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中國鐵通集團有限公司

鎖定
中國鐵通集團有限公司(簡稱“中國鐵通”)的前身是鐵道通信信息有限責任公司,成立於2000年12月20日,共有省級分公司31個,地市分公司321個,員工4.7萬人,系國有大型基礎電信運營企業。2004年1月20日,經國務院批准,由鐵道部移交國資委管理,更名為“中國鐵通集團有限公司”,2008年5月23日,中國鐵通集團有限公司正式併入中國移動通信集團公司,成為其全資子公司,保持相對獨立運營。2009年12月15日,鐵通公司將鐵路通信業務、人員移交鐵道部。鐵路通信專網剝離後,鐵通公司繼續作為中國移動通信集團公司的全資子公司,從事公眾通信業務。2015年11月27日消息,中國移動宣佈其子公司中移鐵通有限公司以319億元向母公司中國移動通信集團公司收購中國鐵通的目標資產和業務。
公司名稱
中國鐵通集團有限公司
外文名
China railcom group co.,LTD
所屬行業
電信、廣播電視和衞星傳輸服務 [3] 
成立時間
2000年12月20日
法定代表人
田利民
總部地點
北京市西城區廣寧伯街2號
經營範圍
固網、通訊
公司類型
有限責任公司(法人獨資)
公司口號
專業品質
員工數
約 4.7 萬人(2015年)
母公司
中國移動通信集團公司

中國鐵通集團有限公司規模

公司的主營收入在2006年為155億元,年均較2001年遞增30%以上。截至2006年底,公司資產總額達到553億元,固定電話用户達1820萬户,2006年底達到314萬户,全員勞動生產率較2001年年均增長33%。
中國鐵通擁有通信線路15萬公里,局用交換機1800多萬線,數據業務端口116萬個。可提供固定網本地電話、國內國際長途電話、IP電話、數據傳送、互聯網、視訊、卡類、呼叫中心、虛擬專網、網絡託管傳真存儲轉發等多項電信業務。2004年,在信息產業部的支持下,開展了3G和數字集羣的試驗,隨着鐵路GSM-R建設的不斷推進和數字集羣商用試驗的全面開展,公司已經開始涉足移動通信領域。
中國鐵通開通了[10050]客服平台,服務質量達到了信息產業部的部頒標準,建立了全國計費結算中心、各省計費中心和全國客户服務體系,是全國第一家可向用户提供市話詳單的電信運營企業。
加強對TD無線座機發展的同時,中國移動集團鐵通寬帶獲得150億建設資金,用於寬帶建設,並建議發展兩個寬帶品牌,一個是高端的集團用户,可以採用光纖接入,提供高質量服務;一個是低端的集團用户,主要是家庭用户,中移動借力鐵通寬帶全力搶登家庭市場。
2008年5月23日,中國鐵通集團有限公司正式併入中國移動通信集團公司,成為其全資子公司,目前保持相對獨立運營。
2015年底,鐵通資產和業務包括約9.9萬皮長公里的全國骨幹網絡、約182.2萬皮長公里的城市光纜、約2,471萬個IPv4地址資源、房屋1814項及土地685項、約1198萬的固網寬帶用户和約1829萬固話用户(其中含1388萬的傳統固話用户)。

中國鐵通集團有限公司歷史沿革

鐵通公司成立於2000年12月20日,總資產136億元,註冊資本103億元。鐵通公司成立初期以“立足鐵路,面向社會,服務運輸,市場經營”為指導思想,進行了大規模的網絡建設,市場經營上取得了快速的發展。
2004年1月20日,經國務院批准,鐵通公司由鐵道部移交國資委管理,更名為中國鐵通集團有限公司。作為國資委的首批董事會試點企業,公司以“突出專業化,做優區域化,實現差異化”為發展思路,實施理性經營,繼續保持了較快的發展速度主營業務增長率超過35%,固定電話用户年增長率超過40%,寬帶用户年增長率超過300%,具有了一定的用户規模。
2008年5月,按照國家深化電信體制改革要求,鐵通公司整體併入中國移動通信集團公司,作為其子公司獨立運營。公司以“確保鐵路通信安全暢通、確保員工隊伍穩定、確保完成經營任務”為目標,平穩有序推進重組各項工作,保持了正常的生產經營
2009年3月,國資委、鐵道部向國務院提交《關於將中國鐵通集團有限公司鐵路通信業務資產人員劃轉鐵道部管理的請示》,獲國務院批准。11月12日,中國移動通信集團與鐵道部就鐵通公司鐵路通信業務資產人員劃轉鐵道部管理事宜簽定協議。12月15日,鐵通公司將鐵路通信業務、人員移交鐵道部。鐵路通信專網剝離後,鐵通公司繼續作為中國移動全資子公司,從事公眾通信業務

