中國近代輪船航運業研究

《中國近代輪船航運業研究》是研究中國近代輪船航運業的論文集。論文按中國民族資本航運業、外國在華航運業、輪船航運業的經營管理、輪船招商局和輪船與近代中國經濟等五類內容收錄。通過收錄的15篇論文，重點體現作為現代交通運輸工具的輪船航運業在近代中國出現後的發展演變狀況，以及對中國近代社會經濟的影響。這些探討，對於深化中國近代輪船航運業和中國近代經濟史的研究，有一定的參考作用。 ^[1] 

前言

一 民族資本航運業篇

從輪船航運業的興辦看中日早期近代化的異同

甲午戰後中國輪船航運業的興起和發展

第一次世界大戰前後的中國民族資本輪船航運業

1927-1937年的中國輪船航運業

二 外國在華航運業篇

1895年後日本輪運勢力在長江流域的擴張

甲午戰爭後的外國在華輪船航運業

第一次世界大戰及戰後的列強在華航運業

三 經營管理篇

從戊通公司歷史看經營管理方式對中國近代企業發展的影響

“官督商辦”與“命令書”——中日政府對近代工商企業經營管理方式的比較研究

中日早期近代海技自立的比較研究——國家政權在中日近代化過程中的作用

四 輪船招商局篇

從19世紀80年代招商局的人事變動看晚清時期的官商關係——以盛宣懷取代唐廷樞、徐潤入主招商局任督辦為中心的分析

論晚清輪船招商局的對外投資

二十世紀初的輪船招商局——體制變動與軍閥戰爭的干擾影響

五 輪船與近代中國經濟篇

輪船與長江流域近代經濟的演變

新式交通運輸與近代中國社會經濟的演變

後記

朱蔭貴，1950年12月生於貴州省貴陽市。1982年獲北京大學歷史學學士學位。1993年獲中國社會科學院研究生院經濟學博士學位。1995-1997年在日本東京大學從事博士後研究。　 1982-2003年在中國社會科學院經濟研究所從事中國近代經濟史研究。曾任中國經濟史研究室主任、研究員。1998年兼任中國社會科學院研究生院教授、博士生導師。2003-2006年兼任天津南開大學經濟研究所教授。2005年6-8月為日本東京大學客座教授。2003年9月調入復旦大學歷史系。現為復旦大學歷史系教授、博士生導師。1993年獲國務院頒發有突出貢獻社會科學家證書並享受政府特殊津貼。　 研究興趣主要集中在中日近代化比較研究、中國近代航運史、股份制企業史、金融證券史等領域。主要成果有《國家干預經濟與中日近代化》等書。並在《中國社會科學》等國內外刊物上發表論文百餘篇。