- 中文名
- 中国铁路大提速
- 推动部门
- 中华人民共和国铁道部
- 类 型
- 中国铁路的重大事件
提速情况
播报编辑
第一次大提速
1997年4月1日零时,中国铁路第一次大提速调图全面实施,拉开了铁路提速的序幕。这次提速调图,提速列车最高运行时速达到了140公里;全国铁路旅客列车平均旅行速度由1993年的时速48.1公里,提高到时速54.9公里;首次开行了快速列车和夕发朝至列车。
第二次大提速
1998年10月1日零时,第二次大提速调图开始实施。这次提速调图,雄牛快速列车最高运行速度达到了时速160公里;全国铁路旅客列车平均旅行速度达到时速55.2公里,直通快速、特快客车平均时速达到71.6公里;首次开行了行包专列和旅游热线直达列车。
第三次大提速
2000年10月21日零时,第三次大提速在陇海、兰新、京九、浙赣线顺利实施,初步形成了覆盖全国主要地区的“四纵两横”提速网络。全国铁路旅客列车平均时速达到60.3公里。新的列车车次将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级,即特快旅客列车婚拘归戏促、快速旅客列车、普通旅客列车。
第四次大提速
2001年10月21日零时,第四次大提速调图开始实施,铁路提速延展里程达到13000公里,使提速网络覆盖全国大部分省区市。这次提速调图,全国铁路旅客列车平均旅行速度达到时速61.6公里;进一步增开了特快列车,树立了夕发朝至列车等客货运输品牌的形象。
第五次大提速
2004乘验巩年4月18微艰协日零禁殃时,第五次大提速调图开始实施。这次提速调图,几大干线的部分地段线路基础达到时速200公里的要求;提速网络总里程16500多公里;全国铁路旅客列车平均旅行速度达到时速65.7公里。