中國鐵通集團有限公司標識

中國鐵通集團有限公司的標誌以公司英文簡稱“CTT”為設計元素。字母“C”與“T”藝術變形為經緯線,環抱綠色的星球。

中國鐵通集團有限公司基礎網絡

2001-2003年,鐵通公司採用先進技術,對既有網絡進行了整合、擴容、改造,基本完成了長途傳輸網、交換網、數據網、城域網、鐵路通信以及互聯互通等基礎通信網絡的建設,具備了為社會公眾提供電信服務的能力,實現了由鐵路專用通信網向公眾電信網的轉變。
目前,鐵通公司各類網絡業務覆蓋全國近300個本地網。通信線路15萬公里,其中光纜線路達10萬公里;局用交換機總容量超過1800多萬線;各類數據網業務端口近30萬個;數字微波3600公里。
骨幹傳輸網
公司成立初期骨幹傳輸網未完全形成數字傳輸,傳輸最高帶寬僅為622Mbit/s。兩年多來,經過建設與改造,已形成了由京滬穗、東南、東北、西南、西北五大光纜環網組成的高速骨幹光傳輸網,該網絡採用DWDM技術,傳輸速率達400G,覆蓋全國31個省的絕大部分城市,總長5.2萬公里。
其中:京滬穗環傳輸網覆蓋3個直轄市、11個省,在京、滬、穗三大節點間開通DWDM 40í10Gb/s系統,線路里程全長8080公里,包括25個骨幹節點,101個站。
西南環傳輸網覆蓋1個直轄市、8個省,利用既有光纜開通DWDM 32í
2.5Gb/s系統。線路里程全長5500公里,包括15個骨幹節點,85個站。
西北環傳送網覆蓋1個直轄市、6個省、3個自治區,利用既有光纜開通DWDM 32í2.5Gb/s系統。線路里程全長11000公里,包括22個骨幹節點,113個站。
東南環傳輸網覆蓋1個直轄市、4個省,利用既有和租用光纜開通DWDM 40í10Gb/s系統。線路里程全長5860公里,包括15個骨幹節點,55個站。
東北環傳輸網覆蓋2個直轄市、3個省利用既有光纜開通DWDM 16í2.5Gb/s系統。線路里程全長5668公里,包括18個骨幹節點,108個站。
通過兩年多的建設和改造,鐵通公司已擁有一個以光纜為主、衞星和微波為輔的大容量、高速率、全國統一的傳輸通信網絡。
公司成立初期,電話交換網是為鐵路運輸服務的專網,以56個鐵路分局為編號單位,容量僅為228萬線。經過兩年多的改造與擴容,目前電話交換網已初具規模,覆蓋全國343個編號區中的282個,局用交換機容量達1800多萬線,與國內其他電信運營企業均實現了互聯互通。
建成了覆蓋全國的骨幹智能網和各省轄區內的智能網,可以開展多種話音業務和增值業務;建成開通了“雙向互智能會議系統”,IP視訊會議系統。初步建立了全國計費結算中心和29個省計費中心,是全國第一家可向用户提供市話詳單的運營企業。建立了全國性的客户服務體系,開通了10050統一客服電話。
建設了相關的配套支撐網,其中包括:七號信令網、數字同步網、計費網等。
互聯網(CRNET)
鐵通互聯網(CRNET)是一個全國性的全程全網統一管理、集中調度的高速寬帶IP網絡,可提供語音、圖像、傳真與數據、MPLS VPN等業務。網絡核心交換能力達到320G,骨幹中繼帶寬10G,擁有10G、2.5G、GE、POS622、POS155、ATM155、10/100M、E1、V.35等多種接口。互聯網業務覆蓋近300個本地網。
寬帶數據骨幹網
根據市場的需求,分步建設基於ATM技術的寬帶多業務綜合數據網,骨幹帶寬為2.5 Gbit/s,接入層帶寬為622M/155M,138個節點,業務覆蓋了300餘個本地網.

