路連山聯絡線 二廣高速公路連山聯絡線
2017年2月23日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則（2017年修訂版）》，對於連接兩條國家高速公路或主線為省會放射線的聯絡線（或支線），編號為四位數，編號前兩位數字用“99”，後兩位數字從“11”起編排。根據文件附上的編號表，二廣高速公路連山聯絡線為其中九條聯絡線（包括支線）的第八條聯絡線，編號為“粵高速S9955” [1]  ；7月，二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線開工建設 [3]  。
2018年3月21日，二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線電力改遷工作進入招標階段 [3]  。
2020年5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）》，二廣高速公路連山聯絡線保留規劃，編號不變 [2]  。
2021年11月17日，二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線貫通 [6]  ；12月20日，二廣高速連山聯絡線通過驗收 [5]  ；12月28日，二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線通車運營 [4]  。

二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線線路設計

二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線線路走向

  • 途經區域
二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線西起連州市連南瑤族自治縣銅鑼營立交，途經湟白水、三合塘、新立寨，東至連州市連州鎮沙子崗立交 [4]  。

二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線線路互通

截至2022年1月，二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線沿線互通為：
二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線沿線互通一覽（由西向東）
互通名稱
所屬區域
對接線路
銅鑼營立交
清遠市
連州市
二連浩特—廣州高速公路（國家高速G55）
沙子崗立交
許昌—廣州高速公路（國家高速G0421）
參考資料： [4] 
立交

二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
4.846千米
路基寬度
24.5米
車道設置
雙向四車道
設計速度
80千米/小時
橋隧數量
橋樑3座
洪水頻率
橋涵、路基 1/100
參考資料： [4] 

二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線配套設施

  • ETC收費系統
2021年12月28日起，二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線納入納入高速公路ETC聯網收費 [7]  。

二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線運營情況

  • 票制票價
據2021年11月，廣東省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線收費如下：
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車
0.45元/車·千米
2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）
二類車
10座至19座客車
0.675元/車·千米
2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）
0.945元/車·千米
三類車
20座至39座客車
0.9元/車·千米
3軸貨車
1.422元/車·千米
四類車
40座以上客車
1.35元/車·千米
4軸貨車
1.688元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
1.737元/車·千米
六類車
/
/
6軸貨車
1.841元/車·千米
參考資料： [7] 
  • ETC優惠
截至2022年1月，二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線繼續對ETC用户繼續實行5%的通行費優惠；對4類客車（40座以上大客車）繼續實施降檔收費，收費標準降低1/3 [10]  。
  • 貨車差異化收費
2020年2月15日起，通行廣東省高速公路（汕頭海灣大橋除外）的第6類貨車實施通行費99折的差異化收費政策（其他通行費優惠政策保持不變），其中包含二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線 [8]  。
  • 四舍五不入
二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線 二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線
2020年5月6日起，廣東全省高速公路（含二廣高速連山聯絡線）恢復收費後，ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”再打折的方式收費，“四舍五不入”即收費金額（原始金額）尾數小於0.5元的部分捨去，大於0.5元的部分不入位 [10]  。（前文所述ETC優惠均在先結算“四舍五不入”的基礎上再行結算折扣。）

二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線建設成果

二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線途經連州市，該地區屬山嶺地區，石灰岩地貌顯著，途經區域地形北東高，西南低，跨越該市重要河流。該地區主要由沉積岩組成，風化較為嚴重，複雜的地質條件給施工帶來困難 [13-14]  。

二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線價值意義

二連浩特—廣州高速公路連山聯絡線的建成通車，過往司乘進出省不用再繞行連南縣城，直接在二廣高速和許廣高速間互換，為連州打造粵湘桂交界區域中心城市奠定堅實的交通基礎，對構建快速便捷的民族區域交通網絡具有重要意義，為推動民族地區長治久安和區域經濟高質量發展增添了新動力 [9]  。（ 南方新聞網 評）
參考資料
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