中山公園站

中山公園站位於解放大道中山公園至新華路之間，偏解放大道北側。車站總長544.5m，標準段寬20.5m，開挖深度16.5m，主體建築面積為20230m2。設有存車線路，兩端設盾構機接收井與始發井，採用明挖施工。

車站於2008年5月完成招標。

中山公園站自2009年3月22日完成圍擋外移，正式開始地連牆施工，在項目部的精心組織、建設總部其他相關部門的積極配合下，經過七個多月的艱辛工作，截止11月上旬，共完成地連牆194幅，冠梁650m，高壓旋噴樁36330m，目前中山公園站的圍護結構施工已進入收尾階段，下步即將進行基坑土方開挖工作。　 現階段正在進行基坑開挖前的準備工作，主要包括：1號基坑範圍24口降水井施工、盾構井基底旋噴加固、南側120m冠梁施工、監測點佈設、排水管安裝等。

2010年1月4日，中山公園站1號基坑土方順利開挖見底，1月16日第一段底板混凝土澆築，標誌着該車站正式進入主體結構施工階段。

2號線一期工程中山公園站從協和醫院至中山公園方向共設3個基坑分別作業，其中：1號基坑長150m，2號基坑長115m，3號基坑長273.5m。在土方開挖過程中，遭遇約2m厚的夾層，夾層滲透係數小，含有少量水，且承載力小，挖機容易陷入夾層中。面對施工中的困難，2號線一期江北項目部及時組織各參建單位進行了規範、細緻的技術認證，及時調整施工方法，將長臂挖機安置在持力層上，直接把夾層挖透，將夾層中的水引入到排水溝，再用水泵抽出基坑，從而順利解決了夾層含水、承載力小等不利於施工的問題，確保了工程建設順利推進。

截至2010年1月20日，中山公園站1號基坑已有7段（約100m）開挖見底，預計春節前可全面完成該基坑土方開挖和底板混凝土澆築工作，實現基坑底板封底。

2022年12月30日，武漢地鐵2號線一期中山公園站預留出入口通道貫通。 ^[2] 

2023年4月，武漢地鐵中山公園站C出口施工封閉，預計5月底完工。 ^[3] 

A出口 世貿廣場，武漢廣場，武漢國際廣場

B出口 SOGO，武漢國際會展中心

C出口 國美電器，協和醫院，中百倉儲

D出口 中山公園

E出口 工貿家電，湖北廣播電台，蘇寧電器

中山公園、武漢國際會展中心、協和醫院、楚天音樂廣播電台、武漢市第六十八中學、武漢國際廣場、武漢廣場、世貿廣場

車站站廳層設有少年兒童繪畫展覽牆，可以欣賞到孩子們對武漢以及地鐵的認識和希望。

武漢地鐵2號線 ^[1] 

工作日 06:00-22:30

往佛祖嶺方向 首班車6:02 末班車 23:44

往天河機場方向 首班車 6:05 末班車 次日00:02

節假日 06:30-22:30

往佛祖嶺方向 首班車 6:32 末班車 23:44

往天河機場方向 首班車 6:35 末班車 次日00:02

解放大道中山公園站、新華路協和醫院站、武展東路站、萬松園路解放大道口站