乾粉消防車

主要裝備乾粉滅火劑罐及乾粉噴射裝置消防水泵和消防器材等，主要使用乾粉撲救可燃和易燃液體。可燃氣體火災、帶電設備火災，也可以撲救一般物質的火災。對於大型化工廠管道火災，撲救效果尤為顯著。是石油化工企業常備的消防車。

乾粉消防車需要經常保養，才能使車況保持正常。一般司機往往對保養這件事很頭大，因為明明知道車子不保養就開不久，但又很心痛為保養而付出的鈔票。 一般情況下機油每1萬公里或一年換一次就差不多了，剎車油每兩年一換，而齒輪油需要更換的時間則更長。除了這3種油有比較固定的保養里程之外，其他什麼離合器油，動力方向機油，水箱水等都是視情況補充或更換。 保養的目的在檢查，檢查的目的在預防。除了上述液體類的東西之外，車上還有一些固體的東西要換，最經常的就是火花塞和空氣濾清器了。一般説來白金火花塞大概10萬公里更換一次，而空氣濾清器一般是4萬公里更換一次。再就是正時皮帶和其惰輪組，只有使用正時皮帶的車輛才需更換，採用正時鏈條設計的引擎大概用到報廢都不需要更換。而正時皮帶的更換是正常保養中最花錢的一項，而且還千萬省不得。其實需要更換的東西就這麼少，因為保養的真正目的不在於更換這些耗材，而是檢查車輛有無異狀。

很多人有一種錯誤的觀念，以為保養就是換機油。但事實上，換機油從來就不是保養的重點，頂多算例行公事罷了。保養最大的目的在於檢查，檢查車上各部件有沒有損壞或需要調整的，這些檢查時的動作將能保障你的行車安全。 檢查的項目很多，大體上都是檢查引擎、車身外部和底盤的部分。打開引擎蓋要檢查水箱、機油、變速油箱、動力方向盤液壓油、剎車油、雨刷水、電瓶、皮帶、空氣濾清器等，接下來要檢查雨刷、雨刷沖洗器噴頭、全車燈光、再來就是檢查剎車和手剎車、輪胎、傳動軸、避震器、各種油封緩衝橡膠墊，並注意車底有無異常油污與各種不正常現象。

機油和機油濾清器是每次保養必換的東西。在換機油前，應先抽出機油量尺，檢查機油是否消耗與粘度正常與否後才可泄放機油。水箱水除注意水量是否正常外，還要注意水色是否正常。當水箱水異常污濁時，就必須將水箱水全部循環更新。變速箱油一般就檢查油量與色澤、動力方向盤油也一樣。剎車油除每兩年更換外，每次保養都要檢查油量和色澤，當高度下降些許時並不用急着添加，那是因為來令片磨損導致剎車分泵伸出所致，換上新來令片油量就會回升。

消防車用的電瓶分兩種，一種是免加水式的，一種是傳統加水式的。免加水式的通常要看檢查記號，傳統加水式電瓶則要加純水至滿水位。檢查電瓶通常用電瓶檢查機來檢查，當電瓶壓降過多時，代表電瓶老化需要更換，電瓶壽命通常為兩年。空氣濾清器芯一般而言是4萬公里一換，但每次保養都會檢查，以免發生破損而不知。最後要檢查排氣污染情況，通常這關過了就代表引擎沒問題。

底盤的檢查通常是最難做到的，因為沒有頂車機、剎車力道檢測機等設備。剎車的檢查最重要的就是剎車力道，一般車輛應該在車重的80%以上。其次才是檢查來令片厚度，來令片厚度小於2mm就要立即更換。輪胎要檢查胎壓、磨耗、吃胎與老化情況。胎紋1.6mm就要立即更換，吃胎時要檢查定位，輪胎老化也需要更換，就算胎紋很深還是一樣，因為輪胎會因暴露在紫外線下老化失去彈性與抓地力，通常建議輪胎使用不超過4年。再有就是檢查車底的傳動與懸吊系統，基本上都是檢查有無油封破損，有無異常漏油現象等。

1.改裝部分介紹：消防車整車流線形設計，內部器材架分隔材料均用高強度鋁合金型材，各種器材放置合理，並用特製專用夾具固定。採用雙排整體式結構，視野開闊，乘員多，可乘坐6-8人；消防車可在行進中進行滅火，射程遠，滅火戰鬥力強。選裝常壓消防泵、中低壓消防泵、高低壓消防泵。

2. 功能用途：消防車又名滅火車、救火車。採用二類載貨汽車底盤改裝而成，專用部分由液罐、泵室、器材箱、動力輸出及傳動系統、管路系統、電氣系統等組成，廣泛適用於城鎮公安消防隊、石油化工、廠礦企業、森林、港口、碼頭等部門，可迅速接近火場展開滅火戰鬥，撲救各種火災，是理想的消防裝備。

3.消防車常備消防器材配備表

乾粉消防車由於配備滅火劑的特殊性，主要撲救可燃和易燃液體。可燃氣體火災、帶電設備火災，也可以撲救一般物質的火災。對於大型化工廠管道火災，撲救效果尤為顯著。是石油化工企業常備的消防車。

使用中應注意下列事項：

1.乾粉消防車所攜帶的乾粉滅火劑應適合撲救所發生火災的類別。? ^[1] 

2.嚴禁將乾粉消防車停在下風口或逆風噴射。?

3.乾粉系統的壓力容器和壓力管路不得隨意敲打和改動，以防發生意外事故。?

4.燃氣發生器及集散管等高温零部件在使用中和剛使用過後禁止用手觸摸，以免燙傷。 ?

5.燃氣發生器使用的火藥貯存和運輸必須按化學易燃、易爆品的有關規定進行。?

6.使用乾粉炮噴射干粉時，必須使乾粉罐充氣至額定壓力後再行噴射，否則因壓力不足而影響射程和滅火效果