反饋

事故判定技術

事故判定技術是在傷亡事故發生前調查研究系統內的非傷害事故和“即發事故”（險肇事故）來判斷不安全狀態的技術。事故判定技術起源於第二次世界大戰期間，用於確定軍用飛機失事的可能原因。最初用這種技術調查了與使用和操縱飛機設備有關的心理學問題和人機系統問題。研究人員詢問許多飛行員，是否他本人或看到其他人在讀飛機儀器讀數、識別探測信號或理解指令時發生過差錯。^[1]

中文名: 事故判定技術

類型: 術語

針對調查得到的資料，對飛行員的失誤進行分類，採取了一些改進措施，防止發生失誤，從而有效地減少了事故。J.C.福蘭那根等人成功地在工作分析、操作要求分析和熟悉程度測定儀器裏應用了事故判定技術。1956年，柯柏裏及梅修曾經提出在教育研究中應用這項技術。1963年W.E.塔蘭茨等人把事故判定技術應用到工業部門的安全研究中。通過一系列的試驗研究，對事故判定做出如下結論。^[1]

參考資料

1. 崔克清．安全工程大辭典：化學工業出版社，1995年：20頁

詞條統計

瀏覽次數：次
編輯次數：4次歷史版本
最近更新：衣尊堂（2023-09-25）