二十四道拐抗戰公路

位於貴州省黔西南布依族苗族自治州晴隆縣晴隆山。

二十四道拐雖從1928年元月即開始勘測修建，但時斷時續，直到軍閥統治貴州結束後的1935年底，大規模修築工程才算正式進行，國民政府先後徵調貴州各縣民工5萬多名、士兵3萬人加緊施工，於1936年9月完工通車。 ^[2] 

二十四道拐抗戰公路圖片(9張)

抗日戰爭開始後，貴州成為了抗戰大後方。貴州經濟、戰略地位日益突出，滇黔公路承擔着運送海外援華物資和數萬名中國遠征軍赴滇緬作戰的運輸任務，成為連接前線與滇緬、滇印公路兩條國際大通道的橋樑和紐帶。為此，美軍在晴隆設立公路改善工程處，對二十四道拐進行整修。僅在1938年2月至1942年初的3年多時間裏，負責戰時後方運輸的軍事委員會西南運輸管理局在重慶至貴陽、貴陽至昆明間，投入了四個大隊約800輛卡車擔負運輸任務，運輸抗戰物資到前線。

二十四道拐所在的貴州省晴隆縣作為抗戰後方戰略物資的集散地，在八年抗戰中總計將45萬噸國際援華物資運抵抗日前線，尤其是在抗戰中後期，平均每天均有3000多輛運送抗戰物資的汽車經過晴隆。