中國鐵通集團有限公司主要職責

按照信息產業部新的業務分類標準,中國鐵通經營的電信業務如下:
1.固定網本地電話業務
3.固定網國際長途電話業務
4.IP電話業務
5.因特網數據傳送業務
8.模擬/數字集羣通信業務
10.國內甚小口徑終端VSAT業務
11.國內數據傳送業務
13.無線接入業務
14.用户駐地網業務
15.網絡託管業務
增值類電信業務
1.國內多方通信業務國內因特網虛擬專用網業務
2、因特網數據中心業務(IDC
3.呼叫中心業務
4.因特網接入服務業務(ISP
5.信息服務業務
此外公司還獲得了文化部頒發的“網絡文化經營許可證”。

中國鐵通集團有限公司互聯互通

鐵通公司成立至今,共簽訂各種互聯協議25個,與我國其他五家運營企業,即中國電信中國網通中國移動中國聯通中國衞通均簽訂了互聯協議,有效的保障了公司與其他運營企業用户間的正常通信。
互聯的本地網情況
我國的本地網總數在337個左右,目前鐵通公司已經在全國31個省的絕大部分地市與中國電信中國網通中國移動中國聯通等運營商實現了互聯互通,截至2004年2月27日,鐵通公司累計與主導固定運營商(中國電信南方21省和中國網通北方10省)互聯的本地網總數達到294個;與中國移動直聯的本地網283個;與中國聯通直聯的本地網286個。
互聯動態
114查號台可以為鐵通公司用户提供號碼代查服務
為了方便廣大用户通過統一的號碼“114”查詢到所有電信運營企業用户的電話號碼,中國鐵通與中國網通、中國電信分別在2004年1月18日和2004年2月27日協商確定了通過各地114查號台查詢鐵通公司用户號碼的辦法,待各省確定具體實施細則後即可開放。

中國鐵通集團有限公司重大事件

中國鐵通集團有限公司併入移動

中國鐵通併入中國移動2008年5月23日,中國移動通信集團公司通報,中國鐵通集團有限公司併入中國移動通信集團公司,成為其全資子企業,目前仍將保持相對獨立運營。中國鐵通董事長趙吉斌新增為中國移動副總經理,目前,趙吉斌還兼任中國鐵通集團有限公司董事長、黨委書記和總經理,原中國鐵通總經理張永平調任天津移動總經理。

中國鐵通集團有限公司與俄合作

中國鐵通與俄羅斯鐵通、俄羅斯電信分別簽訂合作協議
應俄羅斯鐵通和俄羅斯電信邀請,由中國鐵通集團公司董事長趙吉斌率領的中國鐵通代表團日前對俄羅斯進行了工作訪問和業務考察。
俄羅斯鐵通是俄羅斯主要電信運營商之一,擁有5萬公里的長途光纜,主要經營通道出租和互聯網接入等業務。
俄羅斯電信是俄羅斯最大的運營商,擁有15萬公里光纜幹線,與世界200多個國家和地區相連。此次出訪,中國鐵通與俄羅斯鐵通簽訂了國際業務合作協議,將開通格羅捷克沃-綏芬河的國際通道,初期傳輸能力將達到2.5G。
此外,中國鐵通還與俄羅斯電信進行了會談,雙方簽署了保密協議,達成了在國際專線、話音、數據等方面合作的意向,並商定今後將在專家層面繼續就具體合作項目進行深入探討。

中國鐵通集團有限公司入鐵道部

2009年3月,國資委、鐵道部向國務院提交《關於將中國鐵通集團有限公司鐵路通信業務資產人員劃轉鐵道部管理的請示》,獲國務院批准。11月12日,中國移動集團與鐵道部就鐵通公司鐵路通信業務資產人員劃轉鐵道部管理事宜簽定協議。12月15日,鐵通公司將鐵路通信業務、人員移交鐵道部。鐵路通信專網剝離後,鐵通公司繼續作為中國移動的全資子公司,從事公眾通信業務。
2009年12月15日18時,鐵路通信網絡調度的指揮權和管理權移交鐵道部。據瞭解,各省(自治區、直轄市)鐵通專網迴歸工作進展順利,鐵路通信方面及鐵通用户都不會受到影響。

