中車府令

據《漢書·百官公卿表》，太僕屬官有車府令丞。秦代趙高曾任“中車府令”。有學者認為：諸書“均稱秦官為‘車府令’，而趙高獨稱‘中車府令’者，蓋以高為中人故也”。意即趙高就任車府令的官職後，因其能自由進出宮廷，故而在車府令的官名之前加“中”，稱作“中車府令”。但是，現據“中車府丞”封泥可知，在太僕屬官車府令丞之外，當另有中車府的機構。中車府應與中廄一樣，同屬皇后宮官系統。中廄，或以管馬為主；中車府，或以管車為主。

趙高進入宮廷時，大概在二十三歲左右，時間大概是在秦王政十二(前235)年。這一年，秦始皇二十四歲，親政後第五年，開始在政治上施展鴻圖。秦國的官僚制度嚴密完整，文法官吏的升遷多由例行考核，積年累進。趙高算是有幸，他在秦宮的宦任中得到秦始皇的直接賞識，從少府屬下的諸多尚書卒史中脱穎而出，被任命為中車府令。中車府令是太僕的屬下，太僕是帝國主要部省的九卿之一，負責掌管帝國的車馬交通事宜，相當於交通部長，下屬有各類車府官署，苑馬監令。中車府令，同各類車府令一樣，官秩六百石，有副官中車府丞一人，官秩三百石，所屬吏員約有數十人之多。以級別而論，中車府令只算是中級官吏，不過由於中車府令是宮中禁內的車府令，職務相當於皇帝的侍從車馬班長，負責皇帝的車馬管理和出行隨駕，甚至親自為皇帝駕御，職位至關緊要，非皇帝絕對信任的腹心側近不能擔當。

趙高出任中車府令，是秦始皇親自作出的選拔任命。趙高得到秦始皇的賞識，除了其考選成績特出而外，他進入秦宮後所展現的個人能力和才智是主要的因素。趙高的書法堪稱第一流，爾後龐大的秦帝國中，除了丞相李斯而外，大概無人能出其右了。趙高在文字學方面的造詣也極為高深，秦帝國後來的文字改革，他有相當的貢獻。他著有《爰歷篇》六章，是秦帝國官定識字課本的一部分，也是有名的文字學著作。秦帝國是實用主義的法治國家，書法識字，是用來修習行政文書和刑律獄法的工具。趙高文字書法的精美，不過是他修習刑律獄法的準備和結果。在複雜而嚴格的秦帝國法制體系中，趙高是堪稱精通法律的專才，有家學淵源的法學名家。晚年的秦始皇將少子胡亥的教育委託於他，正是看中趙高的文字、書法和法學造詣精湛。

史書上説趙高工作勤奮，行事堅韌不拔，果斷敢行，是對他出眾的行政能力的概述，當然也是他受始皇帝賞識的要素之一。不過，趙高之所以能夠被秦始皇提拔為中車府令，還有趙高適合於擔當該任的實在的理由。中車府令是皇帝的侍從車馬班長，對於車馬的駕馭管理，保衞皇帝安全的能力有極為嚴格的要求。根據秦代的法律規定，一般的車馬駕御至少要經過四年的訓練，四年後不能良好地駕馭車馬，教官受懲處罰款，本人償服四年勞役。而中車府車士，從學習到駕馭六轡輕車，至少需十年的時間。合格的車士，要求年齡在四十歲以下，身高在七尺五寸以上，步履矯健，能夠追逐奔馬；身手靈活，能夠上下馳車；車技熟練，能夠駕車前後左右周旋；身強力壯，能夠在車上掌控旌旗；武藝高強，能夠引八石強努，在馳騁中前後左右開弓。中車府，聚集的是秦帝國車御的精華，對於他們的要求遠在一般的車御車士之上。整個秦國，只有八百名中車府衞。現代的話來説，人人是車馬高手，個個是大內武士。始皇帝陵出土的銅車馬以二分之一的比例，完全按照始皇帝生前的車駕寫實鑄造。其車御佩劍置弩，束帶着冠，髭鬚飄逸，威武沈穩，正是中車府官屬的形象。中車府令，是中車府官屬的統領，帝國車御精華的頂點，完全可以想像得到，身為中車府令的趙高體魄高大強壯，騎術車技精湛，嫺熟於弓劍兵器，武藝非同尋常，是秦王宮廷中不可多得的文武雙全的人材。升任中車府令，對於趙高的一生來説，意義重大。其意義不僅在於職務地位的升遷，更主要在於由此涉足秦國政治權力的核心和中樞，觸摸到舉足輕重之機要，如果機會適宜，可以直接影響天下政局。趙高出任中車府令時，大概在40前後，正當年華，前程錦繡燦爛。

不過，專制體制下的仕途，等級制度中的官場，君主制下，人人都是身不由己的棋子。更何況天有不測風雲，人有旦夕禍福。正當前程看好時，趙高觸犯法律，有大罪入獄，秦始皇命令大臣蒙毅審理。審理的結果，趙高被定為死罪，解除官職，剝奪出入宮中禁內的宦籍，聽候行刑。由於涉及皇帝側近，事關重大，蒙毅不敢有所掩飾，將案情及其審理結果直接呈請始皇帝定奪。始皇帝惜才不忍，念及趙高在身邊多年，行事敏捷勤奮，才能特出難得，下令赦免趙高，恢復其中車府令的官職。這件事的詳細情況，來龍去脈，史書沒有記載。然而，由以後的歷史看來，這件事對於趙高的一生，對於沙丘之謀，對於蒙氏家族的命運，甚至對於秦帝國的毀滅都有不可忽視的影響。