主動式頭枕

主動式頭枕AHR( Active Head Restraint)是一種純機械系統，上方的襯墊支撐，是由一條連桿連接至座椅靠背內的壓力板，當座車遭後方追撞時，乘客的身體因撞擊力的作用，會撞向靠背，將壓力板往後推，促使頭枕往上往前推動，以便在頭頸猛烈晃動之前，托住乘客的頭頸，防止或降低受傷的可能。而主動式頭枕的另一項優點，是在動作完成後，會自動回覆到原來位置，以備下次使用，無須進行維修，其設計目的則是在提供充分的頭頸椎保護。 ^[1] 

以奧迪A6主動式頭枕為例，説明主動式頭枕的工作過程：

（1） 當車發生後部碰撞時，主動頭枕會向前運動，以便縮小乘員頭部和頭枕之間的距離。由於肩部和頭部之間的相對運動被制止，所以勁椎受傷的危險性就降低了。

（2）由於頭枕的質量很小，所以發生前部碰撞時，就不必再鎖止機械機構。

（3）當車發生後部碰撞時，乘員被壓在座椅靠背上，壓力被靠背的蒙皮飾物傳遞到靠背中的腰部支撐板上。

（4）腰部支撐杆通過一個槓桿機構與“主動頭枕“功能單元相連接，腰部支撐杆向後移動時，頭枕自動向前運動。

兩種主動式頭枕調節裝置，一種是利用引爆裝置對座椅頭枕裝置進行調節，另一種是利用電動機對座椅頭枕裝置進行調節。前一種座椅頭枕裝置在激活之後不可重複使用，必須進行更換處理。後一種座椅頭枕裝置在激活之後可以重複使用，即使用專用工具使該裝置進行復位。

其全稱是“Whiplash Protection System”，這是沃爾沃公司推出的一種駕駛員頭部安全保護解決方案。其特點是：頭枕與座椅靠背為一個整體，在受到撞擊時，整體後移，座椅系統中的變形部件發生變形，從而吸收碰撞時的能量，對乘員進行安全保護。

由過渡機構將頭枕和座椅靠背連接成一體，在受到碰撞時，作用到靠背上的壓力促使過渡裝置移動，使頭枕貼靠在駕駛員的頭部，起到安全保護作用。

頭枕與座椅靠背連接在一起，既可以是固定連接，也可以是可調節的連接。

一種被豐田汽車公司稱之為“Whiplash Injury Lessening”的駕駛員安全防護頭枕，在受到追尾碰撞時，乘員被推到一個承受碰撞能力的靠背部件中，提前對乘員的頭部進行安全保護。

梅賽德斯公司生產的轎車採用的就是這種安全防護頭枕，又稱為“proaktiv”，在車輛出現碰撞事故時，能夠快速地將頭枕向前推出。 ^[2]