主戰飛機

二戰後，出現一批新型戰鬥飛機，它們的火力、防護能力達到或超過昔日的戰鬥機，又克服了重型飛機機動性差的缺點，特別能戰鬥。所以，20世紀60年代開始，各國將原來的輕、中、重型飛機重新分類。把中、重型飛機中新型戰鬥飛機稱為主戰飛機。

主戰飛機的出現受到各國軍事部門的重視。一些軍事大國投入大量人力、物力，紛紛從事主戰飛機的研製與發展。主戰飛機從誕生到現在已發展了四代。

T50(2張)

從20世紀50年代以來，高新技術紛紛用於主戰飛機，美、德、英、法、俄羅斯等國家相繼推出自己的新一代主戰飛機，如美國的F22猛禽、F35閃電、俄羅斯的蘇47金雕、T-50，中國的殲20、殲10等主戰飛機，它們採用了當今最先進的飛機制造技術。都是當今世界上主戰飛機的佼佼者，都想爭雄稱王，成為各自國家的“空戰之王”。

主流的主戰飛機都具有單座雙發重型戰機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點，一般全重為20噸－30噸，戰鬥負荷可達7噸左右，內置武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合。採用推重比10一級的渦扇發動機、相控陣火控雷達、隱身技術和推力矢量技術等，以“發射後不管”空空導彈為主要武器。

主戰飛機主要用於與敵方飛機爭奪制空權；保護我方重型轟炸機等。

經過半個世紀的努力我國的主戰飛機技術取得了長足的發展。從最初的仿製發展到能夠自行研製有世界先進水平的飛機標誌着我國的飛機技術已經趕上了世界潮流。

長期以來,我國的飛機模仿蘇聯/俄羅斯飛機痕跡較重,直到近年才逐漸脱離蘇/俄模式,中國味變濃了。我軍J-10A、J-15和最新型的J-20就是這方面的明證。尤其是J-10主戰飛機在火力、機動性和靈活性上取得了很好的統一。擁有相當優秀的技戰水平，2009年英國著名《簡氏防務週刊》稱J10是世界上最先進的第三代主戰飛機之一。