中部国际机场(英语:Chubu Centrair International Airport,日语:中部国际空港;IATA:NGO,ICAO:RJGG),位于日本爱知县常滑市伊势湾的人工岛,距常滑市中心3.5千米,距名古屋市中心37千米,为4E级国际机场、日本国家中心机场、门户型航空枢纽 [1-2]。
据2020年7月官网显示,中部国际机场共有2座航站楼,共设36座登机廊桥;民航站坪共设81个机位,其中廊桥近机位28个;有1条跑道,长3500米,宽60米 [1]。
2018年,中部国际机场共完成旅客吞吐量1202.9572万人次,同比增长5.1%,日本排名第8位;货邮吞吐量22.3221万吨,同比增长7.1%,日本排名第6位;飞机着陆5.0886万架次,同比增长0.5%,日本排名第8位 [4]。
- 中文名
- 中部国际机场
- 外文名
- Chubu Centrair International Airport
- 通航日期
- 2005年2月17日
- 所属地区
- 日本国中部地方爱知县
- 飞行区等级
- 4E级
- 机场类型
- 民用运输机场
- 地区管理
- 日本国土交通省大阪航空局
- 机位数量
- 81个(截至2020年7月)
- 跑道长度
- 3500米(截至2020年7月)
- 航线数量
- 88条(截至2020年7月)
- 通航城市
- 38个(截至2020年7月)
- 旅客吞吐量
- 1202.9572万人次(2018年)
- 货邮吞吐量
- 22.3221万吨(2018年)
- 起降架次
- 5.0886万架次(2018年着陆)
- 运营机构
- 中部国际机场株式会社
- 机场代码
- IATA:NGO,ICAO:RJGG
历史沿革
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1998年5月1日,中部国际机场株式会社成立 [5]。
2000年8月葛记应射翻,中部国际机场填海工程开工。
2012年8月,中部国际机场来访人流突破1亿人次。
2016年5月,中部恋劝讲国际机场主办了伊势志摩峰会。
2017年2月,中部国际机场成为全球第一个SKYTRAX5星级区域机场。
2024年9月20日,厦航新开通杭州至名古屋的直飞航线 [29]。9月21日,中国南方航空恢复执飞沈阳至名古屋航班 [28];中国东方航空复航兰州—上海浦东—名古屋国际航班。 [31-32]11月20日,东方航空公司12月20日起开通西安至名古体润谜屋直飞航线。 [33]
20臭墓纸祖己陵多25年2月15日,厦门航空计划于4月1日起开通福州至名古屋航班。 [44]
硬件设施
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航站区
- T1航站楼
中部国际机场T1航站楼为4层式建筑,共设36个登机口、30座登机廊桥、22个廊桥近机位,全楼有58家商店和49家餐饮店 [6]。
- T2航站楼
中部国际机场T2航站楼面积4.5万平方米,为2层式建筑,主要供低成本航司使用,共设15个登机口、6座登机廊桥、6个廊桥近机位,全楼有6家商店和3家餐饮店,可满足国内旅客吞吐量150万人次、国际旅客吞吐量300万人次的使用需求 [6]。
飞行区
- 民航站坪
中部国际机场共设81个机位,其中廊桥近机位为28个;分机位大小统计,大型机位38个,中型机位21个,小型机位22个;另有直升机和小型公务机位均为3个 [3]。
- 跑滑系统
中部国际机场18号跑道设II类ILS精密进近系统,36号跑道设III类ILS精密进近系统 [7]。
跑道 | 编号 | 长度 | 宽度 | 道面 | 等级 |
主跑道 | 18/36 | 3500米 | 60米 | 沥青/混凝土 | 4E级 |
西滑行道 | / | 3500米 | 30米 | 沥青/混凝土 | / |
东滑行道 | / | 3500米 | 30米 | 沥青/混凝土 | / |
