中華民國海軍

1911年（清宣統三年）武昌起義後，清政府海軍巡洋、長江艦隊所屬艦船紛紛起義，加入革命行列，並以此為基礎建立中華民國海軍。其發展過程可分為兩個階段。1912年1月，中華民國臨時政府在南京成立，設海軍部，黃鐘瑛任海軍部總長兼海軍總司令，湯薌銘任海軍部次長兼北伐海軍總司令。4月，臨時政府遷北京，增設海軍總司令處。改任劉冠雄為海軍總長，黃鐘瑛為海軍總司令。至次年7月編成第1、第2艦隊和練習艦隊，共有艦艇40餘艘，總排水量約4萬噸。對清末主要海軍學堂進行部分調整：將江南水師學堂改為南京海軍軍官學校，福建船政學堂分為製造學校和馬尾海軍學校，煙台海軍學堂、廣東水師學堂分別改為煙台海軍學校、廣東海軍學校；改水師練營為海軍練營。1912～1913年，先後將江南船塢、大沽船塢、福州船政局收歸海軍部管轄。1914年12月，改海軍警衞隊為陸戰隊（營）。1915年，海軍部將接收之吳淞商船學校與南京海軍軍官學校合併，改名為吳淞海軍軍官學校。1917年7月，海軍總長程璧光、第1艦隊司令林葆懌率“海圻”等7艘艦船，由吳淞南下廣州，與先期到達廣州的“海琛”巡洋艦連同原駐粵2艘艦艇和後來抵粵的練習艦隊之“肇和”巡洋艦共11艘艦艇參加護法。從此，海軍分裂為北洋政府海軍和廣州革命政府海軍，以後又出現東北海軍。1917年7月，北洋政府內閣改組，任劉冠雄為海軍總長，饒懷文為海軍總司令。將留北洋的艦艇重新編組為第1、第2艦隊和練習艦隊，主要活動於長江中、下游和福建海面。12月改海軍總司令處為海軍總司令公署。1918年1月，在福州船政局內組建海軍飛機工程處，後改名海軍飛機制造處；4月，改海軍藝術學校為海軍飛潛學校。1919年製成第一架水上飛機（至1937年共製成各種飛機20餘架）。1919年7月，海軍部在哈爾濱設吉黑江防籌備處。次年5月，該處改為吉黑江防公署，並以“江亨”等8艘艦艇組成吉黑江防艦隊。1922年4月，吉黑江防艦隊改歸奉天省節制。第一次直奉戰爭中，海軍助直反奉。1923年6月，海軍陸戰隊在福建擴編為暫編海軍陸戰隊第1混成旅。1924年3月，由粵北上之“海圻”等艦艇編為渤海艦隊。同年，廈門船塢移歸海軍部管轄。1927年3月，海軍總司令楊樹莊率第1、第2艦隊和練習艦隊宣佈脱離北洋政府，加入國民革命軍。不久，渤海艦隊為奉軍吞併。至此，北洋政府海軍瓦解。1917年9月，中華民國軍政府在廣州成立，程璧光任海軍總長，林葆懌任海軍總司令。將南下各艦編為護法艦隊，原廣東艦艇編為江防艦隊，由江防司令部管轄。1918年5月，總裁制軍政府成立，林葆懌任政務總裁、海軍部部長兼海軍總司令。1920年11月，孫中山重組軍政府，任湯廷光為海軍部長，任林永謨為艦隊司令兼署理海軍總司令。1921年5月，中華民國政府在廣州成立，仍任湯為海軍部長。1922年4月，海軍閩、魯兩派矛盾激化，部分艦艇策劃北歸，非常大總統孫中山遂下令收回在粵海軍軍艦，任温樹德為海軍總司令、陳策為江防司令。6月，陳炯明叛變，海軍被陳控制。1923年3月，陸海軍大元帥大本營在廣州成立，任陳策為海防司令、楊廷培為江防司令、温樹德為艦隊司令。12月，温被北洋政府收買，率“海圻”等6艦由汕頭駛往青島。1924年5月，大本營將留粵的“飛鷹”等艦編為練習艦隊，潘文治任司令，歸粵軍總司令節制。1925年7月，國民政府在廣州成立，軍事委員會設海軍局。1927年3月，北洋政府海軍總司令楊樹莊率部參加國民革命，被任為國民革命軍海軍總司令。隨即指揮所部配合北伐軍攻佔淞滬、南京，後又在吳淞至山東沿海與渤海艦隊多次作戰。9月，成立魚雷游擊隊。至此，國民政府海軍轄4個艦隊，共有艦艇44艘，總排水量3萬餘噸。1928年2月，海軍陸戰隊成立第2混成旅，並正式組建陸戰隊司令部。旋又將2個混成旅縮編為2個獨立旅。12月，軍政部設海軍署，任陳紹寬為署長。第一次直奉戰爭中奉軍敗北後，張作霖於1922年8月在東三省保安總司令部設航警處，管轄吉黑江防艦隊，籌建海防艦隊。1923年1月，在葫蘆島創辦航警學校。同年東北海防艦隊成立，沈鴻烈任司令，轄“鎮海”等4艘艦艇，以營口為基地。翌年，設江海防總指揮部於奉天（今瀋陽），沈鴻烈兼總指揮。