丹鳳—寧陝高速公路

丹鳳—寧陝高速公路是《陝西省省級公路網規劃（2018—2035年）》規劃命名的一條橫向線省級高速公路。

規劃起點位於商洛市丹鳳縣竹林關鎮，規劃終點位於安康市寧陝縣。主要控制點：丹鳳竹林關、鎮安、寧陝。 ^[1-2] 

丹鳳—寧陝高速公路東段的丹鳳至山陽高速公路項目路線東起丹鳳縣竹林關鎮接G40滬陝高速，西至山陽縣高壩店鎮接G70福銀高速，全長38.521公里，設計時速100公里，雙向四車道，路基寬度26米，概算總投資約61.396億元。

丹鳳至山陽段公路項目起于丹鳳縣竹林關鎮，東設樞紐立交與滬陝高速相接，起止里程為K0+000～K38+464.642。在K4+415處設竹林關互通式立交與規劃的G345相交，向西經王塬村、長沙溝村，於K10+000處設土門互通立交與規劃的S204相接，向西經湘子店村、銀花鎮，於K22+065處設銀花互通立交與規劃的G345相接，路線繼續向西經中村鎮、土橋村、黃家村，於K29+928設洛峪互通立交與規劃G345再次交叉，向西經駱駝巷村、金山寺村，終點於高壩店南設樞紐立交與福銀高速相接，路線全長約39公里。

項目主要包括：全線設橋樑26246.65米/32座（全幅）、隧道5119米/11座（雙洞）、立交6處（其中樞紐立交2處、互通式立交4處）、監控通信分中心1處、收費站4處、養護工區1處、隧道管理站1處、服務區1處、交警營房1處。項目佔用土地3193.72畝。 ^[7] 

2008年10月28日，柞水至鎮安段通車。 ^[10] 

2009年10月16日，高壩店至山陽通車。 ^[8] 

2018年12月19日，山陽至柞水段通車。 ^[9] 

2021年9月13日，丹鳳至山陽段開工建設。 ^[11] 

2022年7月3日，由中鐵十八局集團承建的丹寧高速公路3標段金山寺特大橋首片預製箱梁成功架設，標誌着該項目正式進入橋樑上部結構施工新節點。 ^[3]  9月16日，丹寧高速公路竹林關隧道右洞順利貫通。 ^[5]  12月，丹寧高速公路高壩隧道右線順利貫通。 ^[6] 

截至2023年4月23日，丹鳳至山陽段完成年度投資9.25億元，佔年度計劃29.3億元的31.57%。6月27日，由中鐵五局承建的陝西丹（鳳）寧（陝）高速穿倉嶺特大橋全幅架通。7月18日，丹寧高速丹鳳至山陽段項目控制性工程之一中村特大橋最後一片箱梁成功架設，全線最長大橋全幅貫通。8月1日，隨着最後一片重101噸的預製箱梁在商洛市丹鳳縣竹林關樞紐D匝道橋處平穩落梁就位，商洛丹鳳至安康寧陝高速公路項目施工1標標段內箱梁架設任務全部完成。 ^[12]  8月23日，丹寧高速公路丹鳳至山陽段實現主線全幅貫通。丹鳳至山陽高速公路全長38.521公里，其中高壩大橋左幅預製箱梁順利架設完成，高壩南樞紐首榀鋼箱梁架設成功。 ^[13-14]  10月18日，丹寧高速高壩南樞紐互通匝道橋最後一片箱梁架設完成，標誌着丹鳳至山陽高速公路全線貫通。 ^[15-16]  12月22日，丹鳳至山陽高速公路正式建成通車。 ^[18]