参考资料: [7] |
运营情况
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航线航点
中部国际机场是全日空航空、捷星日本航空、日本亚洲航空的枢纽机场,日本航空和新加坡航空的基地机场。2020年夏秋航季,中部国际机场共有33家航司在此开通88条客货运航线,通航38座城市 [8]。
- 日本国内航点
- 国际航点
航司 | 航点 |
---|---|
日本航空(JL) | 台北桃园、香港、上海浦东、天津、釜山、火奴鲁鲁、曼谷素万那普 |
全日空航空公司(NH) | 关岛 |
星悦航空(7G) | 台北桃园 |
日本亚洲航空(DJ) | 台北桃园 |
大韩航空(KE) | 釜山 |
济州航空(7C) | 首尔仁川 |
德威航空公司(TW) | 首尔仁川 |
韩亚航空(OZ) | 首尔仁川 |
达美航空(DL) | 底特律、火奴鲁鲁 |
阿提哈德航空(EY) | 北京首都、阿布扎比 |
中华航空(CI) | 台北桃园 |
吉祥航空(HO) | 上海浦东、北京大兴、南京 |
中国南方航空(CZ) | 大连、广州、沈阳、上海浦东、哈尔滨、长春 |
中国国际航空(CA) | 北京首都、深圳 |
中国东方航空(MU) | 上海浦东、天津、兰州、西安、太原、烟台 |
春秋航空(9C) | 大连、上海浦东、贵阳、宁波 |
天津航空(GS) | 天津 |
厦门航空(MF) | 杭州、福州 |
台湾虎航(IT) | 台北桃园、高雄 |
深圳航空(ZH) | 深圳 |
越南航空(VN) | 胡志明市、河内 |
泰国国际航空(TG) | 曼谷素万那普 |
泰国狮子航空(SL) | 曼谷廊曼 |
新加坡航空(SQ) | 新加坡 |
菲律宾航空(PR) | 马尼拉 |
芬兰航空(AY) | 赫尔辛基 |
汉莎航空(LH) | 法兰克福 |
香港航空(HX) | 香港 |
国泰航空(CX) | 香港 |
香港快运航空公司(UO) | 香港 |
上海航空(FM) | 天津、上海浦东 |
美国联合航空(UA) | 关岛 |
马印航空公司(OD) | 高雄、吉隆坡 |
参考资料: [17-27] [30] [34-43] [45-52] |
- 货运航点
人工值机
- 值机柜台
据2020年7月机场官微显示,中部国际机场T1航站楼设16个人工值机柜台,T2航站楼2个人工值机柜台 [6]。
- 值机时间
据2020年7月中国东方航空官网显示,中部国际机场人工值机柜台在航班始发前2小时开始办理乘机手续,始发前40分钟截止 [9]。
便民设施
东航区域 | 设施 | 方位指引 |
出发区域 | 公务舱、金银卡联盟超级精英柜台 | 3层国际出发大厅C岛1、2号柜台(仅限早晨),B 岛12柜台,C岛12号柜台 |
经济舱柜台 | 3层国际出发大厅C 岛3-10号柜台(仅限早晨),B 岛7-11柜台,C岛8-11号柜台 | |
超级经济舱 | 3层国际出发大厅C岛C12柜台 | |
团体柜台 | C岛3-4柜台,C岛7号柜台,B岛11号柜台 | |
大件行李交运柜台(C岛办完手续后专人引导前往) | 3层国际出发大厅A岛后段 | |
候机区域 | 靠桥航班候机12-24登机口 | 18-24号过边防左转直行12-17号右转直行 |
远机位候机201-204登机口 | 21号登机口对面免税店前电梯/扶梯行至1层 | |
天合联盟自营超精英会员(大韩)贵宾室 | 18号登机口附近电梯下到2层 | |
公务舱/金银卡会员(机场)贵宾室 | 18号登机口附近电梯下到2层,在联盟贵宾室对面 | |
到达区域 | 国际行李提取 | 国际行李到达大厅1-5号转盘 |
国际行李查询柜台 | 国际行李到达5号转盘附近 | |
国际到达大厅 | 国际到达提取行李后出海关即至 | |
国内到达大厅 | 与国际到达大厅相对另一侧尽头位置 | |
中转区域 | 国际中转柜台 | 2层国际到达通道中段18号门旁 |
