中間支承柱

大、中提升高度自動扶梯的支承方式。大、中提升高度自動扶梯若採用兩端支承，桁架撓度會。若在中間增設支承點，可分散載荷。中間支承方式中兩支承點的距離為10m以內，中間結構段的下弦杆的節點支承在水泥墩上。

支承中間屋架的桁架稱為托架，托架一般採用平行弦桁架，其腹杆採用帶豎杆的人字形體系，直接支承於鋼筋混凝土柱上的托架常設下承式。

逆作法已經被應用於多項實際工程。在逆作法施工中，中間支承柱是重要的豎向支承構件，在底板未澆築之前，與地下連續牆或排樁共同承受地下結構、上部結構自重和施工荷載；底板澆築之後,則與底板連成整體，作為地下室結構的一部分，將上部結構的荷載傳遞給基礎。中間支承柱不僅在結構施工狀態下承受地上、地下樓層結構自重和全部施工荷載,而且大多數情況下支承柱和樁也是工程使用階段的柱和樁 ^[1]  。

中間支承柱有多種結構形式：

①直接利用地下室的結構柱；

②底端插入灌注樁的工字鋼型鋼或鋼管柱；

③鋼管混凝土；

④鑽孔灌注樁 ^[2]  。

中間支承柱的承載能力受到柱結構形式、插入深度、垂直度、柱側土抗力、初始缺陷等的影響，其受力特性與一般軸壓桿、壓彎杆不同，難以進行準確分析。而工程設計中則常利用簡單的驗算及經驗方法確定，結果往往或保守,或偏不安全。

計算分析中間支承柱的承載能力,對實際工程的安全與經濟非常有意義。以杭州某工程項目為背景，利用有限元數值分析中間支承柱的承載能力。.