中國鐵通集團有限公司業務分離

鐵道部與中國移動就劃轉有關事項已達成一致意見,並於近日簽署了《鐵道部中國移動通信集團公司關於中國鐵通集團有限公司鐵路通信業務資產人員劃轉協議》及其《設施劃轉分協議》、《財務劃轉分協議》和《人員劃轉分協議》。
本次的業務劃轉按專業歸屬進行,即鐵通公司與鐵路通信相關的業務劃轉至鐵道部,包括鐵路戰備通信、鐵路應急通信、鐵路運輸生產專用電話、鐵路專用電視(電話)會議、鐵路專用圖像通信(含鐵路閉路電視)、和鐵路專用網絡電路業務、鐵路專用數據通信、站車廣播等。鐵通公司的固話及寬帶業務照常進行,鐵通用户不會因此受到影響。
根據協議,在鐵通專網剝離後,待鐵通公網以省級為單位併入移動時機成熟時,將撤銷鐵通總部和省分公司兩級機構後併入移動各省分公司,作為其下屬部門相對獨立運營。鐵通公司名稱將撤銷,客服電話將統一為移動現有的“10086”。
根據協議,相關人員也將會進行劃轉調整,專網人員及傳輸專業的部分技術和管理人員將併入各鐵路路局電務系統,此項工作將在12月底前完成,從2010年1月1日起,劃轉人員將正式在鐵路路局列支。

中國鐵通集團有限公司業務收購

2015年11月27日,中國移動發佈公告稱,子公司中移鐵通有限公司將向母公司中國移動通信集團收購鐵通的目標資產和業務,本次收購的對價人民幣319億元。 [1]  據悉,中移鐵通有限公司是中國移動有限公司的全資子公司,註冊資金10億元。
根據收購協議的約定,中移鐵通將收購鐵通的若干資產、業務及相關負債並接收相關從業人員。其中,收購的資產和業務包括約9.9萬皮長公里的全國骨幹網絡、約182.2萬皮長公里的城市光纜、約2471萬個IPv4地址資源、房屋1814項及土地685項、約1198萬的固網寬帶用户和約1829萬固話用户(其中含1388萬的傳統固話用户)。此外,鐵通擁有固網運營經驗的從業人員約4.7萬人。 [2] 

中國鐵通集團有限公司ADSL

中國鐵通集團有限公司業務介紹

ADSL業務實現技術:ADSL(Asymmetric Digital Subscriber Line)意為非對稱數字客户線,是一種通過標準銅芯電話線為大眾客户提供各種帶寬的數據業務。它可根據客户的需要調整DSL的帶寬進而確定線路的質量與長度,因而具有很強的靈活性,它能自適應地降低傳輸速率而不中斷通信,使寬帶客户避免在上網的同時影響電話的正常使用。

中國鐵通集團有限公司適用範圍

中小型公司、上網發燒友及一般家庭客户。

中國鐵通集團有限公司業務

LAN業務實現技術:LAN業務,採用的LAN(以太網)接入技術,是專為智能化賓館、寫字樓、商住小區提供的寬帶接入業務。

中國鐵通集團有限公司適用對象

寫字樓、賓館、商住小區內需要高速上網的商業客户及公眾客户。在全國或世界各地有眾多分支機構,需要廉價實現內部溝通的企業、事業單位。有多媒體通信和遠程辦公需求的企業、商户。

中國鐵通集團有限公司領導信息

中國鐵通集團有限公司董事會由以下9人組成:
董事長:田利民
董事:張永平、周孝先、許樹森
職工董事:陳杰
趙吉斌,現任中國移動通信集團公司副總經理、黨組成員;中國鐵通集團有限公司董事長、黨委書記。歷任長春鐵路分局呼和浩特鐵路局鄭州鐵路局局長,第九屆吉林省人大代表,第十屆河南省人大代表,第九屆、第十屆全國人大代表
苗耕書、孟焰、胡鴻福、潘崇義為中國鐵通集團有限公司外部董事,其中苗耕書、胡鴻福、潘崇義聘期二年(2005年12月至2007年12月),孟焰聘期一年(2005年12月至2006年12月)。
參考資料