中转安检区 | 2层国际到达中转柜台左前方 | |
参考资料: [9] |
生产数据
年份 | 旅客吞吐量 (人次) | 增速 (%) | 货邮吞吐量 (吨) | 增速 (%) | 着陆架次 (架次) | 增速 (%) |
2018 | 12029572 | 5.1 | 223221 | 7.1 | 50886 | 0.5 |
2017 | 11446244 | / | 208457 | / | 50646 | / |
参考资料: [4] |
特色服务
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- 梦想飞行乐园
中部国际机场T2航站楼东部设有梦想飞行乐园供机场游客使用,为3层式建筑,是展示第一架波音B787梦想客机的主题飞行公园,另设有4家商店和10家餐饮店 [6]。
交通换乘
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轨道交通
中部国际机场有名古屋铁路设立“中部国际机场站”,其位于交通广场2楼,通过联络通道和T1航站楼相连;可从T1航站楼到达大厅(航站楼2楼)通过联络通道到交通广场2楼;从中部国际机场到达名古屋市区约29分钟,需花费360日元 [10-11]。
机场巴士
中部国际机场有到25个城市的机场巴士线路,巴士问讯处在交通广场2楼,巴士上客点在交通广场1楼。可从T1航站楼到达大厅(航站楼2楼)通过联络通道到交通广场2楼,后乘坐电梯或自动扶梯前往上客点(交通广场1楼) [11]。
高速船
中部国际机场和三重县津市之间设有高速船线路,中部国际机场高速船码头位于机场岛东部,从高速船码头到交通大楼有一条连接通道。如若要到达巴士站,可使用Access Plaza的通道走廊。(至第1航站楼,步行约5分钟,至第2航站楼,步行约10分钟) [12]
始发站 | 首末班 | 日航班量 | 用时 | 票价 |
中部国际机场 | 07:00-22:00 | 15 | 45分钟 | 2520日元 |
津市 | 06:00-21:00 | 15 | 45分钟 | 2520日元 |
出租车
中部国际机场出租车问讯处在机场交通广场2楼,出租车上客点在交通广场1楼。可从T1航站楼到达大厅(航站楼2楼)通过联络通道到交通广场2楼,后乘坐电梯或自动扶梯前往上客点(交通广场1楼),T2航站楼出租车上客点位于航站楼2楼外 [11] [13]。
停车场
中部国际机场有停车场分为5个片区,共7800个停车位,其中T1航站楼连接P1和P2停车场,梦想飞行乐园连接P3停车场,T2航站楼航站楼连接P3和P4停车场 [14]。以下为收费信息:(车辆高度2.1米的车辆不可进入停车楼停车)
- 标准车
定义指标 | 车辆高度低于2.5米 |
收费 | 24小时内每小时300日元,超过24小时时每24小时1600日元,停车5日至30日一律收取8000日元,超过30天每24小时加收1000日元 |
参考资料: [15] |
- 大型车
定义指标 | 车辆高度高于2.5米 |
收费 | 24小时内每小时1000日元,超过24小时时每24小时5000日元,停车5日至30日一律收取25000日元,超过30天每24小时加收5000日元 |
参考资料: [15] |
- 非机动车
收费 | 24小时内每小时100日元,超过24小时时每24小时500日元,停车5日至30日一律收取2500日元,超过30天每24小时加收500日元 |
参考资料: [15] |
价值意义
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依据国际民航组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(货邮吞吐量按1:10的比例换算成旅客吞吐量),2018年中部国际机场带动日本经济增长约622亿元人民币,直接带动当地就业约12.0220万人 [16]。