複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

丹江口站

鎖定
丹江口站(Danjiangkou Railway Station),位於中國湖北省十堰市丹江口市,是中國鐵路武漢局集團有限公司十堰車務段管轄的鐵路車站。
丹江口站於2017年開工建設 [1]  ,原設計名稱為丹江口南站 [2]  ,於2019年9月定名丹江口站 [3]  ;於2019年11月29日投入使用 [4] 
截至2019年11月29日,丹江口站建築面積為1萬平方米 [5]  ,站場規模為2台5線 [6] 
中文名
丹江口站
外文名
Danjiangkou Railway Station
車站代碼
29489
投用日期
2019年11月29日
所屬地區
中國湖北省十堰市丹江口市
主要線路
武西高速鐵路
區域管理
中國鐵路武漢局集團有限公司
建築面積
1萬平方米(截至2019年11月)
站台規模
2台5線(截至2019年11月)
車站地址
湖北省十堰市丹江口市土關埡鎮孟土路

丹江口站歷史沿革

2017年,丹江口站開工建設 [1]  。車站原項目名稱為丹江口南站 [2] 
2019年9月,車站定名為丹江口站 [3] 
2019年11月29日,丹江口站投入使用 [4] 

丹江口站建築規模

丹江口站建築設計

  • 設計理念
丹江口站外景
丹江口站外景(3張)
丹江口站站房屋面採用弧形鋼結構設計,造型為豎向生長的水壩, 立面豎向線條描繪出丹江水壩的剪影,帶型採光側窗為江水的造型抽象,展現了丹江口大壩的泄洪形式,體現了丹江口作為“中國水都”的地域文化特色 [7-8] 
  • 設計參數
截至2019年11月,丹江口站站房面積為1萬平方米 [5]  ,南廣場面積為189畝,北廣場面積為126畝 [9] 

丹江口站整體佈局

丹江口站內景
丹江口站內景(2張)
截至2019年11月,丹江口站為線正下式站房,車站建築層數為2層 [7]  。高架層為站台層,地面層為出發、到達層,設有進站口、售票廳、出站口。
截至2019年11月,丹江口站設南、北兩個廣場,其中南廣場為主廣場,定位為交通集散廣場,設有公交車站、社會停車場、長途客車集散中心 [7]  ;車站北廣場為輔助廣場,定位為商業景觀廣場,將景觀、商業、自然山水連為一體 [7] 

丹江口站站台線路

截至2019年11月,丹江口站站場規模為2台5線 [6]  ,軌道為正線2條,到發線3條;站台為島式站台1座,側式站台1座;站台雨棚為有站台柱雨棚。途經丹江口站的線路為武西高速鐵路。

丹江口站運營情況

丹江口站自助購票

截至2019年11月,丹江口站站房北側自動售票處設有2台自動售票機;站房南側售票廳設有2台自動售票機及4個人工窗口 [4]  ,其中日常開設1個人工窗口。
自開通投用日起,丹江口站啓用電子客票業務,旅客可持證“刷臉進站 [10] 

丹江口站便民設施

截至2019年11月,丹江口站南側售票廳設有臨時乘車身份證明打印機一台,如旅客忘帶證件,可前往南側售票廳刷臉自助打印。
截至2019年11月,丹江口站候車室設有哺乳室一間,位於一樓候車室西側 [4] 

丹江口站交通換乘

  • 公交線路
截至2019年11月29日,丹江口站可換乘丹江口公交501路、301路。
線路
運行區間
單程票價
丹江口公交501路
靜樂宮—高鐵丹江口站
3元/人次
丹江口公交301路
六里坪鎮蒿口—崗河
2元/人次
參考資料: [11-12] 
  • 出租車
截至2019年11月,丹江口站南廣場設有出租車停車場 [7]  ,北廣場設有出租車落客區。
  • 長途客運班車
截至2019年11月,丹江口站南廣場東側設有長途客車集散中心,到達丹江口站的旅客可在此乘坐長途客運班車前往周邊地區。
  • 自駕車
截至2019年11月,丹江口站南廣場西側設有社會停車場 [7]  ,旅客自駕車前往丹江口站可在此停車。

丹江口站價值意義

丹江口站的建設將從根本上打破丹江口市對外交通瓶頸,大大縮短了丹江口庫區山水時空距離,是丹江口庫區旅遊經濟快速發展的重要支撐 [13]  。丹江口站的開通運營標誌着丹江口市正式步入高鐵時代 [4] (水都網 評)
參考資料
展開全部 收起