1926年1月，東北江海防總指揮部改組為東北海軍司令部，沈鴻烈任司令。1926年11月起東北海軍司令部陸續接管渤海艦隊。1927年6月，改稱東北海軍總司令部，張作霖兼海軍總司令，沈鴻烈任副司令代總司令，將江防、海防、渤海三艦隊合併為東北聯合艦隊。張作霖旋組織安國軍政府，任張宗昌為海軍總司令，將東北聯合艦隊改編為第1、第2艦隊和吉黑江防艦隊。1928年7月，張學良任東北保安總司令兼海軍總司令，將安國軍各艦隊改稱東北海防第1、第2艦隊和江防艦隊，轄“海圻”等26艘艦艇，總排水量近2萬噸。1929年4月，國民政府將軍政部海軍署擴充為海軍部，楊樹莊任部長，陳紹寬任政務次長代理部務。直轄第1、第2艦隊、練習艦隊、魚雷游擊隊和測量隊、巡防隊、航空隊，共有艦艇50艘左右，總排水量近3.5萬噸。東北海防第1、第2艦隊編為第3艦隊（未實行，至1933年7月5日方正式納入海軍編制序列，改稱第3艦隊），仍隸屬東北邊防軍司令長官部。北伐時留粵的艦艇編為第4艦隊，歸廣東省政府管轄。7月，發生中東路事件，東北江防艦隊被蘇聯黑龍江艦隊擊毀艦艇5艘，自沉艦艇2艘，江防艦隊基本覆沒。海軍部繼1927年在上海設立海軍航空處後，1929年6月又籌設廈門海軍航空處。1933年兩處合併於廈門稱海軍航空處，負責海軍航空飛行訓練，監督、指揮所屬航空隊、航空工廠及航空教育機構。同期，海軍部着力於整頓：調整組織，統一編制；頒佈各種條令條例，完善法規；裁汰、建造、改裝艦艇（1912～1937年，共建造排水量2600噸級平海巡洋艦以下各型艦艇51艘，改裝12艘）；加強海軍學校，除馬尾、青島、黃埔3個主要海軍學校外，又於1932年在江蘇鎮江開辦電雷學校。至1937年海軍共有各型艦艇120餘艘，總排水量約6.8萬噸。七七盧溝橋抗戰爆發後，海軍在敵強我弱的形勢下，無力在海上拒敵。為阻敵溯江西進，先後在上海、江陰、馬當等地港口和水道構成多道阻塞線，並在珠江、閩江和青島、劉公島等港口、水道沉船堵塞，以遲滯日艦進攻。1938年1月，裁撤海軍部，成立海軍總司令部，隸屬於軍事委員會，陳紹寬任總司令，保留第1、第2艦隊番號；建立海軍炮隊、海軍特務隊和海軍佈雷隊。武漢、廣州、宜昌淪陷後，沿海港口及長江中、下游均被日軍侵佔，海軍所剩10餘艘小型艦艇後撤川江。至此，海軍已無力作戰。抗日戰爭勝利後，國民黨政府於1945年9月成立軍政部海軍處，12月改組為海軍署，籌備重建海軍。1946年5月，海軍署擴編為海軍總司令部，參謀總長陳誠兼總司令，桂永清任副總司令代總司令。在此期間，先後收繳侵華日軍各型艦艇船舶1400艘，從日本本土分得降艦34艘；接受美國援助艦艇131艘，英國贈送艦艇11艘，經過甄選，保留大小艦艇420餘艘，總排水量約19萬噸，編入戰鬥序列275艘，官兵4萬人，組建成海防第1艦隊和第2艦隊、江防艦隊、運輸艦隊及10個炮艇隊。同時將全國沿海地區劃分為4個海區，於榆林、左營、上海、青島分別建立基地司令部，後改為海軍軍區。恢復海軍陸戰隊建制，重建陸戰隊司令部，將3個陸戰團擴編為2個陸戰師。同期，在美國海軍顧問團的協助下，於青島設立中央海軍訓練團，着重加強接艦訓練，後與上海海軍軍官學校合併為青島海軍軍官學校，將軍官訓練集中於該校；士兵訓練集中於海軍軍士學校；艦艇、軍械製造及電工訓練集中於海軍機械學校。1946年，海軍派艦艇收復東沙、西沙、中沙、南沙等南海諸島。解放戰爭期間，海防艦隊劃區封鎖龍口、煙台、威海、營口、渤海灣等沿海地帶，控制廟島列島、長山羣島、榮成灣、萊州灣；破壞膠東解放區與遼東解放區之間的海上交通，支援陸軍進攻沿海各解放區的人民解放軍。江防艦隊則控制長江，妄圖阻止人民解放軍渡江南下。在此期間，“重慶”號巡洋艦等90餘艘艦艇、3000餘名官兵起義，加入中國人民解放軍。其餘艦艇於沿海港口、島嶼解放之際，先後逃往台灣。1912～1949年，民國海軍從分裂到統一，從消亡到重建，歷經興衰曲折複雜的過程。廣大海軍官兵雖然滿懷振興海防之志，但各種政治勢力竭力把海軍作為互相爭戰的工具，其發展基本處於停滯狀態，在保衞海防和反侵略戰爭中，始終未能發揮重要作用。

發佈者：中國軍事百科全書編審室 ^[1]